【簡介：】一、能造飛機的國家排名？能造飛機的囯家為美國、法國、英國、俄羅斯、巴西、加拿大、中國等。二、世界上能造飛機的國家？1、美國。不管從民用客機還是軍用戰(zhàn)機，美國都是毫無爭
一、能造飛機的國家排名？
能造飛機的囯家為美國、法國、英國、俄羅斯、巴西、加拿大、中國等。
二、世界上能造飛機的國家？
1、美國。不管從民用客機還是軍用戰(zhàn)機，美國都是毫無爭議的第一。 世界第一大飛機制造公司是美國的波音飛機制造公司 。
美國有波音、麥道、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門、西科斯基、通用動力等等生產(chǎn)企業(yè)。航空工業(yè)陣容最整齊，最齊全，可以完全不依靠外力，獨立完成從設(shè)計到試驗到生產(chǎn)到服役的全過程，可以造出他們所需要的任何類型的飛機和航天器。
2、法國。世界第二大飛機制造公司是歐盟的空中客車飛機制造公司 ?？湛蛻?yīng)該算是法國的，而不算歐盟的，因為法國是空客的最大股東，雖然生產(chǎn)分布整個歐盟，但那也只是零件分在各處生產(chǎn)而已。
可以獨立完成大部分飛機和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料他們必須借助美國。
3、英國。也算航空大國，可以獨立完成大部分飛機和航天器，但他們的航空基礎(chǔ)研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術(shù)或者材料上很多嚴重依賴于美國。生產(chǎn)企業(yè)有達索、EADS、BAE等等。
4、俄羅斯。只算軍用戰(zhàn)機的話，俄羅斯要排第二。但民用飛機的生產(chǎn)能力很弱。俄羅斯由于蘇聯(lián)解體而元氣大傷，使得航空工業(yè)漸漸落后于美國。俄羅斯有蘇霍伊、米高揚、圖波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生產(chǎn)企業(yè)。
5、中國。算航空制造業(yè)的準強國，因為中國的航空工業(yè)也比較整齊，甚至比英國都齊全。另外中國可以獨立研發(fā)噴氣發(fā)動機，獨立進行風洞試驗，可以仿制或者獨立設(shè)計生產(chǎn)大部分類型的飛機和航天器，現(xiàn)在正在努力進行大型噴氣式飛機的研究。
代表企業(yè)有：中國：哈飛、成飛、西飛、貴航、洪都航空。
6、巴西。世界第三大飛機制造公司是巴西航空工業(yè)公司。
7、加拿大。世界第四大飛機制造公司是加拿大的龐巴迪公司 。
8、其他可以制造飛機的國家及其企業(yè)為：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川島播磨重工），韓國（大宇重工、現(xiàn)代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。
這一檔次的國家不具備或者只有部分具備獨立研發(fā)生產(chǎn)飛機的能力，基礎(chǔ)研究方面也非常薄弱。
三、飛機最大能造多大？
世界上最大的飛機是安-225運輸機，是載貨飛機。這是前蘇聯(lián)研制出的超大型軍用運輸機，現(xiàn)在歸屬于波蘭，目前世界上只有這一架，非常珍貴。它的最大起飛重量有640噸，機身長80多米，載貨量將近300噸，其他飛機和它在一起，顯得非常非常渺小。因此，安-225是當之無愧的飛機之王。
四、私企能造飛機嗎？
可以的，私營企業(yè)完全沒有問題。
但是要做整機，首先，大型客機一般的企業(yè)玩不起，美國和歐洲才各一家，然后兩家小的龐巴迪和c巴航工業(yè)都被收購了，所以大的不考慮。
