【簡(jiǎn)介：】首先，谷歌無(wú)人車(chē)是有GoogleX實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的。無(wú)人車(chē)的運(yùn)營(yíng)主要是為了展現(xiàn)公司的科技實(shí)力，比如百度的無(wú)人駕駛，都是用以展現(xiàn)公司的技術(shù)實(shí)力的。還有，無(wú)人駕駛還有一個(gè)方面，是發(fā)展智

首先，谷歌無(wú)人車(chē)是有GoogleX實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的。無(wú)人車(chē)的運(yùn)營(yíng)主要是為了展現(xiàn)公司的科技實(shí)力，比如百度的無(wú)人駕駛，都是用以展現(xiàn)公司的技術(shù)實(shí)力的。還有，無(wú)人駕駛還有一個(gè)方面，是發(fā)展智能AI技術(shù)，像谷歌這樣的公司，當(dāng)然正在發(fā)展AI技術(shù)。無(wú)人車(chē)有非常大的實(shí)用性，比如汽車(chē)的自動(dòng)擋，方便了許多，還有汽車(chē)自動(dòng)防撞，對(duì)安全非常重要。如果Google無(wú)人車(chē)大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，由一個(gè)公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，會(huì)使交通事故的發(fā)生減少。

無(wú)人駕駛消除人為疲勞駕駛的危險(xiǎn)，也消除了因?yàn)槠渌藶橐蛩貙?dǎo)致的交通危險(xiǎn)事故。

目前這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)有人投資了，已經(jīng)從Google中分離了出來(lái)。

（1）谷歌無(wú)人機(jī)專(zhuān)利：

google推出無(wú)人車(chē)，是一種試探性項(xiàng)目，同時(shí)也是技術(shù)落地和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐，更重要的是美國(guó)的國(guó)情和交通更適合無(wú)人車(chē)的運(yùn)行，同時(shí)google已經(jīng)不是單純的單公司架構(gòu)，而是集團(tuán)體系，Google的技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)可以正常運(yùn)行無(wú)人車(chē)服務(wù)，真正要遇到的困難和改進(jìn)是如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和商業(yè)糾紛，可以這樣說(shuō)未來(lái)任何發(fā)展無(wú)人駕駛的公司在專(zhuān)利上很難繞開(kāi)google，而google搶占先手，也是一種布局，既可以自己獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，也可以為擴(kuò)大合作伙伴提供數(shù)據(jù)支持，而google推出無(wú)人駕駛的商業(yè)服務(wù)也是一種戰(zhàn)略性布局，可以抗擊傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)和uber之類(lèi)的汽車(chē)行業(yè)對(duì)地圖，搜索，以及商業(yè)廣告的擴(kuò)張