【簡(jiǎn)介：】一、飛得最高最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？截止2021年，世界上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)是Suzanne，飛了69.14米，相當(dāng)于20層樓的高度。Suzanne并沒(méi)有使用特殊的紙張或者任何輔助設(shè)備，能飛得遠(yuǎn)全靠科學(xué)的折

一、飛得最高最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

截止2021年，世界上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)是Suzanne，飛了69.14米，相當(dāng)于20層樓的高度。Suzanne并沒(méi)有使用特殊的紙張或者任何輔助設(shè)備，能飛得遠(yuǎn)全靠科學(xué)的折疊設(shè)計(jì)。

這是美國(guó)紙飛機(jī)大師約翰·柯林斯，曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設(shè)計(jì)的紙飛機(jī)。這一成績(jī)申請(qǐng)了吉尼斯世界紀(jì)錄，記錄保持至今。

  紙飛機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。折紙飛機(jī)是航空類(lèi)折紙手工中的最常見(jiàn)形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支。

二、如何折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)？

想要紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，主要是要給紙飛機(jī)做一個(gè)“尾巴”，讓它能平衡久一點(diǎn)不掉下來(lái)。

1、首先我們將彩紙的短邊和長(zhǎng)邊對(duì)齊，折出一個(gè)大三角，如圖所示。

2、之后我們將三角形的部分再對(duì)折一遍，并展開(kāi)得到輔助線，如圖所示。

3、之后我們沿著之前的折痕將三角形部分折成雙三角，如圖所示。

4、之后我們將雙三角的上一層兩個(gè)銳角向上面對(duì)折過(guò)去，邊緣和中線對(duì)齊，如圖所示。

5、之后我們將邊緣再向中線折折一遍，如圖所示。

6、之后將上一步展開(kāi)，將上邊緣再向中線折一遍，如圖所示。

7、之后我們將上一步展開(kāi)，向內(nèi)部收縮，折出如圖所示的形狀，如圖所示。

8、之后我們將上部整體沿著折疊部位向后折過(guò)去，如圖所示。

9、之后我們將底邊向折紙縫隙對(duì)齊折過(guò)去，并用剪刀剪掉對(duì)折上去的那部分底邊備用，如圖所示。

10、之后我們將折紙沿著中線向上對(duì)折，如圖所示。

11、之后我們以頭部折紙為基礎(chǔ)，將兩個(gè)翅膀向上折疊，之后將翅膀平放在平面上，如圖所示。

12、之后我們將長(zhǎng)條橫向?qū)φ?，并將長(zhǎng)條插入到飛機(jī)底部中間的縫隙，如圖所示。

13、之后我們將長(zhǎng)條多余的部分剪掉，并在尾部剪出一個(gè)豁口，如圖所示。

14、最后我們將豁口向上折疊一部分，即可將飛得遠(yuǎn)的紙飛機(jī)折好，如圖所示。

三、怎樣疊飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

將白紙沿中間對(duì)折，然后將兩邊分別對(duì)折。

02 將上面的三角形沿中間的那條棱折下來(lái)。

03 用剛才的方法，同樣將兩邊再折一下。

04 把多余的三角形折上去。

05 將兩邊的機(jī)翼給它折出來(lái)就行啦。 要確保紙飛機(jī)平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個(gè)原則： 厚重的前端設(shè)計(jì)可確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。

如果飛機(jī)因機(jī)鼻過(guò)重，調(diào)整機(jī)翼尾端，向上微折。 重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。 機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“V”型。 機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。

俯視飛機(jī)前端，檢查是否對(duì)稱(chēng)，必要時(shí)重新折疊；完全不對(duì)稱(chēng)將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。

耐心加細(xì)微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計(jì)更為重要。

四、世界飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)排名？

1：復(fù)仇者。一個(gè)由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計(jì)小組制作出他們認(rèn)為最完美的紙飛機(jī)。這種紙飛機(jī)的飛行距離可超過(guò)100英尺(30米)，滯空時(shí)間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。

2：DC-03紙飛機(jī)。DC-03就是號(hào)稱(chēng)「世界上最好的紙飛機(jī)」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個(gè)可能在所有紙飛機(jī)里獨(dú)一無(wú)二的尾翼。

3：美國(guó)紙飛機(jī)大師約翰·柯林斯曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設(shè)計(jì)的紙飛機(jī)，并由橄欖球運(yùn)動(dòng)員Joe Ayoob在2012年2月26日投擲出了69.14米的距離，這一成績(jī)申請(qǐng)了吉尼斯世界紀(jì)錄。

4：2017年10月6日，第11屆寧波市紙折飛機(jī)大獎(jiǎng)賽暨第7屆中國(guó)·寧波紙折飛機(jī)挑戰(zhàn)賽在市老年體育活動(dòng)中心舉行，共有4000余人次參賽，最終產(chǎn)生了破紀(jì)錄的成績(jī)——在紙折飛機(jī)直線距離項(xiàng)目上，來(lái)自余姚第五職業(yè)學(xué)校的毛科煒以48.2米的成績(jī)刷新全國(guó)紀(jì)錄，原紀(jì)錄為45.43米。

五、飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)100米？

蝙蝠飛機(jī)折紙是可以飛100米。

首先用一張長(zhǎng)和寬差不多的紙，將腳短的一邊的兩腳向內(nèi)對(duì)折，將對(duì)折后形成的頂角從2/3處向下折，將角的兩邊分別向下對(duì)折，將兩側(cè)左右對(duì)折，再把兩側(cè)沿中線對(duì)折，將兩翼打開(kāi)紙飛機(jī)就做好了

