【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些種類?。楷F(xiàn)在民航運(yùn)輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。目前在使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠活塞通
一、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些種類??？
現(xiàn)在民航運(yùn)輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前在使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：
活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠活塞通過(guò)曲軸帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無(wú)法達(dá)到超音速?，F(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡了。只有極個(gè)別民用小型飛機(jī)使用。這種發(fā)動(dòng)機(jī)使用航空汽油，成本最低。
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：最早期的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比較費(fèi)油，現(xiàn)在基本不使用了。（航空煤油為燃料）
噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：屬于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái)的，比渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油。現(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。（航空煤油為燃料）
渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：也是從渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái)的，噴氣的能量不直接推動(dòng)飛機(jī)，而是用來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，拉動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。比前兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都省油，但速度比較慢，無(wú)法達(dá)到超音速。一些不追求速度的中小型軍用運(yùn)輸機(jī)和民航通用機(jī)經(jīng)常使用。（航空煤油為燃料）
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二、飛機(jī)有哪些種類？
飛機(jī)的種類主要有：
a.運(yùn)輸機(jī)一類：國(guó)外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國(guó)內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。
b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國(guó)的f14、f15、f16，法國(guó)的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國(guó)的殲7、殲8、殲十等。
c.轟炸機(jī)，美國(guó)的B52，中國(guó)的轟五、轟六。
此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無(wú)人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。
此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。
還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。
三、航模飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的種類？
有電機(jī)直驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)四大類，其中電機(jī)直驅(qū)是采用無(wú)刷電機(jī)直驅(qū)螺旋槳，電驅(qū)渦扇是電力驅(qū)動(dòng)渦輪風(fēng)扇為動(dòng)力，燃油渦扇是用汽油或是配比燃料燃燒推動(dòng)渦輪風(fēng)扇，渦噴是燃料燃燒后直接沖壓工作。
四、飛機(jī)的種類？
按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。
目前西方國(guó)家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f86、蘇制米格15、中國(guó)殲5等
第二代：強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f4、蘇制米格21、中國(guó)殲7等
第三代：強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強(qiáng)調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f22、f35
五、背書的種類有哪些？背書的種類有哪些？
《票據(jù)法》第27條規(guī)定，背書是指在票據(jù)的背面或粘單上記載有關(guān)事項(xiàng)并簽章的票據(jù)行為。
背書以背書的目的為標(biāo)準(zhǔn)，可分為轉(zhuǎn)讓背書和非轉(zhuǎn)讓背書兩類。
轉(zhuǎn)讓背書是持票人以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的而進(jìn)行的背書，非轉(zhuǎn)讓背書是持票人并非以轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利為目的;而是以委托他人收款或擔(dān)保債務(wù)為目的的背書，包括委托收款背書和質(zhì)押背書。
