【簡介：】我是薩沙，我來回答。
養(yǎng)過鴿子的人都知道，鴿子有送信的天賦。
任何一種鴿子，都具有強(qiáng)烈的歸巢性。
它們到了任何生疏的地方，都會有強(qiáng)烈的不適應(yīng)，會高速飛行到自己的家里。
哪怕家

我是薩沙，我來回答。

養(yǎng)過鴿子的人都知道，鴿子有送信的天賦。

任何一種鴿子，都具有強(qiáng)烈的歸巢性。

它們到了任何生疏的地方，都會有強(qiáng)烈的不適應(yīng)，會高速飛行到自己的家里。

哪怕家距離這里有上百里甚至上千里，鴿子都會以最快的速度飛回去，甚至不愿在途中任何生疏的地方逗留或棲息。

鴿子分為幾種，一種是300公里內(nèi)飛行的，這種一般速度很快，飛不了多久就回家了；

另外一種是500公里到700公里，這種鴿子要比較強(qiáng)壯才行；

最后一種是700公里以上，最長可能到1800公里。這種鴿子耐力強(qiáng)，但飛行速度較慢。

但無論再慢，鴿子的速度比當(dāng)時八百里加急快得多。

前幾年一場信鴿業(yè)余愛好者的比賽，350公里的距離，一只鴿子飛了5小時多就回到了家。那么，鴿子的時速就是65公里，這還不是專業(yè)信鴿。

而八百里加急的馬匹，時速不過12公里，只是信鴿的5分之一。

更重要的是，信鴿飛行是直線，可以忽略地形的因素。而馬匹必須在各種復(fù)雜地形奔跑，實際奔跑距離比信鴿長多了。

人類在至少三千年前，就開始大量使用信鴿。

我國有明確歷史記載的軍用信鴿，是宋代。

國外就更多，一戰(zhàn)二戰(zhàn)列強(qiáng)都有大量裝備。

即便二戰(zhàn)通訊能力第一的超級強(qiáng)國美國，在裝備了大量有線無線電通訊裝置以外，仍然裝備大量信鴿。

美軍的信鴿是在通訊失效的情況下，同后方進(jìn)行必要的緊急聯(lián)絡(luò)，是單向的。

信鴿的缺點是，它們只會歸巢。

比如我在上海養(yǎng)了信鴿，現(xiàn)在帶到南京，它會迅速飛回上海送信。

但我現(xiàn)在在武漢，想要將信送到南京，卻沒有辦法，因為信鴿只會飛到上海。

所以，信鴿是有很大局限的，在今天已經(jīng)沒有使用的意義。

資料上這么寫：抗日戰(zhàn)爭時期，新四軍政委劉少奇指示后勤部副部長葉進(jìn)明，在鹽城新四軍軍部飼養(yǎng)軍鴿。

1950年，云南公安邊防總隊派出官兵到蘇聯(lián)學(xué)習(xí)軍鴿訓(xùn)練與飼養(yǎng)，學(xué)成后他們帶了200羽蘇聯(lián)鴿子和波蘭鴿子，回到昆明組建了軍鴿隊。

薩沙多說一句，我舅舅就是信鴿愛好者，到今天還在養(yǎng)鴿子參賽，我從小就看著他養(yǎng)鴿子。

“八百里加急”和“飛鴿傳書”是我們在古裝影視作品中最常見的信息傳遞方式，但是，相比較而言，飛鴿傳書的效率和安全性要比前者高，因為馬連續(xù)的奔跑容易出現(xiàn)意外，再加上古代多有“山賊流寇”之流，一旦被攔下，也就沒下文了。

而飛鴿傳書是在空中完成的，它們很少能夠受到地面上的威脅（神箭手除外），而且為了防止被敵人截取情報，一些重要的情報會同時放飛多只信鴿以擾亂敵人的視線（其中只有一只腿上綁著信息），所以，顯然飛鴿傳書的安全性更高，也正是因為這樣，飛鴿傳書成為了古代主要的遠(yuǎn)距離信息傳遞方式。

那么，問題來了，信鴿是如何知道目的地的準(zhǔn)確位置的呢？我們從科學(xué)的角度來聊聊古代的“黑科技”-信鴿。

信鴿怎么用？信鴿之所以能夠成為古代傳遞信息的主要方式，是因為人們利用了信鴿的歸巢能力，簡單地說就是不管飛出多遠(yuǎn)，信鴿總是能夠找到“家”，所以，信鴿并不是隨意往天上一拋就行的，而是有使用方法的。

