【簡介：】本篇文章給大家談談《夢的飛行機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有航天飛機嗎？


2、"Dreamliner"是哪家航空公司的產(chǎn)品？謝謝！


3、為什么把波音787

本篇文章給大家談談《夢的飛行機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國有航天飛機嗎？
• 2、"Dreamliner"是哪家航空公司的產(chǎn)品？謝謝！
• 3、為什么把波音787稱為“夢想飛機”？
• 4、波音787為什么叫“夢幻飛機”
• 5、做夢夢到飛機失事是什么意思
• 6、孕婦夢見飛機墜落什么意思 孕婦夢到飛機墜落好嗎

中國有航天飛機嗎？

隨著我國航天事業(yè)的進步，建立屬于我們的空間站就成為中國航天下一步的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著9月25日微信的“大變臉”，民間的“航天夢”，又被激發(fā)出來。甚至有不少人建議我國要向美國看齊，搞出屬于中國人的航天飛機。雖然我國在上世紀八十年代提出了“長城一號”航天飛機的相關計劃，但由于諸多原因，最后放棄了。

1、航天飛機事故率高

我們都知道，美帝擁有5架航天飛機。結果2架“GG”（代表游戲結束）。像哥倫比亞，由于返回地球的時候，隔熱層發(fā)生脫落，導致2000℃熱空氣竄入機艙，致使機內成員連同飛船瞬間“融化”。而挑戰(zhàn)者號，雖然沒有哥倫比亞號的“血腥”，但在火箭點火73秒后就“被化成一團火球了”。想想看，連美國這樣的航天大國，它的失敗率都在40%左右，更不要說我們這種底子薄，技術差的國家了。

2、航天員培訓費用復雜

航天飛機沒了我們可以再造，但宇航員沒了，想要補充可就難了。坊間一直流傳一句話，培養(yǎng)航天員的價格等同于自身體重相同的鉆石的價格。這是啥概念。目前市場上1克拉鉆石的價格從3萬~25萬人民幣不等，因為根據(jù)級別不一樣，價格的差距是很大的，我們就以最低的3萬一克拉來說，鉆石的1克拉=0.2克，也就是說5000克拉=1千克。按一個人的體重為65千克來說，計算下來的價值為97.5億人民幣。并且，航天員不是你想當就能當?shù)?，有很多條件的限制。所以，等同于鉆石這一點都不過分。

3、航天飛機維護復雜、經(jīng)濟成本劃不來

其實，美國研制航天飛機的目的不是為了吊炸天的“特技”，而是為了省錢。本來按照設想，航天飛機的往返壽命是100次，并且飛機維護的時候是采用模塊化替換的方法來處理的。可結果…..甭說短命的哥倫比亞和挑戰(zhàn)者，就算是活著的三兄弟，也就使用了30次就退役了。另外，美帝本來預想的模塊化維護方式，到頭來只是一場空。不光每次維護要花費5億美元，而且要把飛機零件拆了一個個置換。更重要的是，航天飛機能執(zhí)行的任務，除了對衛(wèi)星維修暫無法替代外，其余所有功能都可以被一次性飛船和空間站替代。而對在軌衛(wèi)星修理，從目前看也是花哨架子。維護低軌衛(wèi)星，這類衛(wèi)星本身設計壽命大都不超過五年，航天飛機上天維修一次的費用到頭來還不如重新在發(fā)射一枚新的。

"Dreamliner"是哪家航空公司的產(chǎn)品？謝謝！

不是航空公司，是美國波音公司的產(chǎn)品。Dreamliner即波音787。

波音787夢想飛機(Dreamliner)是波音民用飛機集團正在研制生產(chǎn)中的中型雙發(fā)(動機)寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音強調787的特點是大量采用復合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。2004年4月，隨著全日空確認訂購50架波音787飛機，該項目正式啟動。波音787預計于2006年開始生產(chǎn)，在2007年進行首飛和測試，并在2008年獲得認證、交貨并開始投入運營。

