【簡介:】一、國航乘務(wù)員服務(wù)好嗎?只要你愿意,體檢一直能合格,可以飛到50歲退休。空姐沒有只飛國內(nèi),或者只飛國際的,都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格,你就必須能符合飛國際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)
一、國航乘務(wù)員服務(wù)好嗎?
只要你愿意,體檢一直能合格,可以飛到50歲退休??战銢]有只飛國內(nèi),或者只飛國際的,都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格,你就必須能符合飛國際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千,乘務(wù)長一兩萬。
二、國航乘務(wù)員晉升流程?
實(shí)習(xí)學(xué)員:這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大?;虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生,通過了航空公司的面試選拔,之后來航空公司參加初始培訓(xùn),獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。
普通艙乘務(wù)員:通過航空公司的培訓(xùn),各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級、二級、一級普通乘務(wù)員崗位。
兩艙乘務(wù)員:隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加,個(gè)人資歷的提升,通過考核就有機(jī)會成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級、一級兩艙乘務(wù)員崗位。
乘務(wù)長:頭等艙乘務(wù)員考核期滿后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長。乘務(wù)長子序列設(shè)置高級乘務(wù)長、乘務(wù)長崗位。
主任乘務(wù)長:成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評合格,就能成為主任乘務(wù)長,可以獨(dú)立帶班在國際航班或首長專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長子序列設(shè)置高級主任乘務(wù)長、主任乘務(wù)長崗位。
三、為什么選擇國航乘務(wù)員?
中國國際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇,公司福利待遇特別好,航線好,同事之間沒有太多的等級劃分,大家都很好相處非常親和、眾所周知國航是央企,所以從旅客方面來講,大家也特別認(rèn)可國航,愛屋及烏也就非常認(rèn)可國航的乘務(wù)員了。
四、國航乘務(wù)員體檢通過率?
通過率很高,體檢淘汰率為10%,身體沒大毛病的基本通過。
國航空乘招生體檢項(xiàng)目:
1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)
2、外科(甲狀腺、乳腺)
3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)
4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)
5、胸透(心、肺、膈)
6、心電圖(心臟)
7、肝功能(五項(xiàng))
8、血尿常規(guī)
9、脊柱 有無彎曲變形
10、有無色盲、色弱
(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)
1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;
2、身體裸露部分無疤痕,無傳染性疾病、無腋臭;
3、無口吃,無暈車、暈船史;
4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;
5、無久治不愈的皮膚病,無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;
6、無肝炎或肝脾腫大,HBsAg陰性。
五、國航面試到入職要多久?
要說面試到入職一般需要多長時(shí)間,快的可能在面試的第二天就可以入職了,慢的可能在面試完了就沒有任何消息了。參加過面試的很多人都知道,現(xiàn)在招聘網(wǎng)上掛出來的招聘信息是假的,那些公司壓根兒就不需要招人,只是為了打廣告一直掛上面,很多企業(yè)招聘信息從來沒取下來過。
六、轉(zhuǎn)國籍要多久?
奧地利10年以上
很多歐盟國家都有嚴(yán)格的移民法,但是要成為奧地利公民所需經(jīng)過的程序最為漫長。若想要在奧地利居住2年以上,必須簽署一份旨在提高其德語技能以及“融入奧地利社會、經(jīng)濟(jì)和文化生活”的《融合協(xié)議》。永久居民若想加入奧地利國籍,必須要在該國連續(xù)居住滿10年以上,才有資格提出申請,而且奧地利不允許雙重國籍。
2德國至少8年
除非是其他歐盟成員國公民,否則要獲得德國永久居留權(quán)并不容易。其他國家公民必須在德國居住5年以上,而且要在語言、政治系統(tǒng)和社會方面擁有相當(dāng)能力。
此外,申請者還要證明自己能夠在德國謀生。
要想入籍德國,申請者必須在該國住滿8年以上(通過能力測試者可減為7年),德國也不允許雙重國籍。
3日本至少10年
在日本,獲得永久居留權(quán)比入籍所需要的時(shí)間更長。要獲得永久居留權(quán),必須在日本連續(xù)居住10年以上。
如果希望入籍日本,必須先在該國居住滿5年,然后獲得日本法務(wù)大臣的認(rèn)可,并完成一系列的書面申請。這一申請過程理論上耗時(shí)6個(gè)月至1年,但實(shí)際上,可能長達(dá)數(shù)年。日本不允許雙重國籍。
七、國航乘務(wù)員面試初試通過率?
通過率20%左右吧。
如果學(xué)的是空乘專業(yè),以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好,培訓(xùn)通過率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試,航空公司也是注重學(xué)歷的,比如有些時(shí)候本科生,有些是小語種專業(yè)或者英語專業(yè),這樣面試會更有優(yōu)勢,即使沒有面試成功,以后也可以有不錯(cuò)的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè),你可以考慮一下四大航校,是民航局直屬的學(xué)校,其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大,會有很多公司來校招,同時(shí)你還可以參加社招,比別人多了一個(gè)機(jī)會。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校,像西南某航空學(xué)校,就因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅學(xué)校,所以收費(fèi)貴,能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少,學(xué)出來根本沒什么用。其實(shí)空乘專業(yè)學(xué)的知識以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué),所以我覺得沒必要學(xué)這個(gè)專業(yè),還不如學(xué)個(gè)小語種或者英語專業(yè)再面公司。如果要學(xué),最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機(jī)率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的,民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來的,只要你能上這個(gè)學(xué)校,幾乎已經(jīng)半個(gè)身子踏進(jìn)了航空公司。
八、國航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求?
要求:身高,體重,親和力。還有學(xué)歷。
九、國航空姐乘務(wù)員方面的問題?
只要你愿意,體檢一直能合格,可以飛到50歲退休??战銢]有只飛國內(nèi),或者只飛國際的,都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格,你就必須能符合飛國際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千,乘務(wù)長一兩萬。
十、國航的運(yùn)營基地有哪些?
國航(在3號航站樓運(yùn)營)、南航(在2號航站樓運(yùn)營)、海航(在1號航站樓運(yùn)營)、東航(在2號航站樓運(yùn)營)、郵航。