【簡介:】一、大飛機背后的故事20字?在上海浦東商飛公司的廣場上,佇立著一個寓意深遠的紀念臺,叫“永不放棄”。它的造型像一個熊熊燃燒的火炬,仿佛在訴說中國人追求航天夢、中國人要制造
一、大飛機背后的故事20字?
在上海浦東商飛公司的廣場上,佇立著一個寓意深遠的紀念臺,叫“永不放棄”。它的造型像一個熊熊燃燒的火炬,仿佛在訴說中國人追求航天夢、中國人要制造大飛機的信心永遠不會熄滅。
中國自主研發(fā)的大型客機C919背后究竟有怎樣激動人心的故事?請聽報告文學作家劉斌日前在“深圳市民文化大講堂”上的講述。
研制大飛機的信念不可動搖
我先來講一講中國大飛機的研制歷程。
中國人其實早就有飛天夢。120多年前,廣東恩平人馮如漂洋過海到美國,開始動腦筋做飛機,回到廣州后他自己親自設計、親自制造、親自飛行,造出了“馮如一號”、“馮如二號”飛機,最后不幸因為飛機試驗失誤而罹難。但是,被譽為“中國航空之父”的馮如給我們樹立了榜樣,留下了寶貴的精神財富,那就是中國人一定要飛上藍天。
從馮如以后的這百年來,中華民族經(jīng)歷了苦難深重的歲月,一直到新中國成立以后,我們的航空工業(yè)才開始真正起步。
1949年開國大典的時候,新成立的中國人民解放軍空軍編隊共17架飛機飛過天安門廣場上空,那些飛機都是從國民黨手里接收過來的。1951年,中國航空工業(yè)成立了專門的工作組,后來慢慢發(fā)展成航空工業(yè)部。
毛主席一直對飛機情有獨鐘。1956年,對那些從國民黨接收過來的飛機進行修理后,我們有了第一架教練機,毛主席為此專門頒布了嘉獎令。
后來我們在蘇聯(lián)的援助下,開始全盤搬照蘇聯(lián)的飛機設計標準、規(guī)則、機型、制造工藝等等。但是中蘇關系惡化以后,逼著我們自己搞飛機,這時候毛主席說:就是窮得賣掉家當,也要搞兩彈一星,也要搞航空。但是當時迫于國際形勢的壓力,只能全力以赴搞兩彈一星,于是飛機的研制暫時擱下了。
1970年,毛主席到上海視察工作。當時毛主席說了一句:你們上海工業(yè)基礎這么好,怎么不搞飛機呀?你們要搞飛機。就這么一句話,一錘定音,確定了中國要造自己的大型客機,這就是后來制造運10飛機的“708工程”。
毫無疑問,運10飛機是中國進行大飛機研制的第一次偉大實踐。大家如果有機會到上海浦東商飛公司的組裝基地去,廣場上佇立著一個寓意深遠的紀念臺,叫“永不放棄”,它的造型像一個熊熊燃燒的火炬,仿佛在訴說中國人追求航天夢、中國人要制造大飛機的信心永遠不會熄滅、永遠不會停止、永遠不會改變。
民航飛機發(fā)展的“三起兩落”
中國民航飛機發(fā)展的歷程可以歸納為“三起兩落”。
“三起”,第一起就是剛才提到的運10飛機,后來因為種種原因下馬了。
第二次起步是代號AD100的干線飛機,AD意味著中國要造一架在亞洲領先的飛機,100是指100座。迫于條件,當時中國只能制造一些螺旋槳飛機,螺旋槳飛機是短線飛機,因此不斷有一些院士、科學家給中央寫信,呼吁我們一定要搞大一點的飛機。
但是,AD100也是生不逢時,最后不得不下馬。其中的原因是我們國家的實力太弱了,人家強國不愿意與我們合作,出爾反爾。
第二次落下去以后,仍有不少有識之士不斷地上書,中央非常重視,從科技部、國防科工委一直到航空工業(yè)部,不斷地組織專家討論、論證。這些論證材料足可以寫成一本書,方方面面的意見很多,但有一點始終是統(tǒng)一的:為了國家戰(zhàn)略、國家利益、國家發(fā)展,我們一定要造大飛機。
值得一提的是,在“三起兩落”的第三起之前,中國成功研制了短航程支線飛機ARJ21-700。2002年,這個項目被列為國家重點科技項目上馬,2008年11月28日ARJ21-700首飛成功。經(jīng)過了嚴格的試航取證后,目前已經(jīng)交給成都航空公司進行商業(yè)運行,也就是說,它可以載客、有航線、有航班,可以盈利了。這架飛機雖然是支線飛機,但是它標志著我們中國終于有了自己的民用客機。
二、大飛機科技成果資料?