波音787詳細介紹：

波音公司在上世紀90年代后期，隨著民用飛機市場份額不斷流失給其歐洲競爭對手空客(Airbus)，波音B767在與空客A330的競爭中處于下風，波音決定研發(fā)其取代產(chǎn)品。向市場推出“音速巡航者”(Sonic Cruiser)，強調在燃油消耗與波音767和空客330相當?shù)那闆r下，飛行速度接近音速。

不過隨著911事件的發(fā)生，全球航空市場嚴重受創(chuàng)，民機需求量急劇萎縮，“音速巡航者”難以獲得計劃啟動的足夠訂單，同時，航空公司方面也認為在油價不斷上升的情況下，低燃油消耗、高效益的飛機比高速度的飛機更重要。波音在認真研究了市場需求后，最終決定放棄“音速巡航者”計劃，提出波音7E7(波音787的前身)，以取代“音速巡航者”。

波音公司對7E7計劃寄予重望，7E7中的“E”字主要代表效率(Efficiency)、此外也表示經(jīng)濟性(Economics)、超凡的乘坐舒適性和便利性(Extraordinary comfort and convenience)、環(huán)保性能(Environmental performance)以及電子化系統(tǒng)(E-enabled)。波音公司認為，波音7E7將為航空公司降低運營成本，創(chuàng)造更多利潤，同時為乘客提供更舒適的客艙環(huán)境，以及更多的不經(jīng)停直飛航線。

2004年4月，隨著全日空確認訂購50架波音787飛機，該項目正式啟動，全日空航空公司的訂單是歷史上對波音新型民用飛機最大的啟動訂單。

2005年1月28日，波音公司為波音7E7夢想飛機確定了正式的機型代號--波音787。自此，該飛機被稱為波音787夢想飛機。 就在同一時間，波音與中國民航方面簽署了購買60架波音787夢想飛機簽訂框架協(xié)議。波音公司解釋說，以往使用7E7這一名稱是為了突出該飛機出色的效率(Efficiency)優(yōu)勢。為飛機正式確定機型代號將延續(xù)其在效率以及其他諸多方面的優(yōu)勢，這也是波音的傳統(tǒng)做法，在飛機的研發(fā)階段給其一個字母代號，而在項目啟動后為其確定一個數(shù)字。例如，波音757在開始研發(fā)時被稱為7N7，波音767被稱為7X7，而波音777則被稱為767-X。

此外，在許多亞洲文化里，數(shù)字8代表著好運和繁榮。而波音、空客兩大飛機制造商爭奪的重點正是亞洲市場，相信這也是一個重要因素，讓波音放棄其非常推崇的“E”而決定使用“8”的型號名稱。

波音787設計特點：

波音公司在研制787上使用了“音速巡航者”所提出的技術以及機體設計，并決定在787的主體結構(包括機翼和機身)上大量采用先進的復合材料。這將使波音787成為有史以來第一款在主體結構上采用先進復合材料的民用飛機。重量比例將達到空前的50%，此前這個比例只有20%。 發(fā)動機方面，波音787可選裝通用電氣GE GENX系列或羅羅遄達1000系列。波音787為飛機配備標準的發(fā)動機接口界面，使787飛機能夠隨時配備任一制造商的發(fā)動機，不存在不兼容的問題。此外波音787還將用電子設備取代過去60年來噴氣機采用的標準配置---引氣系統(tǒng)，波音表示這樣的創(chuàng)新設計將有效提高發(fā)動機效率。

由于采用了大量復合材料降低了飛機重量、同時新型的發(fā)動機和創(chuàng)新的流線型機翼設計，這些將使B787比目前同類飛機節(jié)省20%的燃油消耗，此外波音787除了讓中型飛機尺寸與大型飛機航程的實現(xiàn)結合，也將以0.85倍音速飛行，這與當代速度最快的民用飛機波音747速度是相同的，這也使其點對點遠程不經(jīng)停直飛能力得以更好的體現(xiàn)。

