【簡介:】一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么?如果你考南航的航空宇航制造工程,那初試考電工電子或材料力學(選一門),復試考機械原理或單片機(選一門),這個專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒關(guān)系,一般去中
一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么?
如果你考南航的航空宇航制造工程,那初試考電工電子或材料力學(選一門),復試考機械原理或單片機(選一門),這個專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒關(guān)系,一般去中興華為之類的企業(yè)比較多。
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二、地質(zhì)專業(yè)考什么證書最好?
地質(zhì)類專業(yè)可考的證書主要由以下三個,對于找工作和以后的發(fā)展都很有好處:
(1)英語四級證書;(2)計算機等級證書;(3)注冊巖土工程師執(zhí)業(yè)資格證書。另外,地質(zhì)工程的男生一般不用擔心找不到工作,因為只要是男生,就讀于比較有名氣的學校,不打算進入勘察行業(yè)10強的話,只要拿到畢業(yè)證和學位證就足夠找到工作,而且能夠混一口很好的飯吃。但如果打算進10強,那么光有證書還是遠遠不夠的,還需要有個人超強的溝通能力和人際交往能力。
三、飛行器設計制造專業(yè)?
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科:航空宇航科學與技術(shù)、力學、機械學 主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎(chǔ)、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設計、結(jié)構(gòu)設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?! ≈饕獙I(yè)實驗:固體、流體力學實驗,空氣動力學實驗,振動學實驗,專業(yè)
四、農(nóng)學專業(yè)最好考的證書?
是農(nóng)業(yè)證書。
1、農(nóng)業(yè)證書是農(nóng)業(yè)從業(yè)人員專業(yè)知識和技能水平的資質(zhì)認定材料,它是個人職業(yè)能力等級水平最好證明。
2、技術(shù)員求職工作,在雙方?jīng)]有深入了解的情況下,講的再好都不如有證,農(nóng)業(yè)證書是最強有力的敲門磚、上崗證。
3、勞動者求職、任職、開業(yè)和上崗的資格憑證,是用人單位招聘、錄用勞動者和確定勞動報酬的重要依據(jù)。
4、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各類用人單位應優(yōu)先安排就業(yè)、上崗,優(yōu)先獲得政府聘任專家、科技人員、推廣人員及補貼等。
5、企事業(yè)單位用人單位提高福利待遇的最佳證明。
6、開店經(jīng)營辦理相關(guān)資質(zhì)類證書必備證書。
7、國內(nèi)發(fā)達地區(qū)人才落戶加分必備證書。
8、國外出國簽證農(nóng)業(yè)技術(shù)、勞務輸出必備證書。
9、推廣產(chǎn)品、推廣技術(shù)、講課的最有利保證。
10、部分農(nóng)業(yè)證書,可以掛證,用人單位給予相關(guān)報酬,并給個人繳納保險。
五、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
六、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好?
飛行器制造專業(yè)好,畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景:
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。
七、飛行器制造工程跨考什么好?
以下較好的專業(yè)可供選擇:
1.航空航天類:航空宇航制造工程(直接對口,偏機械)、飛行器設計(偏力學)、航空宇航推進理論與工程(發(fā)動機、熱力學)、載運工具運用工程(方向看院校和導師,如適航管理、可靠性、維修性等),航空航天類企業(yè),一般為國企。
2.機械、力學類:所有機械類、力學類專業(yè),包括機械設計、制造、汽車、船舶、工程力學、固體力學、流體力學等,現(xiàn)在純機械力學出路一般,都要和人工智能相結(jié)合,比如智能制造,相關(guān)專業(yè)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),國企、私企、外企皆有。
3.經(jīng)濟、金融、管理、法律:最好和本科專業(yè)結(jié)合起來,比如研究方向為知識產(chǎn)權(quán)、航空法、工業(yè)工程、供應鏈管理、航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等,考試難度低于工科但競爭激烈,工作去向比較廣泛。
八、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不?
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?
飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里,這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。
其實說白了,飛制是民航大學擴招后的結(jié)果,就業(yè)應該與飛動的差不多
十、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)?
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標:培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程:理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向:除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外,制造工程很多同學還會選擇:企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。