【簡介：】一、海南航空公司飛機(jī)有哪些型號？海南航空是一家總部設(shè)在海南省?？谑械暮娇展?，第一家在A股和B股同時上市的航空公司，也是我國第四大的航空公司。截止目前，公司擁有如下型號飛

一、海南航空公司飛機(jī)有哪些型號？

海南航空是一家總部設(shè)在海南省海口市的航空公司，第一家在A股和B股同時上市的航空公司，也是我國第四大的航空公司。截止目前，公司擁有如下型號飛機(jī)。1、 空中客車A330-300(24 架)；

2、 空中客車A330-200(9 架)；

3、 波音787-8（10 架）；

4、 波音787-9（28 架）；

5、 波音737-MAX8（11 架）；

6、 波音737-800（145 架）；

7、 空中客車A350-900（2 架）。

二、中國國際航空公司有多少飛機(jī)？

截至2011年10月底，國航擁有以波音和空中客車系列為主的各型飛機(jī)277架。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

截至2011年10月底，國航擁有以波音和空中客車系列為主的各型飛機(jī)277架。截至2005年國航股份共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量74.4億噸公里；旅客運(yùn)輸量2769萬人；貨郵運(yùn)輸量73.3萬噸。通航22個國家和地區(qū)，其中國際城市近40個，國內(nèi)城市70多個，每周定期航班4,160班。到2005年底，國航在國內(nèi)外設(shè)有102個營業(yè)部以及獨(dú)立銷售代理人。

三、達(dá)美航空公司有哪些型號的飛機(jī)？

幾乎所有型號的飛機(jī)他們都有。

空客系列：A319，A320，A330-200，A330-300 波音系列：737-700，737-800，747-400，757-200，767-300，777-200. CRJ-700，CRJ-900. MD-88，MD-90 EMB-120，ERJ-145，ERJ-170，ERJ-175 很強(qiáng)大很完整的機(jī)隊(duì)。

四、中國國際航空公司有幾架波音747飛機(jī)？

是大飛機(jī)，波音773是由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，國航773共有311個座位

五、中國國際航空公司都是飛機(jī)嗎？

國航機(jī)隊(duì)現(xiàn)有飛機(jī)260架，另有237架飛機(jī)的訂單。

國航機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡是13.5年，在國內(nèi)的航空公司里面算很老的；。國航是公司名，是中國國際航空公司的簡稱。

國航不光飛國內(nèi)航班，也有國際航班。是我國唯一的載旗（飛機(jī)上噴涂國旗）飛行的公司

六、武漢航空公司飛機(jī)有哪些？

6架波音737-300，4架波音737-800，6架Y7。

波音737-300

波音737-300型為第二代的波音737，是波音737-300/-400/-500系列的標(biāo)準(zhǔn)型，-300型機(jī)身比波音737-200型加長2.64米（機(jī)翼前機(jī)身加長1.12米，機(jī)翼后機(jī)身加長1.52米，共加長2.64米），改用高涵道比的CFM-56渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，噪音和經(jīng)濟(jì)性得到大大改善，而且推力比第一代737所使用的JT8D更高，采用新型電子儀表（EFIS=Electronic Flight Instrumentation System，即「電子飛行儀表系統(tǒng)」）。

七、中國國際航空公司旗下飛機(jī)類型？

民航飛機(jī)分四類：分別是A、B、C、D類。

A類飛機(jī)：起飛速度在85節(jié)以下，著陸入口速度不大于90節(jié)；

B類飛機(jī)：起飛在90到130節(jié)，著陸91到120節(jié)；

C、D類飛機(jī)：起飛140到165節(jié)，降落C類120到140節(jié)，D類141到160節(jié)。

飛機(jī)上的電源以交流電作為主電源，115V/200V。恒頻的為400HZ，變頻的為320~1000HZ。波音737總功率80kVA，747和777是360kVA，空客320是270kVA，380是840kVA。