在乘坐舒適性方面波音787將增大客艙濕度，還將降低其客艙氣壓高度，這樣客艙環(huán)境更濕潤，乘客會感到更舒適。機上娛樂、因特網(wǎng)接入將更為完善，機身截面形狀采用雙圓弧形，頂部空間也進行了優(yōu)化設計，可為乘客提供更寬敞的空間。

波音787系列

波音787夢想飛機目前有三種型號在研制生產(chǎn)中，以下數(shù)據(jù)資料為計劃和理論設計參數(shù)，僅供參考

主要型號：

B787-8：

波音787的基本型號，采用標準三級客艙布局，可載客217人，航程高達15700公里，預計2007年完成首飛，2008年投入使用。

B787-3：

主要針對高密度短程航線設計，機翼重新進行優(yōu)化以利于短航程飛行，采用兩級客艙布局可載客289人，航程6500公里，預計2007年完成首飛，2008年投入使用。

B787-9：

B787-8的加長型，機身加長了6米，采用標準三級客艙布局，可載客257人，由于B787-3、B787-8生產(chǎn)計劃已排滿的原因，目前尚沒有確認的B787-9訂單，因此B787-9將推遲研制生產(chǎn)，預計2009年完成首飛，2010年投入使用。

為什么把波音787稱為“夢想飛機”？

1985年，空中客車公司率先將這種合成材料用于飛機制造，制造A310客機的尾翼，隨后空中客車公司還將這種合成材料用于制造A350客機的機翼。波音787將這種技術全面運用到787飛機上，機身、機翼等主要的部件，都采用這一新技術，重量比例將超過50%，此前這個比例只有20%。復合材料也大量應用在發(fā)動機的葉片、發(fā)動機罩等部份。波音787也因這種新技術的廣泛應用而被稱作“夢想”飛機（? 使用物料(按重量)：61%復合物料（碳纎維），20%鋁，11%鈦，8%鋼）。

建議你看看百度百科 波音787

波音787為什么叫“夢幻飛機”

夢幻客機是波音787的新型飛機，性能在737系列之上。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音787的特點是大量采用復合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。

做夢夢到飛機失事是什么意思

機墜毀可能是有大難 但是你自己沒受傷 應該是有驚無險 或是因禍得福吧 其實夢并不代表什么 有可能是平時你看電影、新聞或是同事直接討論過這類事情 所以日有所思夜有所夢吧

孕婦夢見飛機墜落什么意思 孕婦夢到飛機墜落好嗎

導讀：孕婦夢見飛機墜落是什么意思？孕婦做夢夢見飛機墜落好不好？孕婦夢見飛機墜落有現(xiàn)實的影響和反應，也有夢者的主觀想象，請看下面由周公解夢整理的孕婦夢見飛機墜落的詳細解說吧。

孕婦夢到飛機墜落夢境解析

1、懷孕婦女夢見飛機墜落，預示生男，水邊別近，防流產(chǎn)。

2、夢中飛機像一艘船，在水上航行，預示著意想不到的幸福來臨。

3、夢到天上的飛機鉆進云中看不見，預示著你的期望將會遇到阻礙，很難執(zhí)行，只是能說出話。

不同的孕婦夢到飛機墜落夢境解析

1、本命年的孕婦夢見飛機墜落，表示歲運勞累，利用時間學習技巧，往后用。

2、愛情中的孕婦夢到飛機墜落，說明雙方都沒有好印象，自然分心。

3、做生意的懷孕婦女夢到做生意，代表的是財富，不太通暢，宜做木工，可賺錢。

4、學生孕婦夢見飛機墜落，接近入學邊緣，文科成績較差。

5、出行的孕婦夢到飛機墜落，代表最近不適合出門，安心在家。

周公解夢

假如在夢境中飛機扮演重要角色，飛機象征著生命中緊張而激動人心的變化。飛行是指冒險進入未知狀態(tài)，降落的飛機代表著一項新的事業(yè)或一次有預想成功的冒險計劃。在夢中看到一架飛機，象征著尋求獨立。飛機就像載著翅膀的汽車一樣，象征著精神旅行，這個夢境主要是心理意義。

關于《夢的飛行機》的介紹到此就結束了。