【簡介：】無人機，讓我們從一個不同的世界來看世界，拍攝設計。如何拍出好的作品呢？今天說說用無人機來拍攝慢門作品。風光攝影中的慢門，是大家比較喜歡的一種表現(xiàn)方式，特別是針對流水和流云

無人機，讓我們從一個不同的世界來看世界，拍攝設計。如何拍出好的作品呢？今天說說用無人機來拍攝慢門作品。風光攝影中的慢門，是大家比較喜歡的一種表現(xiàn)方式，特別是針對流水和流云，可以實現(xiàn)“肉眼所不能及”的影像。比如下面這些畫面：

一般拍攝慢門，最方便的方法就是使用ND濾鏡。在鏡頭前面加一片ND，可以有效的延長曝光時間，實現(xiàn)慢門效果。當然，這也要求我們要有一個穩(wěn)定的三腳架，保證畫面的穩(wěn)定。

無人機拍攝，肯定是不能使用三腳架了，那如何實現(xiàn)拍攝中的慢門效果呢？

首先，我是不支持給無人機配ND濾鏡。盡管無人機的云臺穩(wěn)定效果很厲害，但也絕對解決不了長時間曝光中的位移問題，特別是在有風的情況下。

用無人機拍出慢門的效果的最好辦法，就是前期同一個機位多張拍攝，然后后期用堆棧來模擬慢門。

現(xiàn)在我以在本次在冰島最壯觀的上帝瀑布拍攝的一個案例來具體說明，如何用大疆御2 Pro無人機，采用堆棧的方式來實現(xiàn)慢門效果。

上帝瀑布，是我最喜歡的一個拍攝場景，之前用相機拍攝了很多：

我這次用無人機來表現(xiàn)。無人機模擬慢門，首先要在拍攝模式中用“定時拍攝”功能。在RAW格式下，最短的拍攝間隔是5秒；

在JPEG格式下，是2秒。如果光線比較好，不需要后期對曝光進行大幅度的調整，可以選擇2秒。

我針對這個場景，瀑布的白色和背景的暗色，光比還是比較大的。選擇的是 RAW格式的間隔5秒。

選擇多張間隔拍攝，會產生比較大的數(shù)據(jù)量，所以最好有一張高速的存儲卡。

我采用了大概30米的高度，45度角來拍攝，既可以表現(xiàn)瀑布的規(guī)模，還可以把流淌的河流也帶入畫面，增加畫面的立體感。間隔5秒，連續(xù)拍攝了30張左右圖片，拍攝的參數(shù)大概是ISO320，F(xiàn)3.5，1/30秒。在Photoshop acr中先進行一下后期，然后pi處理，輸出多張最高質量的JPEG格式圖片。

我們現(xiàn)在講圖片做個視頻，可以看到，由于當時的風比加大，無人機畫面的晃動還是比較嚴重的。如果用ND濾鏡來拍，畫面肯定虛。

前期拍攝完畢，現(xiàn)在我們進入后期處理。首先用Photoshop把這些圖片載入堆棧：文件-腳本-將文件載入堆棧。

這個時候軟件會彈出這個界面：

點擊“瀏覽”，找到圖片素材所在的文件夾，然后把圖片全部選中，點擊右下角的“打開”。

剛才我們看到了，無人機畫面晃動厲害，所以我們要在“嘗試自己對齊源圖像”前面打鉤，然后在“載入圖層后創(chuàng)建智能對象”前面也打鉤。點擊確定。

看看現(xiàn)在的圖片，四周是不是有“白邊”，這就是克服和修正位移的結果。經過這個操作，就保證了畫面沒有重影，不模糊，讓畫面銳利。

這個時候大家也會發(fā)現(xiàn)，瀑布也沒有霧化?。。?/p>

別著急，通過這個操作，瀑布馬上霧化：圖層-智能對象-堆棧模式-平均值。

來看一下最終的效果吧，水面霧化了，如絲綢般的纏綿！

下面的這幾張，也都是用這種方法，無人機來模擬的慢門效果，很不錯吧”

無論是相機攝影、手機攝影還是無人機攝影，我都要做到對拍攝結果的可預知，可操控，可掌握。無人機攝影的特性，決定了在拍攝的過程中不可控因素很多，所以用堆棧的方式來實現(xiàn)慢門的效果更好！

同樣道理，這個方式完全適用相機攝影。

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無人機航拍一點都不難，甚至比用單反還簡單。

無人機是智能化程度非常高的設備，有非常強大的飛控系統(tǒng)和拍攝系統(tǒng)，具有任何相機所不能及的廣闊視野，不論是定點拍攝圖片還是飛行中拍攝視頻，拍攝效果都非常出色。

要想拍攝較好的片子，應該注意以下幾點：

1. 了解放飛區(qū)域的禁飛規(guī)定，不要超標高飛行。了解當時的氣象情況，刮風下雨別飛。

2. 飛行前勘察周邊地形和環(huán)境，避開可能的電磁場復雜環(huán)境，如通信塔、輸變電站、大型鋼構設施等，它們都會對飛控構成影響?？上炔榭匆幌码娮拥貓D，了解更多的現(xiàn)場信息。

3. 建議不要飛臨人群多、交通要道的上空，再好的無人機都難免出現(xiàn)故障，現(xiàn)場空中條件也難以預測，一旦出問題，炸機是小，傷人是大。

4. 建立三維思維，空中影像的構圖和平面還是有區(qū)別的，需要擴展你的想象力?？啥嗫纯磩e人的作品，吸取別人的長處。

5. 做好拍攝參數(shù)的調整，熟悉并確定合適的拍攝模式（單拍、全景、接片、HDR等等），在陽光斜射時拍攝比較好，使圖片具有立體層次感。

6. 在電池余量剩30%左右時做好返航準備，一旦出現(xiàn)強信號干擾或風大提示，立刻一鍵返回，不要再猶豫。安全始終是第一位的。

最后提醒一下，一定要熟知“找飛機”功能（你可以先安全的把飛機降下來，然后遠離飛機，再根據(jù)飛機最后的位置圖示，按圖索驥幾遍吧），這個你懂的。