飛機(jī)以電瓶電源或APU發(fā)電機(jī)作為輔助電源。另外還有二次電源，用變壓整流器將交流電變直流電，用變流機(jī)將直流電變交流電。

八、坐中國國際航空公司的飛機(jī)需要注意哪些事項(xiàng)？

　　1、乘坐國際航班的機(jī)場程序　　乘坐國際航班盡量在起飛前兩個小時到達(dá)機(jī)場，向航空公司柜臺辦理報到(Check?In)手續(xù)及海關(guān)、證照查驗(yàn)、檢疫等出境手續(xù)?！　蟮綍r，將自己的機(jī)票、護(hù)照、簽證、黃皮書等旅行證件交給柜臺服務(wù)員，并填寫出境記錄卡。經(jīng)核對無誤之后，接著是行李過磅。柜臺旁邊設(shè)置有臺秤，除了手提行李以外，都要上秤。然后服務(wù)員把需要檢查行李拿到柜臺內(nèi)，其他的行李交還給您；并在機(jī)票上填入、重量、件數(shù)，將檢查過的行李掛上行李票，收據(jù)和機(jī)票也交由旅客自行保管，報到手續(xù)也就完成了?！鶊蟮绞掷m(xù)辦好后，航空公司會將護(hù)照、機(jī)票、簽證、黃皮書交還給您，并給您一份出境申報表及登機(jī)證，準(zhǔn)備向海關(guān)申報及辦理出境手續(xù)。出境申報表是向海關(guān)申報用的，登機(jī)證是在進(jìn)入出境室后，由海關(guān)人員查驗(yàn)后簽放。等行李檢查完畢，再將簽放的申報表交給出口處的海關(guān)人員，即可順利取出行李。還有一張座位卡，有的航空公司會預(yù)先排定座位，有的讓旅客自由選擇，憑這張座位卡，您就可以準(zhǔn)備登機(jī)了?！　?、登機(jī)時間規(guī)定※在乘搭國際班機(jī)時，您至少得在飛機(jī)起飛前的2小時入閘。有關(guān)時間將打印在您的機(jī)票上。在乘搭內(nèi)陸班機(jī)時，最后人閘時間是飛機(jī)起飛前的1小時?！　?、國際機(jī)票稅的由來※購買國際機(jī)票的旅客經(jīng)常會問，為什么買機(jī)票還要交稅，是機(jī)場建設(shè)稅嗎？當(dāng)然不是。購買國際機(jī)票時出現(xiàn)的稅，是航空公司代當(dāng)?shù)貒艺盏亩?。國際機(jī)票的稅大致分為三種：離境稅、過境稅、入境稅個別國家還有其他名目的稅。例如美國，除了有上述稅以外，還有海關(guān)使用稅、機(jī)場稅、動植物免疫檢查費(fèi)等?！　‘?dāng)然有些國家是不收稅的，像中國、菲律賓等國家是不收稅的。所以，如果你從中國去日本，單程沒有稅，但是往返則有稅；或者你從日本出發(fā)回中國的單程機(jī)票是有稅的，那是因?yàn)橹袊鴽]有出境稅，日本沒有入境稅，但日本有離境稅。稅一般根據(jù)購買機(jī)票時的匯率發(fā)生變化，這就是為什么上次購買機(jī)票和這次購買機(jī)票航程一樣、稅卻不同的原因。當(dāng)然相差的比率并不大。在一些國家，有的城市有稅，有的城市沒有稅，例如日本的東京、大阪有離境稅，而札幌則沒有稅。　　4、海關(guān)對一般出入境的規(guī)定※旅客攜帶國家貨幣出入境，應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定向海關(guān)如實(shí)申報。中國公民出入境、外國人入出境，每人每次攜帶的人民幣限額為6000元。攜帶上述限額內(nèi)的人民幣出入境，在實(shí)行“紅綠通道”制度的海關(guān)現(xiàn)場，可選擇“綠色通道”通關(guān)；超出限額的，應(yīng)選擇“紅色通道”向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，海關(guān)予以退運(yùn)，不按規(guī)定申報的，另予以處罰。依據(jù)規(guī)定，不得在郵件中夾帶國家貨幣出入境。不得擅自運(yùn)輸國家貨幣出入境。違反國家規(guī)定運(yùn)輸、攜帶、在郵件中夾帶國家貨幣出入境的，由國家有關(guān)部門依法處理；情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任?！　÷每蛿y帶文物出境，必須向海關(guān)申報。對旅客購自有權(quán)經(jīng)營文物的商店(文物商店或友誼商店)的文物，海關(guān)憑“文物古籍外銷統(tǒng)一發(fā)貨票”和中國文物管理部門鈐蓋的鑒定標(biāo)志查驗(yàn)放行。旅客在中國國內(nèi)通過其他途徑得到的文物，如家傳舊存文物和親友贈送的文物，凡需要攜帶出境，必須事先報經(jīng)中國文物管理部門鑒定。目前，在北京、上海、天津、廣州等八個口岸設(shè)有鑒定機(jī)構(gòu)。經(jīng)過鑒定準(zhǔn)許出口的，由文物管理部門開具出口許可證明。文物出境時，海關(guān)憑文物管理部門的出口許可證明放行。　　