【簡(jiǎn)介：】無人機(jī)執(zhí)照目前國內(nèi)你就選AOPA吧，頒發(fā)機(jī)構(gòu)仍然屬于行業(yè)認(rèn)證，但在國家沒有正式頒發(fā)無人機(jī)執(zhí)照前，這個(gè)證的含金量是比較高的，也是今后無人機(jī)法規(guī)最有可能獲得國家認(rèn)可的證書，去年9

無人機(jī)執(zhí)照目前國內(nèi)你就選AOPA吧，頒發(fā)機(jī)構(gòu)仍然屬于行業(yè)認(rèn)證，但在國家沒有正式頒發(fā)無人機(jī)執(zhí)照前，這個(gè)證的含金量是比較高的，也是今后無人機(jī)法規(guī)最有可能獲得國家認(rèn)可的證書，去年9月民航局曾發(fā)過意見稿，其中對(duì)于無人機(jī)執(zhí)照提到幾個(gè)認(rèn)證，都是行業(yè)認(rèn)證，我只記得AOPA和UTC這兩個(gè)了。

AOPA培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)15天，費(fèi)用20000左右。不需要單獨(dú)買什么書籍，去了別人會(huì)給你教材。

另外再推薦一個(gè)UTC，這個(gè)是大疆培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的，個(gè)人覺得如果題主不是無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用類的從業(yè)人員，出于娛樂性質(zhì)的話，UTC值得去學(xué)習(xí)一下。為什么呢？

就問你現(xiàn)在民用無人機(jī)市場(chǎng)里哪家最牛？

要買一臺(tái)符合法律法規(guī)的航拍無人機(jī)，除了大疆你還能買哪家的？

買零度？買小米？別鬧了，零度市占率這么低，靠什么來做研發(fā)投入？小米無人機(jī)前幾年還有點(diǎn)市場(chǎng)，現(xiàn)在連固件都不更新了。

所以，用大疆的產(chǎn)品，參加一下大疆的無人機(jī)培訓(xùn)也還是很值得的。UTC培訓(xùn)前后一共4天，費(fèi)用2500元，考試通過后頒發(fā)行業(yè)認(rèn)證。

目前民用無人機(jī)領(lǐng)域具體的法律法規(guī)各地各有不同，深圳地區(qū)率先開始試行?？偨Y(jié)下來大概是：

1.整機(jī)重量7KG以下無人機(jī)在法律明文禁止的區(qū)域（機(jī)場(chǎng)、軍事基地等）以外起飛，飛行高度低于120米，不需要申報(bào)可自行評(píng)估后起飛。

2.整機(jī)重量7KG及以上無人機(jī)，操作者須向民航部門、空軍提交申請(qǐng)。

3.任何無人機(jī)在未經(jīng)許可的前提下，不得在禁飛區(qū)起飛（禁飛區(qū)大小、范圍另有規(guī)定），如有特殊飛行需求，須提交申請(qǐng)。

大概就這些吧，我也記不得那么多。我飛無人機(jī)大多數(shù)情況下都是在深山老林里面，所以我自己也沒太關(guān)心這個(gè)還沒全國推廣的規(guī)定。

首先，我想說的是，你不是飛手，飛手這個(gè)字眼本來就不夠?qū)I(yè)。你的崗位叫做無人機(jī)駕駛員，再低級(jí)也是無人機(jī)操作手，或者叫做無人機(jī)試飛員！你現(xiàn)在的崗位你覺得沒有方向,在公司沒有話語權(quán)，感覺自己在公司沒分量，那是因?yàn)槟隳壳暗乃竭€不夠，原諒我這么說話。你想想，一個(gè)入職大半年的人，雖然有了一定的能力和經(jīng)驗(yàn)，但是和那些老手相比還是差太多的。我曾經(jīng)也不被看好，后來經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才有了今天這樣還算可以的成績(jī)。

作為過來人，我認(rèn)為無人機(jī)操作手首先你得技術(shù)要過硬，那是必須的，四面懸停飛的穩(wěn)，正倒八字，360度旋轉(zhuǎn)，這都是必須要會(huì)的。起飛前細(xì)致檢查，不帶隱患上天。作業(yè)期間不故作高端頤指氣使，帶著地勤分工明確干活有效率。同時(shí)，你還要對(duì)飛機(jī)有足夠的了解，能處理排查各種隱患。如果做到以上幾點(diǎn)，那么恭喜你，作為無人機(jī)駕駛員，你才能算合格了 ！

我認(rèn)識(shí)的無人機(jī)飛手，包括我朋友和一些老學(xué)員，兩米油動(dòng)飛的牛，穿越機(jī)花式虐狗，油動(dòng)特技機(jī)落葉飄、蛇滾拉煙拉的你眼花繚亂。關(guān)鍵還不止，cad、sw精通，經(jīng)常提出一些無人機(jī)設(shè)計(jì)上的小想法。目前正在學(xué)畫板！而且在公司有地位，為什么呢，因?yàn)樗脡蛉婺馨涯承I(yè)領(lǐng)域結(jié)合在無人機(jī)上不合理的東西提出來，優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計(jì)。而且會(huì)細(xì)心的找bug，讓團(tuán)隊(duì)少跳坑。這才是合格的無人機(jī)駕駛員！

二、作為這種入門門檻比較低的崗位，你需要具備以下幾點(diǎn)能力

（一）做事細(xì)心

保證人和飛機(jī)的安全，降低炸雞隱患，有隱患的東西寧可今天不飛，把問題排查清楚才能上天。

（二）保持好奇心

無論是哪方面的知識(shí)，只要和無人機(jī)相關(guān)，你都要去涉獵，將來這都是你的財(cái)富和你的敲門磚。既然做不到一招鮮，那就做萬金油。

（三）果喜歡硬件

可以從硬件入手，有空可以看一些無人機(jī)設(shè)計(jì)相關(guān)的書籍，切記千萬不要忘記學(xué)習(xí)。

三、建議

針對(duì)每一位只要搞無人機(jī)研發(fā)的正兒八經(jīng)的公司，不會(huì)沒有無人機(jī)駕駛員的位置。

這是你的第一步，不要急。剛進(jìn)行業(yè)，你需要學(xué)習(xí)的東西太多。我一位朋友他是試飛員級(jí)別，能飛25b級(jí)別的直機(jī)，一個(gè)月能拿到15k，自己工資低的好好考慮一下自己究竟差在哪吧。每一門行業(yè)都是看能力拿工資的，沒做過沒見過的千萬別妄加評(píng)議。

值得一提的是，有民航/AOPA無人機(jī)執(zhí)照考證的就是比沒證的賺得多，這個(gè)你不進(jìn)行業(yè)你不知道。

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