【簡介：】一、最遠紙飛機的折法？紙飛機是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行性能好的紙飛機? 首先你要具備航空和空氣動力學(xué)方面的基礎(chǔ)知識! 飛機想飛的

一、最遠紙飛機的折法？

紙飛機是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行性能好的紙飛機? 首先你要具備航空和空氣動力學(xué)方面的基礎(chǔ)知識! 飛機想飛的很遠, 就應(yīng)該有比較大的翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短! 只有留空時間長,才能保證飛行長久!

二、怎樣折紙飛機可以飛的最久最遠？

紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了； 2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。

機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。

正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。

機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。

通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡； 4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。

紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

加強穩(wěn)定性，飛得很遠

三、飛得最久的紙飛機折法圖解？

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sky king空中之王紙飛機折法圖解 世界上飛的最久的紙飛機折法

四、飛得最遠在空中滑得最久的紙飛機怎么折？

長方形A4紙對折后打開，兩邊對折三角形后向上折，留1厘米左右的距離，再次折出三角形，打開沿折痕對折，底部尖角向上壓出折痕，中線處壓出折痕后內(nèi)壓，飛機頭折出三角形，壓入紙內(nèi)，折出翅膀，翅膀邊折出一小截即可。

五、世界上飛的最高最遠的紙飛機的折法？

先跟普通飛機一樣對折（必須要對齊）然后兩個邊相互對折再對折對齊一折然后像普通飛機一樣折上翅膀就可以了

六、史上飛得最遠的紙飛機,而且又是最好折的紙飛機折法？

紙飛機要飛得高、飛得久，有幾點要注意:

1)要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了;

2)翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。

機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄;機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例;

3)注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上;機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機的平衡;

4)最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究:不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏;順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力;最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

七、飛的最久的紙飛機？

復(fù)仇者、DC-03、和“空中之王”(Skyking)。 三大紙飛機都完爆各種航模！這三架飛機一度被稱為世界最好的紙飛機。 

復(fù)仇者。 一個由英囯的年輕科學(xué)家組成的設(shè)計小組制作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。 

八、世界上飛的最遠的紙飛機怎么折？

01 將白紙沿中間對折，然后將兩邊分別對折。 02 將上面的三角形沿中間的那條棱折下來。 03 用剛才的方法，同樣將兩邊再折一下。 04 把多余的三角形折上去。 05 將兩邊的機翼給它折出來就行啦。 要確保紙飛機平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個原則： 厚重的前端設(shè)計可確保飛行穩(wěn)定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。 如果飛機因機鼻過重，調(diào)整機翼尾端，向上微折。 重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機搖擺。 機翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機成“V”型。 機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 俯視飛機前端，檢查是否對稱，必要時重新折疊；完全不對稱將不能實現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 耐心加細微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計更為重要。

九、怎樣折飛得最遠的紙飛機？

20到30米吧，看你的飛機的材料的硬度，還有你飛的高度，扔紙飛機的力度

注意:1.機頭不能太重，否則一下就載下去了

2.機頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時間自然就短

3.機翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比

4.后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來，有時還能向上飛

5.折時兩邊盡量對稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點點，使飛機在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間

6.折完后將兩側(cè)機翼向上，形成一定度數(shù)的V字夾角，注意不要太向上，稍有一點就行了。之后檢查機翼兩側(cè)是否對稱

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十、中國飛哪個國家最遠最久？

答：阿根廷是中國飛的最遠的國家。

阿根廷是離中國最遠的國家，坐飛機都沒有直達的。

阿根廷和中國在地球上的經(jīng)緯度是相對的，分別是位于地球的兩端。中國要想去阿根廷，沒有直達飛機，需要進行轉(zhuǎn)機。中國到阿根廷的距離約為兩萬兩千公里。如果我們從北京坐飛機往東飛,經(jīng)過日本轉(zhuǎn)機,到洛杉磯,到阿根廷也要30多個小時，時差是11個小時。