預(yù)訂國際機(jī)票的小常識 ※ 一、國際機(jī)票的價格千差萬別，主要因素：　　1、出發(fā)時間是淡季還是旺季？※一般來講，每年的3月—6月和10月—12月底是旺季，其它時間是淡季。旺季的票價當(dāng)然稍微貴一點(diǎn)?！　?、是直達(dá)或者是轉(zhuǎn)機(jī)？※比如去美國底特律，可以直達(dá)也可以經(jīng)加拿大轉(zhuǎn)機(jī)，票價不同。直達(dá)的一般稍微貴一些，但省時間。　　3、是主力航空公司還是其他公司？※一般一條航線有一家或者兩家主力航空公司，其它航空公司也提供服務(wù)，但可能航班比較少，時間稍微長一點(diǎn)，但票價便宜。比如乘北歐航空公司的飛機(jī)去巴黎，比乘法國航空公司的就可能便宜。　　4、停留時間的長短？OPEN或者不？※往返機(jī)票一般需要約定大概的回程時間，時間越長票價越貴。比如停留3個月的機(jī)票和停留半年的機(jī)票大約相差500元?！　?、周末或其他節(jié)日:當(dāng)然，周末及節(jié)假日的票價要貴了。二、什么時候訂票？　　很多客戶等拿到簽證才著急到處找訂票的，既耽誤時間又可能無法按時出行。購買機(jī)票實(shí)際上有兩個關(guān)鍵的步驟訂票和出票：　　1、訂票是您提供姓名、時間等由銷售代表為您提供各種選擇并在機(jī)票系統(tǒng)中為您預(yù)留信息的過程。訂票無付費(fèi)。我們建議您盡早訂票　　2、出票是您匯款并得到實(shí)際機(jī)票的過程。各航空公司一般在出發(fā)之前7天進(jìn)行系統(tǒng)清理，所以您務(wù)必在出發(fā)之前7天出票，否則可能無法得到預(yù)訂的機(jī)票。出門乘機(jī)“竅門多　　盡可能購買來回程機(jī)票或者聯(lián)程機(jī)票?，F(xiàn)在各地的民航售票處和大部分代理點(diǎn)基本都以實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)，可訂購并預(yù)售全國各地始發(fā)以及來回程機(jī)票。因此您得計劃是來回程或多航程，您就應(yīng)該在買票的同時訂好聯(lián)程機(jī)票。民航總局規(guī)定，凡在72小時以內(nèi)的聯(lián)程機(jī)票（包括來回程）不需到當(dāng)?shù)氐氖燮碧幦プC實(shí)，可省去異地在購票的許多麻煩。但是如果您持有的但是如果您持有的是超過72小時的聯(lián)程機(jī)票，則必須提前3天到當(dāng)?shù)氐氖燮碧帲ú糠钟凶C實(shí)業(yè)務(wù)的代理點(diǎn)也行）去對機(jī)票進(jìn)行確認(rèn)（現(xiàn)北京、上海、廣州三地的售票處可用電話證實(shí)）。否則您的座位就會被取消，給旅行帶來不便?！　〖皶r辦理退票。旅客如果臨時決定取消原定航班，應(yīng)盡快去原購票處辦理退票。飛機(jī)離站時間24小時以前辦理退票手續(xù)的，將不扣除退票費(fèi)；由于旅客原因，在飛機(jī)離站之前2小時至24小時以內(nèi)申請退票的扣機(jī)票款的10%；在飛機(jī)離站時間前2小時以內(nèi)的扣20%。飛機(jī)起飛后再退票，扣50%（以上退票均不退保險）。如果由于民航方面的原因，如飛機(jī)故障、天氣惡劣等造成的航班取消，旅客應(yīng)及時找機(jī)場值機(jī)等有關(guān)部門辦理退票手續(xù)或請他們在機(jī)票上簽字、蓋章并說明情況，再去指定的地方辦理全額退票?！　≠徠睍r挑選所乘飛機(jī)的機(jī)型、航班和所屬航空公司。目前國內(nèi)執(zhí)行航班任務(wù)的飛機(jī)機(jī)型主要有美國的波音、麥道、法國的空中客車，英國的BAE146，國產(chǎn)的運(yùn)七等飛機(jī)。所屬航空公司可從航班代碼中得到了解，如國航為CA，東航為MU等。提前一個半小時到達(dá)機(jī)場，辦理乘機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。民航總局明文規(guī)定，為了保證航班正點(diǎn)和安全，航班起飛前半個小時停止辦理乘機(jī)手續(xù)?！　∮鲎儾换?，及時找機(jī)場有關(guān)部門反映。旅客旅行過程中難免會遇到飛機(jī)故障、天氣惡劣等造成的航班延誤或取消，如果旅客有急事或影響下一航程的飛行，應(yīng)及時向機(jī)場值機(jī)室或值班領(lǐng)導(dǎo)反映，請求他們給予幫助。飛機(jī)到達(dá)目的地后，搭乘民航班車。國內(nèi)不論大小機(jī)場在每個航班到達(dá)后，均有民航班車接送旅客去當(dāng)?shù)氐氖兄行摹Ｂ每兔看巫窈桨嘬嚾ギ?dāng)?shù)厥兄行脑僦修D(zhuǎn)去目的地一般比較經(jīng)濟(jì)、方便。

