【簡介：】小型室內編隊表演可以考慮創(chuàng)客火無人機。10臺無人機可以自己編造型，結合音樂，組成3D屏幕。希望能到您。
億航白鷺，無人機是“下槳”專利設計，可在中雨天氣條件下完成編隊飛行，非

小型室內編隊表演可以考慮創(chuàng)客火無人機。10臺無人機可以自己編造型，結合音樂，組成3D屏幕。希望能到您。

億航白鷺，無人機是“下槳”專利設計，可在中雨天氣條件下完成編隊飛行，非常厲害。

EHANG億航無人機怎么樣，DJI大疆無人機

大疆無人機質量好，靠譜。大疆的無人機飛控采用先進的三余度系統(tǒng)可靠性更高，控制精準，容錯性強，工業(yè)系統(tǒng)解決方案 全面兼容DJI SDK。另外大疆的圖傳采用先進的無線鏈路動態(tài)適應技術，達到廣播級視頻輸出；采用新一代編碼算法，高性能 低延時。另外大疆DJI維修自助中心，提供最優(yōu)質的服務極速換新DJI Care隨心換/隨心續(xù)享專享自助寄修全自動寄修加上門取件服務預約快修快換服務深圳周邊維修立等可取維修換貨進度查詢根據(jù)案例號或手機號在線查詢案例進度我的案例查看以及補填自助寄修相關資料配件價格查詢查詢常見零件維修費用維修中心查詢常見零件維修費用

億航的消費級無人機產(chǎn)品，還停留在大疆精靈3系列的水平，這個水平的無人機大疆都已經(jīng)停產(chǎn)了。全球消費級無人機市場份額占有量很小。

億航?jīng)]有倒閉它在嘗試什么？

億航?jīng)]有倒閉，它在嘗試把無人駕駛載人飛機送上天。

外界很少有人知道，在遠離市中心的廣州天河區(qū)東圃鎮(zhèn)一個已經(jīng)停業(yè)的綜合旅游景區(qū)――世界大觀園里，一家傳言已經(jīng)倒閉的無人機公司，近2年來，頻繁試飛全球第一款自動駕駛載人飛行器。

億航184無人駕駛載人飛行器

大多數(shù)人對無人機的印象還停留在玩具層面，拿著遙控器玩玩航拍發(fā)個朋友圈炫耀一番，又或者學學汪峰求婚章子怡的時候，送送禮物而已。隨著《南方有喬木》這部電視劇的熱播，無人機也跟著又火了一番。

劇中主人公南喬之所以開啟無人機事業(yè)，是為了紀念因飛機出了故障而犧牲的飛行員哥哥。這個故事是改編自真實的事件，國產(chǎn)無人機品牌億航CEO胡華智的戰(zhàn)友當年就是因為飛行事故而犧牲的，這是促使胡華智決定研發(fā)無人機的初衷。

億航?jīng)]有倒閉

說起億航無人機，聽說過的人會有個疑問：這家公司不是說倒閉了嗎？“億航其實活得很好，不像有的媒體報道的那樣?！泵鎸@個問題，胡華智笑著回答說，笑容中多少透露出幾分無奈。

億航CEO胡華智

億航在無人機圈子里其實也算是個網(wǎng)紅了。這家公司于2014年4月在廣州成立，早期推出的Ghost無人機，特色在于使用手機app操控。這款無人機后來登陸海外眾籌網(wǎng)站Indiegogo，獲得86萬美元的成績。

不過真正讓億航成為網(wǎng)紅的并不是消費級產(chǎn)品，而是一款載人飛行器――億航184。2016年1月，億航在美國消費電子展CES上發(fā)布了首款載人飛行器而飽受關注。

億航184

在名聲大噪的同時，億航也因為這款產(chǎn)品而飽受質疑：用無人駕駛飛行器載人上天，這樣的產(chǎn)品短時間內能落地嗎？在之后的近兩年時間，億航的這款飛行器一直未見其真正載人實飛，更是加劇了外界對它的質疑。

隨后，消費級無人機行業(yè)在經(jīng)歷了2015年的火爆之后開始急速降溫，億航也未能幸免。先是在2016年年底被曝大規(guī)模裁員，在今年3月份又被報道出在美國申請破產(chǎn)。

“在中國一說無人機火，嘩都扎堆了。看上去可能像淘寶買點東西就能拼出來，但實際沒那么簡單，門檻很高?！痹诮邮軐ＴL時，胡華智稱億航已經(jīng)放小了公司在消費級無人機市場的投入，或者說從一開始，這就不是重點。

據(jù)胡華智介紹，公司實際從2015年開始做轉型調整，當時美國那家所謂倒閉的公司，對億航來說其實只算是裁撤了一個部門，并不意味著整個公司倒閉。據(jù)他透露，億航在2017年初就已經(jīng)實現(xiàn)收支平衡。