5月5日下午,我國首款國際主流水準的干線客機C919成功首飛,標志著中華民族半個世紀的航空夢想終于開啟了新篇章。大型客機項目是新時期改革開放的標志性工程和創(chuàng)新型國家的標志性工程,意義重大、影響深遠。C919是我國首次按照國際標準研制、擁有自主知識產(chǎn)權的大型客機,最大載客量190座,最大航程超過5000公里。C919首飛成功,標志著飛機主體設計已經(jīng)完成。從首飛到投入商業(yè)飛行,還需完成型號合格審定、生產(chǎn)許可審定和運行許可批準3個環(huán)節(jié)。國產(chǎn)大飛機C919圓滿首飛,使我國擁有了國際標準的干線飛機戰(zhàn)略發(fā)展平臺,成為少數(shù)幾個能自主研制大型客機的經(jīng)濟體。
三、大飛機重大科技成果是什么?
近期,中航西飛數(shù)控加工廠科研團隊持續(xù)在“大型復雜薄壁結構的多柔性匹配切削制造技術及應用”項目上攻堅克難,取得了多項突破性進展。該技術獲得2020年國家技術發(fā)明獎二等獎,成為實至名歸的新一代航空高精尖制造的“左膀右臂”。
應用此技術,制造精度成倍提高,零件合格率高達100%,極大提高了我國大飛機生產(chǎn)的年產(chǎn)量。這些成果不僅應用于C919、AG600飛機,還應用于“新舟”700、波音737-700、737MAX等飛機零件的數(shù)控加工。該技術成果的問世,有力提升了我國大型飛機的研制水平,我國航空制造業(yè)的機型和產(chǎn)量將會逐步提升,帶來更加可觀的經(jīng)濟效益。
四、選擇一項科技成果,說說其背后的故事?
中國天眼是世界最大單口徑射電望遠鏡,在不同的光線環(huán)境下,呈現(xiàn)出別樣的美麗,于2016年9月25日落成啟用。
其背后的故事:它是一臺500米口徑球面射電望遠鏡,面積相當于30個標準的足球場;它的爸爸是中國天文學家南仁東先生。1994年,南仁東先生提出建設構想。歷時22 年,“天眼”于 2016 年 9 月 25 日落成啟用,是具有我國自主知識產(chǎn)權、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。日前, 中國向世界宣布,“天眼”將于 2021 年 4 月 1 日正式對全球科學界開放,為人類外空命運共同體提供貢獻和發(fā)展經(jīng)驗。借助“天眼”,人類可以做很多事。
【解析】本題主要考查我國的科技成就的知識點。
題目要求從我國科技成果中選擇一項,描述其成就,并說一說其背后的故事。答案符合要求即可。
五、大 藍貓的背后故事?
這個傳說講述的是一個巫女,把自己不小心變成藍貓的故事。
大藍貓貓指的是俄羅斯藍貓,擁有著非常久遠的歷史,雖說如今與他最初的血統(tǒng)已經(jīng)有所不同,但但關于他的傳說仍然絡繹不絕,在俄羅斯之中最著名的傳說便是有一個女巫因為施法錯誤將自己變成了一只藍貓,還有是沙皇時期最小的公主與其藍貓一起消失,這么多種神話傳說,讓藍貓的歷史價值越來越高,這也讓他們在世界上的影響力逐漸增加。
六、318大橋背后故事?
