【簡介：】一、飛行器制造技術累不累？非常累，飛行器制造技術是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎，培養(yǎng)出來的人
一、飛行器制造技術累不累？
非常累，飛行器制造技術是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎，培養(yǎng)出來的人才都是高級人才，也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學習難度也相當大，能入門已經(jīng)很不錯了，希望我國的航空航天人才會越來越多。
二、江西制造職業(yè)技術學院可以專升本嗎？
江西制造職業(yè)技術學院畢業(yè)后能專升本
統(tǒng)招專生本各專業(yè)招生人數(shù)為當年應屆畢業(yè)生的5%，且還需要有對口專業(yè)，
全日制招生對象僅限于應屆優(yōu)秀普通全日制?？飘厴I(yè)生，統(tǒng)招專升本只限報考本省本科院校且是和你大專學校對口的本科學校的本科專業(yè)，不允許跨省報考。國家教育部政策法規(guī)司規(guī)定，普通高校統(tǒng)招專升本為國家統(tǒng)招計劃普通全日制學歷，本科為第一學歷。
三、飛行器制造技術和維修技術的區(qū)別？
飛行器制造技術是把產(chǎn)品制造出來，維修技術是排除故障
四、飛行器制造技術什么意思？
飛行器制造技術是普通高等學校專科專業(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機械工程基礎理論和現(xiàn)代飛機制造技術等基本知識，具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質量檢測及現(xiàn)場管理能力，從事飛機裝配、操作和技術應用等工作的高素質技術技能人才。
五、飛行器制造維修與技術要考研嗎？
飛行器制造維修與技術不要考研。
因為這個專業(yè)領域是屬于技術行業(yè)，技術行業(yè)領域里面看重的是你的技術學歷是其次的，當然如果能夠考研那么就最好進行研究生的考試，畢竟現(xiàn)在的學歷是非常重要的一個標志的，有了學歷那么就能夠獲得更加好的工作。
六、飛行器數(shù)字化制造技術好學嗎？
1、飛行器數(shù)字化制造技術好學。它主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機構造、飛機裝配工藝等方面的基礎知識和技能，在飛行器制造技術領域進行飛行器制造領域內鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如：飛機維修與檢測、發(fā)動機制造、數(shù)控機床操作等。
七、飛行器制造工程（航空維修工程與技術）可以考研嗎？
只要是本科就能考研，本科有這個專業(yè)，如果你是大專，需要先專升本，然后才能考研
八、飛行器數(shù)字化制造技術就業(yè)前景？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產(chǎn)領域的設計、研究、生產(chǎn)和管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視。
飛行器制造工程專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設專業(yè)，面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、 模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
九、工程技術大學飛行器制造好嗎？
工程技術大學飛行器制造還是挺不錯的。
1、飛行器制造工程專業(yè)簡介
本專業(yè)屬于國家重點學科，是國家國防重點建設專業(yè)，陜西省名牌專業(yè)。面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握先進航空制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、先進集成制造、 模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
2、飛行器制造工程專業(yè)主要課程
航空制造工程概論、計算機輔助技術概論、計算機圖形學、結構有限元法、金屬塑性成形原理、飛機裝配工藝學、計算機輔助幾何造型技術、計算機輔助制造、模具設計與制造、塑性成形有限元法以及飛機鈑金成形工藝等課程。
3、飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習自然科學基礎知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
4、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
十、什么是飛行器數(shù)字化制造技術？
飛行器數(shù)字化制造技術是中國特色高水平高職學校，飛機機電設備維修專業(yè)群重點建設專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目建設專業(yè)。
培養(yǎng)航空人才，助力航空報國。
核心課程：飛機原理與構造、飛機裝配技術、飛機鈑金成型技術、飛機數(shù)字化制造、飛機裝配檢測技術、飛機鉚接裝配與機體修理。
主要實訓：鉗工實訓、飛機冷作鈑金成型實訓、飛機鉚接裝配實訓、飛機數(shù)字化技術、飛機維修基本技能實訓、飛機維護實訓。
就業(yè)面向：主要面向軍民用飛機結構件制造、裝配及調試等領域，從事飛機裝配、飛機結構件加工、飛機結構修理等崗位。
