【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)能不能研發(fā)雙螺旋槳飛行器？1958年首飛的初教-6初級(jí)教練機(jī)就是我國(guó)自行研發(fā)的螺旋槳飛機(jī)，到現(xiàn)在中國(guó)的包括很多無(wú)人攻擊機(jī)在內(nèi)的先進(jìn)飛機(jī)都有采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)或者活塞發(fā)

一、中國(guó)能不能研發(fā)雙螺旋槳飛行器？

1958年首飛的初教-6初級(jí)教練機(jī)就是我國(guó)自行研發(fā)的螺旋槳飛機(jī)，到現(xiàn)在中國(guó)的包括很多無(wú)人攻擊機(jī)在內(nèi)的先進(jìn)飛機(jī)都有采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)或者活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、中國(guó)最大飛行器？

中國(guó)的這種新型高超音速飛行器在一枚火箭助推發(fā)射之后，它就可以在大氣層內(nèi)外進(jìn)行高速平飛。在美軍看來(lái)，該能力是洲際的，能夠環(huán)繞地球飛行，畢竟該飛行器發(fā)射之后先是環(huán)繞地球飛行了整整一周，這樣的飛行就像飛船或是空天飛機(jī)在大氣層外飛行。

當(dāng)該飛行器返回大氣層之后，會(huì)借助極高的速度投射核彈頭。

三、中國(guó)火車研發(fā)時(shí)間？

龍?zhí)枡C(jī)車是中國(guó)第一輛火車，別名中國(guó)火箭號(hào)，始于清朝末期，開始使用時(shí)間是1881年6月9日，長(zhǎng)5.7米，無(wú)從輪以及導(dǎo)輪，有三對(duì)動(dòng)輪，輪式是0-6-0，軸式是0-3-0，XK為通用代號(hào)，曾經(jīng)SA也是代號(hào)名。

這是我國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，按照英國(guó)工程師金達(dá)利的圖紙制造的，車頭兩側(cè)鑲嵌了金屬刻制的龍，所以才叫龍?zhí)枡C(jī)車。

這列火車最開始修建的目的是為了運(yùn)輸煤炭，鐵路是胥各莊至唐山礦煤場(chǎng)。

四、中國(guó)西瓜研發(fā)時(shí)間？

根據(jù)一些史料推測(cè)，西瓜很可能最早在五代的時(shí)候就有了。明·李時(shí)珍在其《本草綱目》中就有記載：“按胡嬌于回紇得瓜種，名曰西瓜。則西瓜自五代時(shí)始入中國(guó)，今南北皆有?！?/p>

再比如：唐宋八大家之一的歐陽(yáng)修在其著作中就提到過(guò)西瓜，說(shuō)的是后晉一個(gè)名叫做胡嶠的人在遼國(guó)吃了西瓜，成為中國(guó)有史以來(lái)的第一個(gè)被記載下來(lái)的“吃瓜群眾”。

五、中國(guó)天眼研發(fā)團(tuán)隊(duì)？

“中國(guó)天眼”FAST團(tuán)隊(duì)先后榮獲2017年度“全國(guó)五四紅旗團(tuán)支部”、第十五屆“中國(guó)青年科技獎(jiǎng)”、第二十三屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w、三十二屆“北京青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?、北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，貴州省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，中國(guó)電子學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，中國(guó)科學(xué)院杰出科技成就獎(jiǎng)，全國(guó)三八紅旗集體獎(jiǎng)，中央國(guó)家機(jī)關(guān)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)，授權(quán)專利58項(xiàng)，發(fā)表論文188篇。

六、中國(guó)飛行器管理規(guī)定？

中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例，是指在中國(guó)境內(nèi)對(duì)民用航空器適航進(jìn)行管理的法律規(guī)范。1987年5月4日由國(guó)務(wù)院發(fā)布，同年6月1日起施行，共29條。主要內(nèi)容是：在中國(guó)境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳）的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修的單位或個(gè)人，向中國(guó)出口民用航空器的單位或個(gè)人，以及在中國(guó)境外維修在中國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器的單位和個(gè)人，必須按規(guī)定取得合格證、生產(chǎn)許可證、維修執(zhí)照和適航證等有效證件。

民用航空器的適航管理由中國(guó)民用航空總局負(fù)責(zé)。

七、中國(guó)首個(gè)航天飛行器？

是神舟一號(hào)，簡(jiǎn)稱“神一”，是中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第一艘飛船，也是中華人民共和國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船。

神舟一號(hào)飛船于北京時(shí)間1999年11月20日凌晨6點(diǎn)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，于北京時(shí)間1999年11月21日凌晨3點(diǎn)41分順利降落在內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場(chǎng)，在太空中共飛行了21個(gè)小時(shí)。

神舟一號(hào)是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)邁出重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國(guó)航天史上的重要里程碑。自此以后，中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。

八、中國(guó)研發(fā)最快動(dòng)車？

中國(guó)鐵路這么多年的發(fā)展人們有目共睹，中國(guó)的高速鐵路動(dòng)車組列車速度世界領(lǐng)先。中國(guó)的復(fù)興號(hào)列車奔馳在祖國(guó)的大地上，是目前世界鐵路運(yùn)營(yíng)最快的高速鐵路動(dòng)車組列車之一，目前中國(guó)研發(fā)的磁懸浮高速動(dòng)車組列車實(shí)驗(yàn)速度己達(dá)600km/h。

九、中國(guó)天眼研發(fā)的意義？

用來(lái)探索宇宙，對(duì)發(fā)現(xiàn)外星人有幫助

十、中國(guó)自主研發(fā)的意義？

1、自主研發(fā)是指在不侵犯他人（國(guó)）知識(shí)產(chǎn)權(quán)的條件下，依靠自己的科技知識(shí)，進(jìn)行的研究和發(fā)明。 “自主研發(fā)”含自力更生的意思。例如：殲10戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)第一款自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)。

2、核心技術(shù)如果不掌握，很容易被人拿住把柄。比如臺(tái)灣的高鐵看起來(lái)很發(fā)達(dá)，但因?yàn)椴皇亲灾餮邪l(fā)，是買自日本的技術(shù)。每年被日本收取的維護(hù)費(fèi)就完全抵消了收入，現(xiàn)在還在虧本運(yùn)行。

3、如果不自主研發(fā)，那么永遠(yuǎn)不會(huì)擁有最先進(jìn)的技術(shù)。國(guó)際對(duì)最新技術(shù)的封鎖已經(jīng)形成國(guó)際慣例，市場(chǎng)上買得到的，往往是生產(chǎn)國(guó)用剩的上個(gè)世代的產(chǎn)品。頂尖的最新技術(shù)是絕對(duì)不會(huì)賣的。

4、自主研發(fā)有助于發(fā)展整個(gè)工業(yè)體系。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，可以帶動(dòng)特種金屬、材料學(xué)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。