318大橋位于西藏昌都巴蘇縣的山溝之間,因地勢險要而被稱為“川藏線咽喉”,也是318國道川藏線上唯一可以跨越大型車輛的橋梁,因此是國家戰(zhàn)略中常年戰(zhàn)備的軍事通道。
它是川藏線巴蘇縣橫跨怒江的橋梁,值得注意的是,這座橋和云南省怒江地區(qū)瀘水縣六庫鎮(zhèn)怒江大橋是兩個地方。
由于川藏線怒江大橋得天獨厚的地理優(yōu)勢,國家采取了戰(zhàn)略措施保護該橋,禁止在附近拍照或無故停車,主要是防止敵特破壞。
靠近大橋的一段屬于軍事管制區(qū),由武警戰(zhàn)士把守,在橋上或橋后的隧道上不能停車或拍照,通過時速度不能太快,限速橋面,5公里/小時超速,重新倒車重駛。
怒江大橋雖然只有幾十米長,卻在兩座大山之間飛來飛去,穿過了川藏公路的咽喉——怒江,它陡峭、荒涼,容易遭受自然災害,被專家定義為“不適合人類居住”,但是,這里常年駐扎著一群年輕的橋梁衛(wèi)士,守橋的士兵默默地站在旁邊,日夜陪伴著連綿的群山和貧瘠的土地,國軍在怒江大橋與日軍激戰(zhàn),最后國軍炸毀了怒江大橋,阻止了日軍從云南直接進入重慶的企圖。
怒江大橋由武警中隊24小時守衛(wèi),駐扎在這里的官兵生活條件非常艱苦。平時除了一些游客,誰也看不見,這是革命前輩在征服大山中題寫的一句話:征服怒江,勇敢頑強!橋旁邊的橋墩是為了紀念一個修路戰(zhàn)士,他的尸體還包裹在石墩里的混凝土里,十八軍士兵在修橋的時候,有一個士兵不小心掉進了很深的水泥槽里,其他同志發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)來不及了,橋墩背后的故事令人感動。
傍晚,怒江寧靜而柔和,深藍色的河水折射出官兵用石頭堆砌的四個大字——居安思危。
七、Green背后含義和故事?
綠色的象征意義 中世紀時綠色代表邪魔(包括龍),有時又代表愛。這些象征意義現(xiàn)代已不明顯。 綠色有準許行動之意,因為交通訊號中綠色代表可行。 綠色可以起保護色的作用,所以陸軍和野戰(zhàn)隊通常用綠色制服。 在美國,因為美鈔背面的顏色是綠色,綠色代表金錢、財富和資本主義。 在西方股票市場,綠色代表股價上升;在中國股票市場則相反。(主要原因是:因為中國喜歡紅色,又代表中國共產(chǎn)黨,所以把紅色設為上漲,按照規(guī)定,下跌要使用上漲的反色,所以中國的下跌是綠的。但西方傳統(tǒng)中綠色代表安全,紅色代表警戒,所以是綠漲紅跌) 英文中Little Green Men(小綠人)代表外星人。 在中國的五行學說中,綠色是木的一種象征。 綠色是植物的顏色,在中國文化中有生命的含義,也是春季的象征。 世界上大多數(shù)國家的軍服顏色都是以綠色為基調(diào)。 綠色,代表著萬物復蘇,生機勃勃,他讓寂寞的大地感到了愛的溫暖,讓人們感到了 生命不再孤單,正是他們,我們可愛的解放軍叔叔,他們用綠色詮釋了什么是永恒, 指引著哪里是希望;
八、大眠王心凌背后故事?
大眠mv講了一趟末日公路之旅、一對亡命鴛鴦,在綁架人質(zhì)的逃亡過程,呈現(xiàn)出愛情中的掙扎、冀望甚至是相互囚禁,寓意在愛情中兩人其實是不斷挾持對方。劇情隨著歌曲一路的高潮迭起,女孩很愛男孩,一起做了亡命鴛鴦,但在浪跡天涯的途中,不時會有些遲疑,象征在愛情中的猶豫。
九、我國重大科技成果除墨子,大飛機還有哪些?
