【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航的波音744是什么機(jī)型？國(guó)航銷(xiāo)售代碼744機(jī)型代表的是國(guó)航總部的波音747-400型客機(jī)。二、波音744提問(wèn)？744是指波音公司244-569座的747-400客機(jī)，頭等艙1-4排18個(gè)座位；公務(wù)艙

一、國(guó)航的波音744是什么機(jī)型？

國(guó)航銷(xiāo)售代碼744機(jī)型代表的是國(guó)航總部的波音747-400型客機(jī)。

二、波音744提問(wèn)？

744是指波音公司244-569座的747-400客機(jī)，頭等艙1-4排18個(gè)座位；公務(wù)艙39-48排40個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙9-37排249個(gè)座位。（望采納）

三、國(guó)航a380有幾架？

只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱(chēng)為空中巨無(wú)霸。空客A380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。

四、波音773和波音744區(qū)別？

773即波音777-300，是目前全世界最大的雙引擎客機(jī)739即波音737-900，是目前波音737系列投產(chǎn)的最大型號(hào)738即波音737-800，是目前波音最暢銷(xiāo)的客機(jī)744即波音747-400，是目前波音生產(chǎn)的第二大客機(jī)772即波音777-200，是波音777的原型機(jī)型號(hào)按照燃油效率來(lái)說(shuō)，上述所有機(jī)型中773是最高的，單座百公里耗油量最低，噪音也是最小的，且可以飛洲際航班。

舒適度則要根據(jù)航空公司的客艙布局來(lái)判斷。

五、國(guó)航什么時(shí)候有波音747？

國(guó)航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型，后來(lái)陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。

六、波音744和波音748怎么辨別？求資深飛友指導(dǎo)？

波音744與748從外觀看非常相似，但看多之后，748機(jī)身整體感較修長(zhǎng)，另外，外行非常容易識(shí)別的特征有2個(gè)：第一個(gè)：748的發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣是鋸齒狀的，744的發(fā)動(dòng)機(jī)不論選裝哪一款邊緣是圓潤(rùn)的無(wú)突起；第二個(gè)：748的機(jī)翼末端是無(wú)折起的小翼的，它是一個(gè)微微向上傾斜的翼尖，744的機(jī)翼末端各有一副向上折起的類(lèi)四邊形小翼，這個(gè)構(gòu)造除了為日本設(shè)計(jì)的大載客短距離型744，其他所有的744上都存在這個(gè)小翼（日本的744已經(jīng)全部退役，所以這個(gè)特征足夠您判斷現(xiàn)在在服役的所有747型號(hào)）

補(bǔ)充一下，如果您想繼續(xù)識(shí)別742與741，他們除了引擎罩很短之外，最大特征是兩翼的末端有一根避雷針一樣的長(zhǎng)長(zhǎng)突起～～其他型號(hào)如74SP，機(jī)身非常短粗，一眼就能分辨。

七、波音773，739，738，744，772哪個(gè)好？

773即波音777-300，是目前全世界最大的雙引擎客機(jī)

739即波音737-900，是目前波音737系列投產(chǎn)的最大型號(hào)

738即波音737-800，是目前波音最暢銷(xiāo)的客機(jī)

744即波音747-400，是目前波音生產(chǎn)的第二大客機(jī)

772即波音777-200，是波音777的原型機(jī)型號(hào)

按照燃油效率來(lái)說(shuō)，上述所有機(jī)型中773是最高的，單座百公里耗油量最低，噪音也是最小的，且可以飛洲際航班。舒適度則要根據(jù)航空公司的客艙布局來(lái)判斷。

八、1986年中國(guó)有幾架波音767？

中國(guó)民航購(gòu)買(mǎi)767第一批訂購(gòu)了4架配備普惠JT-9D發(fā)動(dòng)機(jī)767-200ER，1985年交付2架，1987年交付2架。第二批訂購(gòu)2架配備普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的767-200ER，1989年交付；第三批訂購(gòu)的四架767-300中短程客機(jī)，這批客機(jī)三艙配置，主要執(zhí)行國(guó)內(nèi)干線和6小時(shí)的區(qū)域航線，比如滬廣深和東南亞。

波音767是美國(guó)波音公司開(kāi)發(fā)用的中大型、長(zhǎng)航程、寬體雙發(fā)噴氣式飛機(jī)，用來(lái)與空中客車(chē)A300和A310競(jìng)爭(zhēng)。它是波音公司第一架具有兩乘員玻璃座艙的飛機(jī)。波音767系列包括三種基本型號(hào)：波音767-200、波音767-300和波音767-400(ER)，區(qū)別主要在機(jī)身長(zhǎng)度上，-200/-300基本型號(hào)都對(duì)應(yīng)著一種延程型，在767-300ER基礎(chǔ)上還研制生產(chǎn)了貨運(yùn)機(jī)型。

九、中國(guó)國(guó)際航空公司有幾架波音747飛機(jī)？

是大飛機(jī)，波音773是由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，國(guó)航773共有311個(gè)座位

十、中國(guó)國(guó)航波音737安全嗎？

安全的。

波音737系列飛機(jī)為美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。