【簡介：】一、飛機(jī)是飛在云層上面，還是云層下面？飛行在云層上。云層所在大氣層叫對流層，對流運(yùn)動劇烈，飛機(jī)飛不穩(wěn)。對流層上是平流層，大氣很穩(wěn)定，適合飛機(jī)飛行。二、乘飛機(jī)飛在上空，除了云層
一、飛機(jī)是飛在云層上面，還是云層下面？
飛行在云層上。
云層所在大氣層叫對流層，對流運(yùn)動劇烈，飛機(jī)飛不穩(wěn)。對流層上是平流層，大氣很穩(wěn)定，適合飛機(jī)飛行。
二、乘飛機(jī)飛在上空，除了云層之外，為什么什么都看不見？
想要看飛機(jī)下面的景物是可以的！若云層較淡時可以看到江河高山甚至路上行駛的汽車，當(dāng)然飛行高度不能太高！所以起飛后不久，或要降落之前都是在飛機(jī)上居高臨下觀景最好的時機(jī)！可以用您的相機(jī)咔嚓咔嚓咔嚓哦！
三、飛機(jī)云層之上是啥？
為平流層。
大氣層一共分為五層，分別是對流層、平流層、中間層、暖層、散逸層。對流層就是與人類生活息息相關(guān)的一層，如風(fēng)雨雷電都是產(chǎn)生在這一層。
平流層也叫同溫層，我們平時乘坐飛機(jī)就是在這一層飛行。在這層飛行的原因主要有以下五點(diǎn)：1.能見度高。2.平流運(yùn)動為主，便于飛行員操縱。3.距地面較高，對地面噪音污染小。4.安全系數(shù)高，飛鳥飛不到這個高度。5.經(jīng)濟(jì)效益好，越高越省油。
四、飛機(jī)在那個云層飛行？
飛機(jī)在不同高度的云層里面飛行，這取決于當(dāng)前的氣象條件和航班計(jì)劃。一般來說，如果云層比較低，飛機(jī)會在下云層飛行；如果天空晴朗，飛機(jī)會在高空飛行，避開低空的云層和風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。
航空公司一般會根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和氣象數(shù)據(jù)來制定航班計(jì)劃，選擇飛行高度和航線，確保安全和順暢。航班飛行高度一般在一定范圍內(nèi)浮動，以避開低空云層、山峰和其他障礙物。在高空飛行時，通常會避開云層或通過云層上方飛行，因?yàn)樵茖又写嬖趶?qiáng)烈的氣流和氣象條件，可能對飛機(jī)飛行和航行安全造成影響。
需要注意的是，在特定的天氣下，飛機(jī)可能會因?yàn)闅饬鳎瑲庀髼l件等原因飛入云層中。在這種情況下，飛機(jī)上的雷達(dá)等設(shè)備和機(jī)組人員將密切關(guān)注和應(yīng)對任何潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保航班安全。
五、飛機(jī)為什么要高過云層？
主要是為了安全和燃油經(jīng)濟(jì)性，在一萬米以上的高空當(dāng)中，空氣變得稀薄，飛行的阻力降低，而外部的大氣壓力同時也會減小，機(jī)體內(nèi)部為了維持人體必要的生存空間就會加壓，這樣機(jī)體內(nèi)外就有了氣壓差，飛機(jī)才得以平穩(wěn)的飛行。
而且高空飛行的時候，飛機(jī)是處于平流層氣流是相對平緩的，沒有對流天氣和狂風(fēng)暴雨的影響，而且能見度非常高，空氣產(chǎn)生的噪音小，并且飛機(jī)發(fā)生事故很大一部分，是由于和天空當(dāng)中的飛行的鳥類撞擊發(fā)生的，撞機(jī)大多數(shù)是發(fā)生在低空飛行的時候，而在上萬米以上的高空當(dāng)中，很少會有鳥類的出現(xiàn)，增加了飛行的安全性，所以一萬米以上的高空是最適合飛機(jī)飛行的高度，也是最為安全的飛行高度。
六、飛機(jī)在云層上是多高？
云按高度可以分為高云、中云、低云。高云的高度在8000-13000m，外形像薄薄的紗巾或羽毛；中云高度在2000-8000m，一般可以遮天蔽日，還可以產(chǎn)生連續(xù)性的降水；低云高度在2000m以下，外形特點(diǎn)是呈現(xiàn)出向棉花糖或泡沫狀迅速發(fā)展，可產(chǎn)生雷陣雨天氣。
老式飛機(jī)飛進(jìn)云層很正常，他們的升限也有幾千米。飛機(jī)飛進(jìn)一般云層不會受太大影響，只有雷雨云和結(jié)冰區(qū)這些威脅飛行安全的云層影響較大，飛機(jī)對雷電和結(jié)冰都有部分抵抗能力，但是也不是太安全，一般不會進(jìn)入。
七、飛機(jī)駕駛穿越幾層云層？
飛行機(jī)組駕駛民航飛機(jī)執(zhí)行航班任務(wù)，需要穿越的云層，一般有三層，它們是低云類的碎雨云，淡積云和雨層云，高度600-1800米，中云類的高層云和高積云，高度在3000-3600-4500米，高云類的卷云、卷積云和卷層云，它們的高度在6000-7500米之間，〈短時生成并快速消散的濃積云最高10000米，存在時間短）。
八、飛機(jī)起飛經(jīng)過哪些云層？
航班飛機(jī)按照航班時刻表公布的時間飛行，航班不限云層有多少層，只要旡危險(xiǎn)天氣，會按時起飛的，從天空云層分析，在夏季特別是南方潮濕地區(qū)有低云，班機(jī)起飛后穿過1000-1500米的碎雨云、淡積云，3000-4500米的中層云有高層云、高積云、6000-7500米的高云類，卷云、卷層云，航班巡航高度在8000-11500米之間。
九、為啥飛機(jī)穿越云層突然下落？
穿云時飛機(jī)突然下落那是因?yàn)闅饬鞑环€(wěn)而導(dǎo)致的。云層看似穩(wěn)定，實(shí)際上內(nèi)部的氣流很亂，伴有上升下降的亂流以及水滴，冰晶，冰雹等等。
飛機(jī)進(jìn)入云層中或多或少會伴有一些顛簸，這些都是由云層中的不穩(wěn)定大氣造成的，如果碰上嚴(yán)重一些的亂流，飛機(jī)偶爾有突然的上升或者下落的體感都很正常，乘客的感覺不會很舒服，但是可以放心，飛機(jī)還是安全的
十、為什么飛機(jī)要爬到云層？
呵呵因?yàn)椋葡碌目諝馐嵌嘧兊?，風(fēng)向是自由旋轉(zhuǎn)。沒有固定的風(fēng)向，飛機(jī)在云下飛對飛機(jī)不利，容易肇事故，還有下雨的天氣飛機(jī)在云下飛會受到雷電的影響云下受到很多不利的電波受到云層的反射對飛機(jī)干擾很大飛機(jī)的雷達(dá)找不到方向，所以更容易出事故離地面5000米以上（平流層）才適合飛機(jī)飛行那里的空氣是平流的，沒有對流的空氣，在那里飛行比較安全速度會比在云下飛行更快。更安全更穩(wěn)定所以飛機(jī)要飛到云上去拉
