【簡介：】一、坐火車不暈坐飛機會暈嗎？不暈火車的人坐飛機不會暈機。飛機空間較大、比較平穩(wěn)，且勻速向前，而汽車空間比較小、有顛簸，所以坐飛機不容易發(fā)生暈機。如果有嚴(yán)重暈車的人坐飛機

一、坐火車不暈坐飛機會暈嗎？

不暈火車的人坐飛機不會暈機。

飛機空間較大、比較平穩(wěn)，且勻速向前，而汽車空間比較小、有顛簸，所以坐飛機不容易發(fā)生暈機。如果有嚴(yán)重暈車的人坐飛機，發(fā)生暈機的可能性要比沒有暈車的人幾率高。

暈車主要是由于外面有參照物，眼睛喜歡看車窗外，由于眼睛盯物體的時間過長，會導(dǎo)致前庭功能紊亂，所以會出現(xiàn)暈車、惡心的情況。坐飛機不存在這個問題，暈車的人坐飛機無需擔(dān)心，只要沒有恐懼心理，一般不容易發(fā)生暈機。

二、坐飛機會暈嗎？

坐飛機是否會暈機與個人身體因素還有乘坐飛機的平穩(wěn)程度等有關(guān)，因此并不一定每一次飛機都會暈機。暈機主要是由于各種原因引起的耳部前庭器官功能失調(diào)引起的。

三、坐飛機如何防止暈吐？

最有效的是提前30分鐘或1小時服用暈車藥了。

四、金毛犬可以坐飛機嗎，金毛坐飛機要哪些手續(xù)？

金毛是可以上飛機的，寵物托運有很多都是采取空運的形式。當(dāng)然，金毛坐飛機是不可以和乘客同在一起的，有專門的行李托運倉，坐飛機的金毛，要提供犬只免疫證明，疫苗接種記錄，測量體重，購買專業(yè)的航空箱并按照航空公司要求進行封箱，在箱體上注明接受者姓名，聯(lián)系方式等等。

五、暈電梯的人能坐飛機嗎？

暈電梯是因為電梯在不斷地加速和減速。使人們產(chǎn)生的超重和失重。對于不同體質(zhì)的人來說，這種頭暈的敏感程度是不一樣的。有些人內(nèi)耳的平衡防過于強，就會有暈的感覺。

暈電梯的人不一定會暈機的，因為機倉的空間相比較電梯的空間而言，要大很多。再加上飛機自身設(shè)計的原因，失重和超重的感覺被降到很低。因此愛暈機的人不一定會暈機。如果有暈電梯的問題，在乘坐飛機時千萬不要緊張，隨時保持良好的精神狀態(tài)。也有助于減低暈機的概率

六、暈電梯的人會暈飛機嗎？

可以坐，不一定會暈飛機。暈電梯是因為電梯在不斷地加速和減速。使人們產(chǎn)生的超重和失重。對于不同體質(zhì)的人來說，這種頭暈的敏感程度是不一樣的。有些人內(nèi)耳的平衡防過于強，就會有暈的感覺。

暈電梯的人不一定會暈機的，因為機倉的空間相比較電梯的空間而言，要大很多。再加上飛機自身設(shè)計的原因，失重和超重的感覺被降到很低。因此愛暈機的人不一定會暈機。如果有暈電梯的問題，在乘坐飛機時千萬不要緊張，隨時保持良好的精神狀態(tài)。也有助于減低暈機的概率。

七、飛機坐多久會暈？

一般在起飛或降落時會，中間不會。如果是暈車的人坐飛機的話也會導(dǎo)致頭暈的，但是如果不暈車的話，一般坐飛機是不會的，如果患者有胃部不適或者是身體某些疾病的話，可能會造成暈眩的癥狀，所以如果是暈車的人，坐飛機之前一定要做好防護措施，這樣才能夠在途中不用難受，必要時要去醫(yī)院做一下檢查，避免腦部疾病的發(fā)生，并且在日常生活中還要注意適量的鍛煉身體，增強抵抗力。