背書作為票據(jù)行為，除具有一般票據(jù)行為的要式性、無(wú)因性、文義性、獨(dú)立性等特征外，還具有以下兩個(gè)特征：
(1)不可分性。
背書轉(zhuǎn)讓的必須是全部票據(jù)權(quán)利，而且該全部權(quán)利只能同時(shí)轉(zhuǎn)讓給同一人。
《票據(jù)法》規(guī)定，將票據(jù)金額的一部分轉(zhuǎn)讓的背書或?qū)⑵睋?jù)金額同時(shí)轉(zhuǎn)讓給2人以上的背書無(wú)效。
(2)單純性。
背書必須是無(wú)條件的，如果背書附有條件，如背書記載“收貨后背書轉(zhuǎn)讓有效”等，所附條件無(wú)效。
六、冷杉的種類有哪些？冷杉的種類有哪些？
中國(guó)特有樹(shù)種很多，擇其具有代表性的介紹如下： 銀杏，銀杉，水杉，中國(guó)鴿子樹(shù)珙桐，廣西金花茶，望天樹(shù)，樊枝花蘇鐵，普陀鵝耳櫪，中國(guó)紅豆杉，鐵堅(jiān)杉，伯樂(lè)樹(shù)(鐘萼木)，小勾兒茶，合柱金蓮木，傘花木，掌葉木，半楓荷，臺(tái)灣紅檜，臺(tái)灣穗花杉，臺(tái)灣黃杉，天目鐵木，百山祖冷杉，梵凈山冷杉，元寶山冷杉，資源冷杉，太白紅杉，華東黃杉，大別山五針?biāo)桑A南五針?biāo)?，水松，云南擬單性木蘭，樂(lè)東擬單性木蘭，峨眉擬單性木蘭，峨眉含笑，巴東木蓮，天目木蘭，黃山木蘭，寶華木蘭，閩楠(金絲楠)，浙江楠，江蘇秤錘樹(shù)，長(zhǎng)柄雙花木，湖北對(duì)節(jié)白臘樹(shù)，岷江柏木，麗江鐵杉，版納黑檀，思茅豆腐柴，云南華蓋木，云南小葉船板樹(shù)，云南山茶花，云南梧桐，版納青梅，豬血木，山白樹(shù)，蒜頭果，海南海桑，海南山銅材，云南翅子樹(shù)，新疆鹽樺，異形玉葉金花， 杜仲，厚樸，凹葉厚樸，青檀，醉翁榆，翅油果樹(shù)，柄翅果，干香柏，香果樹(shù)，木瓜紅，金錢松，羅漢松，大果青扦，長(zhǎng)白松，白扦，白皮松，海南雅加松，鐵杉，中國(guó)漆樹(shù)，油茶樹(shù)(白花，紅花兩種)，八角樹(shù)，烏桕，油桐，肥牛樹(shù)，文冠果，中華獼猴桃，紅棗，香榧，長(zhǎng)葉榧樹(shù)，柿樹(shù)，楊梅，板栗，四藥門花，蠟梅，夏蠟梅，國(guó)槐，皂角樹(shù)，中國(guó)牡丹花，白玉蘭，中國(guó)梅花等等多種。
七、竹子的種類有哪些?竹子的種類有哪些？
竹子種類繁多，全球大約有1200多種，在我國(guó)就有250余種。竹子依生長(zhǎng)狀態(tài)可分三大類：散生型、叢生型和混生型。在我國(guó)較為有名的竹子有：翠竹、黃竹、紫竹。墨竹、斑竹（湘妃竹）、苦竹、甜竹、桂竹、龍竹、方竹、毛竹,、箬竹,、麻竹、剛竹、刺竹、羅漢竹（佛肚竹）、鳳尾竹、觀音竹、慈孝竹,、龜甲竹,、早園竹,、 孟宗竹、長(zhǎng)枝竹、金鑲玉竹、玉鑲金竹、長(zhǎng)舌巨竹、黃金間碧玉竹、,碧玉間黃金竹,等。
八、飛機(jī)合頁(yè)的種類？
飛機(jī)合頁(yè)
飛機(jī)合頁(yè)，也叫煙斗合頁(yè)，因外觀酷似飛機(jī)而得名。一般用于櫥柜，鞋柜，底柜，衣柜頂柜等。
常見(jiàn)的型號(hào)有大彎，中彎和直背，行業(yè)里也叫不蓋，半蓋和全蓋。
九、參加抗震救災(zāi)的直升飛機(jī)的種類有哪些？
米—26重型運(yùn)輸機(jī)直升機(jī)，米-171運(yùn)輸直升機(jī)，UH—60黑鷹直升機(jī)，米-17軍用直升機(jī)，米—8直升機(jī)，SA330美洲豹直升機(jī)，A119直升機(jī)，小松鼠直升機(jī)
十、民航飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于哪種類型？
現(xiàn)在民航運(yùn)輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前在使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有：活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：
也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠活塞通過(guò)曲軸帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無(wú)法達(dá)到超音速?，F(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡了。只有極個(gè)別民用小型飛機(jī)使用。這種發(fā)動(dòng)機(jī)使用航空汽油，成本最低。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：
最早期的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，比較費(fèi)油，現(xiàn)在基本不使用了。（航空煤油為燃料）噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：
屬于噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái)的，比渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油?，F(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。（航空煤油為燃料）渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：
也是從渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來(lái)的，噴氣的能量不直接推動(dòng)飛機(jī)，而是用來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，拉動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。比前兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都省油，但速度比較慢，無(wú)法達(dá)到超音速。一些不追求速度的中小型軍用運(yùn)輸機(jī)和民航通用機(jī)經(jīng)常使用。