首先，使用信鴿的人并不是信鴿的原主人，而是信鴿主人送與聯(lián)系之人的，他們彼此之間互相的認(rèn)識，有時候是通過自己恰好途徑朋友這時帶上的，有時候是讓一些差旅之人將信鴿帶過去的，目的就是傳遞信息。

其次，收到信鴿的人需要將信鴿籠養(yǎng)起來，要用的時候，就用籠子里拿出來將寫好的信息綁在信鴿的腿上，然后放飛信鴿，這樣信鴿就能利用自己的歸巢能力，準(zhǔn)確的回到主人家了。

信鴿的效率在當(dāng)下，全球通的大環(huán)境下，人們即使相隔萬里，一秒鐘能也能聯(lián)系上對方，但是在古代就不同了，那個時候車馬很慢，距離較遠(yuǎn)的兩個人只能通過書信往來，但是古代的書信效率極低，對于一些有時效性的信息來說，對方收到了，也就沒有用了。

于是，早在距今約1000多年前，我國聰明的古人就發(fā)現(xiàn)了信鴿，這讓原本需要幾天才能傳達(dá)到的信息，在幾個小時內(nèi)就可以完成了。

根據(jù)科學(xué)家們的測試發(fā)現(xiàn)，信鴿的平均飛行速度在45公里每小時左右，最快速度達(dá)到了162公里每小時。原本“八百里加急”每天跑死馬也就跑個300里左右（24小時），而同樣的距離，信鴿最快用不了一個小時，就算以平均速度也只需要3個多小時就可以完成。

所以，信鴿從我國宋代初開始使用，一直到近代才被更加快捷的交通以及電話等取代。

信鴿的歸巢能力是馴化后產(chǎn)生的嗎？從距今約1.7萬年前，人類的祖先就開始了動物的馴化，而馴化后的動物總是會出現(xiàn)一些野生祖先不具備的特征或者是習(xí)性，比如在野生環(huán)境下家雞的祖先原雞只有在每年的2-5月繁殖期才會受精產(chǎn)卵，而如今的家雞（母雞）都可以天天產(chǎn)卵了，再比如野牛在野生環(huán)境中桀驁不馴，而在人馴化后，它們能夠走直線耕田，這在沒有機(jī)械化以前，可以說是農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要助力。

那么，信鴿歸巢的習(xí)性是不是人為馴化的呢？答案是否定的，因為古代的國人之所以會選擇馴化信鴿，就是因為看中了它歸巢的本能。

信鴿的祖先是原鴿，這是一種廣泛的分布于亞洲、歐洲以及非洲大陸上的鳥類（后被引入美洲），從外觀上看，原鴿整體的羽毛呈藍(lán)灰色，在頸部有明顯的綠色和紫色金屬光澤的羽毛，眼睛為橙紅色，非常的具有辨識度。

原鴿在自然環(huán)境下，棲息地是多樣的，可以是懸崖峭壁，也可以像麻雀那樣棲息在村落附近，原雞的活動范圍很廣，而且它們是自然界中，少有的以巢為家的鳥類。為什么這么說呢？因為鳥巢對于大多數(shù)鳥類來說只是繁殖的場所，一旦過了繁殖期，它們就四海為家，不再回來了。

但是，原鴿不同，它們無論飛多遠(yuǎn)去覓食，在傍晚都會回到自己的巢。古人正是看中了它這個特性，才開始馴養(yǎng)原鴿。再經(jīng)過馴放（養(yǎng)大后帶鴿子遠(yuǎn)離家放飛，根據(jù)放飛的次數(shù)增加，距離也相應(yīng)地增加），最終那些總是能夠成功找到自己家的信鴿被保留了下來，這樣就培育出了可以送信的信鴿。

總結(jié)信鴿是由野生的原鴿馴化而來的，它們之所以被馴化，就是因為人們看中了它們的歸巢本能，這樣經(jīng)過人工的飼養(yǎng)和馴化后，它們才逐漸的成為了古代最重要的信息傳遞工具。

當(dāng)然，信鴿不是隨意放飛就能找到目的地的，而是信鴿的目的地必須是它從小生長的地方，所以古人家中會養(yǎng)各種不同地區(qū)的鴿子，以方便聯(lián)系不同地區(qū)的人。