八、大熊貓坐飛機會暈嗎？

大熊貓也會和人一樣，可能出現(xiàn)暈機現(xiàn)象。暈機時，它們往往會表現(xiàn)出焦慮、急躁的行為。不過不用擔(dān)心，隨大熊貓一同出行的飼養(yǎng)員們會在一旁全程看護，他們隨時會根據(jù)實際情況增加水和食物的供應(yīng)量，并安撫大熊貓的情緒，情況嚴(yán)重時獸醫(yī)也會介入。有意思的是，有些大熊貓?zhí)焐粦肿w機，登上飛機后它們會表現(xiàn)得十分適應(yīng)，該吃吃、該睡睡，絲毫不受影響。

經(jīng)過長距離飛行抵達目的地后，大熊貓還不能直接與當(dāng)?shù)赜^眾見面，需要開始一段時間的隔離檢疫生活。而這段時期對于大熊貓來說也是適應(yīng)熟悉新環(huán)境的時機。為了讓聽?wèi)T四川方言的大熊貓學(xué)會和外國飼養(yǎng)員相處，中方飼養(yǎng)員會陪伴大熊貓直至其適應(yīng)。

九、小貓會暈電梯不？

一般情況下，貓咪會出現(xiàn)暈的情況，但這里的暈一般指多種原因引起的休克，比如失血性休克等，這是一種十分嚴(yán)重的繼發(fā)疾病，建議及時帶到寵物醫(yī)院做進一步檢查和治療，以免延誤救治時機。

此外，低血糖等情況也會引起貓咪極度虛弱，類似于暈厥，但貓咪一般還有意識。

十、為什么有人暈車但是不暈火車，暈船但是不暈飛機？

在醫(yī)學(xué)上，暈動病是暈車、暈船、暈機等的總稱，它與我們內(nèi)耳前庭平衡感受器官有直接關(guān)系。確切地講運動病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機體對超限刺激的應(yīng)急反應(yīng)。 外因1．當(dāng)傳入的平衡刺激過分強烈時，如急剎車、劇烈旋轉(zhuǎn)時，即使在平衡系統(tǒng)安全正常的狀態(tài)下，也會讓人感到頭暈，這是正常的生理現(xiàn)象。但有些人這種耐受力差，對輕微的平衡刺激即產(chǎn)生強烈的反應(yīng)。 2．睡眠差、過度勞累時容易發(fā)生。 3．過饑過飽時易發(fā)生。 4．患某些耳部疾病時可發(fā)生。 5．車廂密閉使空氣不流通，或某一些物質(zhì)的氣味刺激，如汽油等。 6．看到汽車時，嚴(yán)重的產(chǎn)生了條件反射，看到或想到車（尤其是公共汽車）就會暈車。 內(nèi)因1．個體的敏感性不同。 2．心理原因。 3. 缺乏維生素b1 發(fā)生機制及個體差異汽車啟動、加減速剎車，船舶晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，這些刺激使前庭橢圓囊和球囊的囊斑毛細(xì)胞產(chǎn)生形變放電，向中樞傳遞并感知。這些前庭電信號的產(chǎn)生、傳遞在一定限度和時間內(nèi)人們不會產(chǎn)生不良反應(yīng)，但每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，如果刺激超過了這個限度就要出現(xiàn)運動病癥狀。每個人耐受性差別又很大，這除了與遺傳因素有關(guān)外，還受視覺、個體體質(zhì)、精神狀態(tài)以及客觀環(huán)境（如空氣異味）等因素影響，所以在相同的客觀條件下，只有部分人出現(xiàn)運動病癥狀。暈機者明顯比暈車、暈船者少，其顛簸和晃動常不具持續(xù)性，少數(shù)人發(fā)生時，持續(xù)時間也短，主要發(fā)生在飛機降落時，基本是因為鼓膜對氣壓變化比較敏感。有此病史者乘飛機，可選前排位置（領(lǐng)登機牌時可提出），其余服藥等與乘車、船的原則相同。 暈火車的話。。。案例較暈車、暈船、暈機更少。 綜上，個人認(rèn)為是個體差異的緣故更大，也就是對可能導(dǎo)致暈動癥發(fā)生的刺激的耐受力的差異。不同交通工具在行駛中的特點起到輔助作用。