九、國內(nèi)航空公司小飛機(jī)有哪些？

小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行 YN7: 運(yùn)7，國產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右 AN4: 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右 SF3: 薩伯100，載客30人左右 ERJ: 巴西龐巴迪宇航集團(tuán) 58人 ART: 雅泰72A，載客70人左右 D38: 德國多尼爾公司32人

十、[飛機(jī)][飛機(jī)]在上海有基地的航空公司有哪些？

國內(nèi)有5家分別是：

1、春秋航空，中國規(guī)模最大的廉價航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營基地位于上海。

一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，美國的西南航空2、海南航空旗下的西部航空在2013年宣布，將實(shí)現(xiàn)向低成本航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，主營基地位于重慶，有14架A320系列飛機(jī)。

3、東方航空旗下的中聯(lián)航在2014年7月宣布戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，由此成為中國第一家國企轉(zhuǎn)型的低成本航空公司。

中聯(lián)航以北京南苑機(jī)場為主運(yùn)營基地，截至2014年7月，中聯(lián)航擁有27架波音737飛機(jī)。

4、同樣以上海為運(yùn)營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場為主運(yùn)營基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機(jī)。

5、成都航空總部設(shè)在四川成都，主營運(yùn)基地設(shè)在成都雙流國際機(jī)場。目前擁有16架空客A320系列飛機(jī)，公司官網(wǎng)顯示，成都航空已將打造低成本航空公司作為發(fā)展戰(zhàn)略。此外，還有一些支線航空公司也宣稱自己是廉價航空公司