【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)如何選安全門(mén)座位？靠安全門(mén)的座位腿部空間一般比較大，但是直接靠安全門(mén)的座椅一般椅背不能活動(dòng)，而靠安全門(mén)后邊的座椅，不但椅背能動(dòng)，腿部空間也稍大哦二、飛機(jī)安全門(mén)座位
一、飛機(jī)如何選安全門(mén)座位？
靠安全門(mén)的座位腿部空間一般比較大，但是直接靠安全門(mén)的座椅一般椅背不能活動(dòng)，而靠安全門(mén)后邊的座椅，不但椅背能動(dòng)，腿部空間也稍大哦
二、飛機(jī)安全門(mén)座位怎么選？
選擇此類(lèi)座位有國(guó)籍，年齡等條件限制，只能在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)人工辦理。
三、飛機(jī)上靠近安全門(mén)的座位是什么字母代替的？
飛機(jī)上靠近安全門(mén)的座位編號(hào)跟其他座位一樣，沒(méi)有特殊編號(hào)。由于靠近安全門(mén)，所以這附近的座位空間往往比其他座位大。
附：飛機(jī)座位是以數(shù)字+字母來(lái)標(biāo)識(shí)的，其中的數(shù)字代表第幾排，其中的字母代表座位的具體位置，從左到右依次是a.b.c過(guò)道d.e.f。
四、飛機(jī)安全門(mén)座位為什么都不愿意坐？
這句話(huà)不對(duì)。飛機(jī)上很多乘客愿意坐安全出口位置。
安全出口位置因?yàn)榭紤]到萬(wàn)一出現(xiàn)緊急狀況時(shí)開(kāi)辟旅客撤離通道，所以這一排的位置會(huì)相對(duì)寬敞。因此很多旅客會(huì)希望坐這一排位子。
因?yàn)槿f(wàn)一出現(xiàn)緊急狀況時(shí)這一位置的旅客需要協(xié)助機(jī)組工作人員快速打開(kāi)撤離通道，因此對(duì)坐這一位置的乘客的反應(yīng)能力，文化水平，體力等也都有一定的要求，所以在值機(jī)時(shí)工作人員會(huì)對(duì)旅客的狀態(tài)做一個(gè)簡(jiǎn)單判斷，并不是所有人都能夠被安排坐在這個(gè)位置上的。老人、兒童以及明顯文化水平不高的人是不會(huì)被安排坐這個(gè)位置的。
五、飛機(jī)安全門(mén)怎么開(kāi)？
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有好幾種,一般的L/R門(mén)是直接轉(zhuǎn)動(dòng)手柄推出門(mén)就可以打開(kāi)了,如果滑梯預(yù)位,這個(gè)時(shí)候滑梯會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)。
2.
WL/R也就是翼上應(yīng)急出口一般是將手柄往下拉到底,有些是之后把門(mén)拆下來(lái),有些是會(huì)自動(dòng)往外彈開(kāi)的。
3.
一般空乘都會(huì)來(lái)看,當(dāng)然也不排除緊急的情況下要自己開(kāi)的
4.
