【簡介：】一、國航飛機(jī)高度？中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1
一、國航飛機(jī)高度？
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽飛往杭州，杭州在沈陽的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
二、飛機(jī)起飛高度？
不同的大小飛機(jī)，有不同的高度：中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，在海拔7000-——12000米空間飛行。民航機(jī)飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏?偏東)的飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬千米高度層，凡航向偏左(偏西)的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米，9千米，1萬1千米高度層。
短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機(jī)一般在8000米至12000米的高度飛行。
三、飛機(jī)飛行高度？
不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度:
1、中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
2、民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
3、短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
四、飛機(jī)重量高度？
小型客機(jī)自重十幾噸，載重后幾十噸，中型客機(jī)自重50噸以上，載重后百噸，大型客機(jī)自重100噸左右，載重后200噸以上，超級(jí)客機(jī)如：波音747各型號(hào)自重160-180噸，載重后可以達(dá)到333-439噸，空客A380型自重245噸，載重后可以達(dá)到570噸
世界上最大的客機(jī)是空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，空中客車A380投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)，空中客車A380有「空中巨無霸」之稱。
2010年8月1日，中國首條A380定期航線正式啟用。性能數(shù)據(jù)空中客車A380-800 首次飛行 2005年4月27日 首次商業(yè)飛行 2007年10月25日。
尺寸 澳洲航空公司的A380 長度73米、翼展79.8米、高度24.1米 機(jī)翼面積 845 ㎡ 機(jī)艙寬度（中層）6.58m（21ft 7in）、（上層）5.92m（19ft 5in） 重量 空機(jī)重量 280,000公斤 617,300磅。
五、飛機(jī)貨倉高度？
飛機(jī)座艙高度反映的是飛機(jī)艙內(nèi)氣壓的高低，本來可以用標(biāo)準(zhǔn)氣壓或者帕斯卡這樣的壓強(qiáng)單位來表示的，但是為了更加直觀更符合人們的感受，從而選擇了座艙高度來表示，具體來說座艙高度就是指：當(dāng)前機(jī)艙內(nèi)的氣壓相當(dāng)于艙外某個(gè)高度處的大氣壓，就把這個(gè)高度值稱作此時(shí)的座艙高度。
比如：飛機(jī)飛行在8000米高度處，但是機(jī)艙內(nèi)氣壓大概相當(dāng)于海拔2100米處的氣壓，就說此時(shí)飛機(jī)的座艙高度是2100米。
六、小飛機(jī)飛行高度？
比較常見的私人小飛機(jī)，一般在3000米以下的低空飛行。它們的售價(jià)比較友好，和普通汽車相當(dāng)，油耗約是汽車的1.5-5倍，性價(jià)比和自由度都比較高。
航空器常用的有絕對(duì)高度、氣壓高度、相對(duì)高度和幾何高度等。 ①絕對(duì)高度：飛行器到平均海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達(dá)可直接測出絕對(duì)高度。 ②氣壓高度：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣表的大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系推算出的飛行高度，它可由氣壓式高度表顯示出來。把氣壓式高度表的氣壓刻度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)(101325帕或760毫米汞柱)，所指示的高度稱標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。飛機(jī)遠(yuǎn)航、分層飛行等都需要一個(gè)統(tǒng)一的高度標(biāo)準(zhǔn)，以免飛機(jī)相撞，這時(shí)需要用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。 ③相對(duì)高度：飛行器到某指定的水平面(機(jī)場、靶場、戰(zhàn)場等)的垂直距離。飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要知道飛機(jī)對(duì)機(jī)場的相對(duì)高度
七、飛機(jī)極限高度？
飛機(jī)的種類或型號(hào)不同,其飛行高度極限也不同.飛行高度極限也就是飛機(jī)升限.例如：
小型飛機(jī),如運(yùn)五飛機(jī),其升限約4,500米；
初教六飛機(jī),其升限是5,080米；
大型運(yùn)輸機(jī),如波音747,其升限為13746米；
殲擊機(jī),如殲十,其升限為17000米；
著名的U2高空偵察機(jī)實(shí)用升限21000米；
AH-64D武裝直升機(jī)實(shí)用升限6250米；
世界上飛得最高的飛機(jī)是美國的 X－15 A研究試驗(yàn)機(jī),飛到了10.8萬米的高度。
八、灣流飛機(jī)飛行高度？
灣流宇航公司對(duì)外宣布，第二架和第三架全新灣流G700飛機(jī)已投入驗(yàn)證試飛，進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)界全新旗艦機(jī)型的認(rèn)證并加快向客戶交付。
第二架灣流G700飛機(jī)于3月20日完成首飛，飛行時(shí)長為2小時(shí)58分鐘。其飛行高度達(dá)到13716米，速度達(dá)到0.85馬赫。第三架G700飛機(jī)5月8日也完成了首飛，該機(jī)從希爾頓海德國際機(jī)場起飛，在薩凡納上空飛行了3小時(shí)2分鐘。與第二架G700飛機(jī)一樣，其飛行高度達(dá)到13716米，速度達(dá)到 0.85 馬赫（1041公里/小時(shí)）。
九、南航飛機(jī)飛行高度？
客機(jī)一般飛行高度是6800-8000米之間。
我國民航規(guī)定，中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000～12000米的空間。飛行高度層高度8400米（含）以下，每300米為一個(gè)飛行高度層。
飛行高度層高度8400米（不含）以上，每600米為一個(gè)飛行高度層。飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于規(guī)定高度層米數(shù)的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。此外，小型飛機(jī)活動(dòng)區(qū)域一般在3000米以下。
十、飛機(jī)怎樣測量高度？
飛機(jī)測量飛行高度有2種方法
1、高度計(jì)：高度計(jì)是測量飛機(jī)所在高度的大氣壓力，壓力越小高度越高
2、無線電測高儀：飛機(jī)與地面小于2500FL時(shí)開始工作，主要測量低空飛機(jī)與地面的絕對(duì)高度，但一般此高度沒用。