六、怎樣折飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

20到30米吧，看你的飛機(jī)的材料的硬度，還有你飛的高度，扔紙飛機(jī)的力度

注意:1.機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了

2.機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時(shí)間自然就短

3.機(jī)翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比

4.后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來(lái)，有時(shí)還能向上飛

5.折時(shí)兩邊盡量對(duì)稱(chēng)，如果是開(kāi)闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點(diǎn)點(diǎn)，使飛機(jī)在空中盤(pán)旋，可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時(shí)間

6.折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點(diǎn)就行了。之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對(duì)稱(chēng)

《 Advanced Paper Aircraft Construction》專(zhuān)門(mén)教你疊紙飛機(jī)的書(shū)

七、史上飛得最遠(yuǎn)最高的紙飛機(jī)？

回答如下：據(jù)記錄，目前飛得最遠(yuǎn)最高的紙飛機(jī)是由美國(guó)人John Collins設(shè)計(jì)制作的“Suzanne”型紙飛機(jī)。在2012年5月份，他在位于亞利桑那州鳳凰城的Chase Field體育場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行了一次試飛，最終這架紙飛機(jī)飛行了69.14米，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。而在2013年2月份，他又在位于加州圣迭戈的美國(guó)航天博物館內(nèi)進(jìn)行了一次試飛，這次他的紙飛機(jī)飛行了63.19米，高度達(dá)到了4.56米，再次刷新了飛行紀(jì)錄。

八、什么紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)最帥？

目前世界上最高最遠(yuǎn)最帥氣的紙飛機(jī)是“Suzanne”，它可以飛行超過(guò)200英尺，并且設(shè)計(jì)得十分美觀。

Suzanne的設(shè)計(jì)者是紙飛機(jī)專(zhuān)家John Collins，他利用了非?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，最終創(chuàng)造出了這個(gè)令人驚嘆的紙飛機(jī)。

除了Suzanne，還有許多其他的紙飛機(jī)也很有名，像是世界上最快的紙飛機(jī)“Paperang”和可以飛行1.2秒的最短壽命記錄保持者“Tiny Plane”，這些紙飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制作不僅頗有挑戰(zhàn)性，也能體現(xiàn)出工程師的創(chuàng)造力和想象力。

同時(shí)，紙飛機(jī)也是一個(gè)有趣的玩具，能夠帶給人們歡樂(lè)和樂(lè)趣，同時(shí)也能啟發(fā)人們對(duì)科學(xué)和設(shè)計(jì)的興趣和熱情

九、怎么疊紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)最酷？

使用適當(dāng)?shù)牟牧虾驮O(shè)計(jì)，可以讓疊紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)更酷。使用適當(dāng)?shù)牟牧虾驮O(shè)計(jì)，疊紙飛機(jī)可以飛得更遠(yuǎn)更酷。疊紙飛機(jī)的材料和設(shè)計(jì)對(duì)其飛行表現(xiàn)有直接影響。選擇輕巧、堅(jiān)韌、柔軟的紙張、調(diào)整角度和對(duì)稱(chēng)性、考慮重心等因素都能對(duì)疊紙飛機(jī)的飛行性能產(chǎn)生影響。此外，可以翻閱相關(guān)的疊紙書(shū)籍或者搜索相關(guān)的設(shè)計(jì)制作教程，學(xué)習(xí)和掌握更多制作疊紙飛機(jī)的技巧和要點(diǎn)。嘗試不同的方案和形狀，對(duì)比它們的飛行表現(xiàn)，不斷嘗試和改進(jìn)是讓疊紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)更酷的關(guān)鍵。

十、世界飛得最遠(yuǎn)的三大紙飛機(jī)？

“飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)”這個(gè)記錄是由吉米·海利（Jimmy Henderson）在2012年打破的，他把一個(gè)紙飛機(jī)飛行了69.14米，這個(gè)距離是經(jīng)過(guò)GPS測(cè)量的。以下是一些世界上飛得比較遠(yuǎn)的紙飛機(jī)：

1. 2012年5月，美國(guó)人吉米·海利（Jimmy Henderson）創(chuàng)造了紙飛機(jī)飛行的世界記錄，他的紙飛機(jī)經(jīng)過(guò)GPS測(cè)量飛行了69.14米，打破了此前由日本人持有的記錄。

2. 美國(guó)人約翰·柯林斯（John Collins）的紙飛機(jī)曾經(jīng)在2012年完成了一次飛行，飛行距離是69.14米。

3. 澳大利亞的喬治·威斯曾經(jīng)創(chuàng)造了一次比較奇特的紙飛機(jī)記錄。他設(shè)計(jì)并制作了一架巨型紙飛機(jī)，翼展為8.8米，重量為約270公斤，所用的材料包括一些紙板、紙帶和美工刀。這架巨型紙飛機(jī)在悉尼的一家博物館展出，并成功完成了一次飛行，飛行距離約為61米。但是，這個(gè)記錄并沒(méi)有被國(guó)際上公認(rèn)的紀(jì)錄機(jī)構(gòu)所承認(rèn)。

需要注意的是，記錄紙飛機(jī)飛行距離的這個(gè)紀(jì)錄是比較主觀的。因?yàn)閷?duì)于同樣的紙飛機(jī)，在不同的環(huán)境條件下，可能會(huì)有不同的飛行結(jié)果。