、兩彈一星
“兩彈一星”最初指原子彈、氫彈、人造衛(wèi)星。“兩彈”中的原子彈和氫彈后來合稱核彈,另一彈指早期研發(fā)的導彈。后來“兩彈一星”指導彈、核彈、人造衛(wèi)星。
1960年11月5日,中國仿制的第一枚導彈發(fā)射成功,1964年10月16日15時中國第一顆原子彈爆炸成功,使中國成為第五個有原子彈的國家。
1967年6月17日上午8時中國第一顆氫彈空爆試驗成功。
1970年4月24日21時中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功,使中國成為第五個發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。中國的“兩彈一星”是20世紀下半葉中華民族創(chuàng)建的輝煌偉業(yè)。
2、神舟五號
神舟五號載人飛船是“神舟”號系列飛船中的第五艘,是中國首次發(fā)射的載人航天飛行器。它于2003年10月15日9時在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國國旗送入太空,2003年10月16日6時23分返回。
這個飛船標志著中國成為前蘇聯(lián)(俄羅斯)和美國之后的第三個將人類送上太空的國家。它標志著我國在航天技術上的又一座里程碑。
3、雜交水稻
1987年7月16日,袁隆平學生李必湖、鄧華風,在安江農(nóng)校秈稻三系育種材料中,找到一株光敏不育水稻。歷經(jīng)兩年三代異地繁殖和觀察,該材料農(nóng)藝性狀整齊一致,不育株率和不育度都達到了100%,并且育 性轉(zhuǎn)換明顯和同步。
這一新成果,為雜交水稻從“三系法”過渡到“兩系法”開拓了新局面。同年他提出“雜交水稻的發(fā)展戰(zhàn)略”,即三系法為主的器種間雜種優(yōu)勢利用;兩系法為主的秈粳亞種雜種優(yōu)勢利用;一系法為主的遠緣雜種優(yōu)勢利用。
4、天河二號
“天河二號”是由國防科學技術大學研制的超級計算機系統(tǒng),以峰值計算速度每秒5.49億億次、持續(xù)計算速度每秒3.39億億次雙精度浮點運算的優(yōu)異性能位居榜首,成為2013年全球最快超級計算機。
2014年11月17日公布的全球超級計算機500強榜單中,中國“天河二號”以比第二名美國“泰坦”快近一倍的速度連續(xù)第四次獲得冠軍。
2015年5月,“天河二號”上成功進行了3萬億粒子數(shù)中微子和暗物質(zhì)的宇宙學N體數(shù)值模擬,揭示了宇宙大爆炸1600萬年之后至今約137億年的漫長演化進程。
5、墨子號量子衛(wèi)星
墨子號量子科學實驗衛(wèi)星于2016年8月16日1時40分,在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發(fā)射升空。此次發(fā)射任務的圓滿成功,標志著我國空間科學研究又邁出重要一步。
中國量子衛(wèi)星首席科學家潘建偉院士介紹,如果說地面量子通信構建了一張連接每個城市、每個信息傳輸點的“網(wǎng)”,那么量子科學實驗衛(wèi)星就像一桿將這張網(wǎng)射向太空的“標槍”。當這張縱橫寰宇的量子通信“天地網(wǎng)”織就,海量信息將在其中來去如影,并且“無條件”安全。
十、貝克和卡羅背后的故事?
你好,卡羅和貝克是兩個來自地球的年輕人,他們夢想成為太空探險家。他們加入了一個探險隊伍,來到了一個叫做耀星的星球。耀星是一個神秘的星球,因為它的表面被一層厚厚的云層所覆蓋,人們不知道這個星球上到底有什么。
探險隊伍著陸在耀星上后,卡羅和貝克開始了他們的探險。他們穿過茂密的森林,攀爬險峰,跨越深谷,最終來到了一個巨大的洞穴。在洞穴里,他們發(fā)現(xiàn)了一個神秘的晶體石,這個晶體石散發(fā)出耀眼的光芒。
卡羅和貝克決定把晶體石帶回地球,但是在返回的路上,他們遇到了一群陌生的生物,這些生物看起來很兇猛,卡羅和貝克不得不開始一場激烈的戰(zhàn)斗。他們用盡全力,最終戰(zhàn)勝了這些生物,成功地把晶體石帶回了地球。
回到地球后,卡羅和貝克把晶體石交給了科學家進行研究,他們發(fā)現(xiàn)這個晶體石擁有非常強大的能量,可以用來推動太空飛船。于是,卡羅和貝克成為了太空探險家的英雄,他們的故事被傳頌開來,激勵著更多的年輕人去探索未知的世界。