小一點就是你說的私人飛機，這個領(lǐng)域產(chǎn)量低，需求少，受大環(huán)境的影響大，就像汽車業(yè)里的頂極跑車，一般的企業(yè)要發(fā)展到這個高度，難。
再小一點的，就是那種2人座或3人座的小飛機或者直升機，這個私人企業(yè)做是沒有多大問題的。當前比較好的途徑包括：
1。收購國外的小飛機單位，比如鉆石之類的，而且這類飛機的取證更為簡單；
2。合作開發(fā)新的或混合型的飛機
五、越南能造飛機嗎？
還不能。
越南的國內(nèi)目前還沒有戰(zhàn)斗機制造廠，也沒有能力制造，所以是無法制造戰(zhàn)斗機的。目前只有一批航空修理企業(yè)，可以對裝備的戰(zhàn)斗機如蘇30，米格-21做到維護和修理，碰到大的修理還要送回俄羅斯修理。越南要達到戰(zhàn)斗機自產(chǎn)的地步還有很長時間的路要走，以目前他們國家這個經(jīng)濟水平，恐怕還是無法做到。
六、中國能造飛機了嗎？
中國當然可以自己造飛機，而且是不依靠任何外國技術(shù)完全自主的，比如J-10和超7，還有我國的直9武裝直升機，運12型運輸機，并且從70年代開始我國生產(chǎn)的飛機就已經(jīng)可以出口了不過我國飛機設(shè)計生產(chǎn)還有空白，比如大型的民用客機，轟炸機，我們還要依靠進口不過總有一天，中國會擁有世界一流的航空工業(yè)和空軍實力。
七、全世界大陸造飛機國家？
答全世界大陸造飛機的國家有美國，歐州大陸法國（英國是島國不能算）俄羅斯，中國，還有能造軍機的大陸國有以色列，伊朗，西班牙，德國，印度，巴基斯坦，意大利，加拿大等國，但能造大型民用客機的只有美國法國中國（英國是島國）。所以能造民用大客機的就三家！
八、為什么法國能造飛機？
空中客車成立之初，就組建了國際化的員工隊伍，按照空客創(chuàng)始人羅杰·貝泰耶的說法，就是盡可能利用所有可用的人才和能力，而不必擔心國籍和語言的差異?？湛图辛朔▏?，德國以及英國等歐洲各國航空界的人才，擁有法國圖盧茲，德國漢堡兩個總裝廠以及遍布歐洲各地的配套企業(yè)，相當于集整個歐洲的工業(yè)能力，來打造一款能與波音飛機競爭的產(chǎn)品。從開始研制到第一架飛機交付，空客僅用了5年時間。
此外一個最重要的原因就是法國一直堅持獨立自主的原則，核心技術(shù)始終掌握在自己手中。從飛機發(fā)動機到航空設(shè)計軟件，從幻影戰(zhàn)機到空中巨無霸A380，法國已經(jīng)形成完整的工業(yè)體系和領(lǐng)先世界的航空工業(yè)實力，擁有一大批優(yōu)秀的企業(yè)，包括賽峰集團（斯奈克瑪母公司），達索航空制造公司等。
九、中國能造大飛機嗎？
按照當前中國飛機的制造實力與水平，中國完全可以制造大飛機，目前，大型運輸機運二零已經(jīng)投入使用，大型客機C919目前正處在試飛階段，在不久的將來，即將投入使用。到那時，我們就可以乘坐自己研制的大型噴氣式客機翱翔在祖國的藍天。
十、巴基斯坦能造飛機嗎？
不能獨立制造飛機
巴基斯坦則是完全沒有獨立設(shè)計飛機的經(jīng)驗，JF-17"雷電"是中國幫忙設(shè)計制造，巴基斯坦只具備檢修和組裝能力，并不能獨立制造。目前只是在中國的幫助下初步建立起了本國的戰(zhàn)斗機工業(yè)。整體來說還比較初步，比印度還要差。
不過巴基斯坦的優(yōu)勢在于比起印度的東一榔頭西一棒子，巴基斯坦方面對自己的五代機項目具有清晰規(guī)劃，在簡氏2019年5月的一次采訪中，巴基斯坦空軍參謀長穆賈希德安瓦爾汗上將表示FGFA預(yù)計不會在10年內(nèi)投入作戰(zhàn)。這說明巴基斯坦方面很清楚自己的五代機是個"遠水"。