在消費級無人機市場，億航后續(xù)還會有標準化的新品推出?！暗覀儾粫谶@個市場上去跟競爭對手去一天到晚的去死嗑，或者說去打價格戰(zhàn)，不想把這個行業(yè)搞壞?！焙A智說。這個市場由熱而快速降溫，實際就是因為大量追風口的公司涌入，無人機從業(yè)者需要多思考。

一方面，推消費級產(chǎn)品這對億航自身在無人機方面的技術，是一個很好的驗證，另一方面是因為它的無人機編隊。早在2016年的時候，來自深圳的大疆在消費級無人機市場已經(jīng)占據(jù)了約70%的市場份額?；蛟S從那個時候開始，億航就已經(jīng)意識到光靠賣與大疆同類型的無人機產(chǎn)品，其實已經(jīng)很難出頭。

但，無人機不僅局限于“賣身”賺錢，它也可以賣藝。2016年07月，廣東億航白鷺傳媒科技有限公司正式成立，這家公司開始承接各大會議活動的無人機編隊演出工作。這部分業(yè)務如今能為億航帶來不錯的現(xiàn)金流，并且解決了之前產(chǎn)品的庫存壓力。

億航無人機指揮調度監(jiān)控系統(tǒng)指揮中心

億航的另一份業(yè)務是做調度系統(tǒng)解決方案。胡華智是個標準的技術宅男，現(xiàn)在還自己寫代碼，億航開發(fā)建設了一套無人機指揮調度監(jiān)控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)目前已經(jīng)拓展到智能城市的建設上，指揮調度中心可用于應急智慧應用系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。通過出售解決方案，也能給億航帶來一定的收入。

“PPT產(chǎn)品”開 賣 了

另外需要重點提到的則是億航的自動駕駛載人飛行器，據(jù)胡華智透露，曾被質疑為PPT產(chǎn)品，如今已經(jīng)開始向全球經(jīng)銷商出貨。億航184能運載1位乘客，有8個螺旋槳和4支向四外伸出的機臂。 官方披露的數(shù)據(jù)是支持30公里直線飛行距離、續(xù)航25分鐘，500米垂直飛行高度。

億航184已經(jīng)獲得迪拜交通局的首肯，在2017年7月正式開始試運營“無人機的士”服務。這款產(chǎn)品目前預估售價20萬美金，另有可乘坐2個人的升級版億航216，預估售價25萬美金（正式零售價官方后續(xù)會公布）?！耙呀?jīng)有一部分個人客戶在購買了。”胡華智說。

據(jù)他介紹，億航184是全手工打造的產(chǎn)品，目前年產(chǎn)量約600架，因此相對其他自動化流水線生產(chǎn)產(chǎn)品成本要高，但是隨著量的增大價格還會下降?！拔覀兿Ｍ茏尭嗟娜顺惺艿牧诉@樣一個價格，這是我們的初衷。我們一開始就想這個產(chǎn)品不是做出來變成一個富豪的玩具，一定是讓大家更多的人能體驗。”

胡華智表示，其實早在2016年發(fā)布這款產(chǎn)品的時候就已經(jīng)載人測飛成功了，但一直忍著沒有公布。直到今年2月份，億航才把官方的實拍載人飛行視頻放出來。胡華智有直升機飛行執(zhí)照，他經(jīng)常自己開著億航184，飛著來上班。“我們今年會在全世界各地來公開的飛行。”胡華智說。

胡華智曾私下問過大疆CEO汪滔做不做載人機，汪滔當時回答說：“你做的這個事很有挑戰(zhàn)?！比ツ?月份的時候，他跟滴滴CEO程維聊起億航186的時候，程維當時直接說下100臺的訂單。

在很多人看來，億航184就像是“空中特斯拉”，胡華智更愿意叫它“空中巴士”，但對于這款產(chǎn)品什么時候能真正像巴士一樣面向消費者普及，他并沒有給出明確時間表。除了載人飛行，這款產(chǎn)品同樣非常適用于物流行業(yè)，對一些交通不便的山區(qū)，億航184擁有更高效的物資運輸能力。

至于被人普遍問到的安全性問題，胡華智介紹稱億航184有四個CPU、8套傳感器，同時還做了分開式的備份性電源設計?！昂苌僬f會出現(xiàn)我們八套動力系統(tǒng)同時斷電這種情況。”胡華智說。據(jù)他透露，即便是砍斷其中一個螺旋槳，億航184也能平穩(wěn)飛行。“到今天為止，相對的安全性已經(jīng)達到一個很高的程度了，所以我們現(xiàn)在開始往外走?！?/p>

億航216

在采訪當天廣州時不時下點雨，因此沒能乘坐億航184進行飛行體驗（可以防雨，但因為測試機沒做相應處理）。胡華智說，一個多月后億航會在國內開放試乘體驗，他會帶著乘坐雙人版的億航216進行飛行。

隨著無人駕駛載人飛行器的加速商用，億航未來還會有一段很長的路要走。因為這類創(chuàng)新性產(chǎn)品行業(yè)標準尚未統(tǒng)一，還需要航空監(jiān)管部門進一步放開管制政策。這條路注定布滿荊棘，只有守得云開才能見到月明。

祝成功！