我就是飛行員,一般機(jī)組都是受過(guò)這方面的訓(xùn)練的。還有什么問(wèn)題可以問(wèn)我
六、南航選安全門(mén)座位要錢(qián)嗎？
沒(méi)有說(shuō)固定哪個(gè)位置是收費(fèi)或者不收費(fèi)的，一般選位置是不要錢(qián)的，但是有些航線，尤其是國(guó)際航線部分位置會(huì)收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在南航網(wǎng)站上座位預(yù)留登陸的時(shí)候查看位置圖就能知道是否收費(fèi)和具體收費(fèi)金額。
七、飛機(jī)上安全門(mén)的位置好嗎？
沒(méi)什么不好的，相反這一排座位間隔比較寬敞，還會(huì)舒適一些，同時(shí)也要承擔(dān)更多的責(zé)任。
飛機(jī)上設(shè)置“緊急出口”，是為了保障全體旅客的生命安全。坐在這個(gè)位置的旅客，在享受寬敞座位的同時(shí)，也要承擔(dān)起“守護(hù)者”的責(zé)任。
在飛行和降落過(guò)程中，如果發(fā)生意外事故，在機(jī)長(zhǎng)發(fā)出指令疏散乘客時(shí)，坐在緊急出口的人，應(yīng)該協(xié)助空乘人員，打開(kāi)緊急出口艙門(mén)，放置好逃生滑梯或氣墊，協(xié)助其他乘客逃生等。
擴(kuò)展資料：
緊急出口的座位，主要是為了方便緊急撤離，腿部空間留得大，但不是想坐就能坐。一般來(lái)說(shuō)，航空公司地服會(huì)鎖住緊急出口的一排座位，不在網(wǎng)上、自助值機(jī)機(jī)器上公開(kāi)發(fā)放。
緊急出口座位設(shè)置要比其他座位空間寬敞許多，這讓旅途更加舒適，但同時(shí)該座位旅客需要承擔(dān)的責(zé)任也相應(yīng)更多。
按照航空公司的規(guī)定，一般會(huì)把這一排位置安排給那些身強(qiáng)力壯的人，老弱病殘?jiān)杏?、語(yǔ)言不通的外國(guó)人、醉酒、過(guò)于肥胖的人以及行動(dòng)不便等特殊旅客不會(huì)被安排在這個(gè)位置。
八、飛機(jī)中間座位？
在能夠自己選擇的情況下，建議選擇前艙的位置。按照一些航班公司推出的說(shuō)法，前艙感覺(jué)到的顛簸小，適合容易暈機(jī)的人；中艙安全指數(shù)稍高，靠近機(jī)翼能看到不錯(cuò)的風(fēng)景，
不過(guò)噪音大；后艙的噪音比較小，可是會(huì)有明顯的顛簸感。三個(gè)艙位位置不同，舒適感也不同。不過(guò)飛機(jī)座位很難選擇，買(mǎi)票一般都是隨機(jī)的。有條件或者身體不好，建議選擇頭等艙或者優(yōu)質(zhì)的商務(wù)艙。
九、飛機(jī)最佳座位？
其實(shí)飛機(jī)座位并沒(méi)有好壞之分，適合自己的，才是最好的。一般人對(duì)自己的情況都是比較熟悉的，需要了解的主要是飛機(jī)上各部分座位的特點(diǎn)。
1、前排
優(yōu)點(diǎn)：上下機(jī)快，餐飲也上得快，不容易受影響，缺點(diǎn)：空間不夠大，如果你需要補(bǔ)眠，或者喜歡睡覺(jué)，那你坐得越靠前，你的睡眠效果會(huì)越好。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在中后方，前排受的影響最小。因?yàn)樽迷娇壳?，前面乘客開(kāi)關(guān)頭燈對(duì)你的影響就越小。別人在通道上走動(dòng)的時(shí)候，對(duì)你的影響并不大。
2、中部
優(yōu)點(diǎn)：顛簸小，缺點(diǎn)：噪音大，機(jī)翼?yè)踝×瞬糠诛L(fēng)景，中部離重心最近，在起降過(guò)程中的起伏程度會(huì)比頭和尾小一點(diǎn)點(diǎn)。如果你經(jīng)常暈機(jī)，中部的座位比較適合你。
3、靠窗
優(yōu)點(diǎn)：可以看風(fēng)景，缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便，在飛機(jī)上看風(fēng)景，跟在地面上看的感覺(jué)是不一樣的，而飛機(jī)上看風(fēng)景最好的位置，就是靠窗的位置。但靠窗同時(shí)意味著在最里面，在這樣的位置進(jìn)出最不方便。
十、飛機(jī)座位怎么找到自己的座位？
上飛機(jī)時(shí)，先看一下你的機(jī)票，機(jī)票上有座位號(hào)，比如45K、58J等，你上飛機(jī)后，抬頭向左上和右上的行李架上，貼有座位號(hào)，對(duì)號(hào)入座即可。實(shí)在找不到，就問(wèn)空姐，空姐會(huì)熱情的幫你找到你的座位的。
