【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)怎么分頭等艙經(jīng)濟(jì)艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)有幾種類型？
2、飛機(jī)有哪些種類？
3、飛機(jī)的分類 飛機(jī)按用途、座級
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)怎么分頭等艙經(jīng)濟(jì)艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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飛機(jī)有幾種類型？
飛機(jī)依其分類標(biāo)準(zhǔn)的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機(jī)的用途劃分，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)，民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
2.按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳史飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī)，包括渦論噴氣式和渦論風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分，有單機(jī)（動機(jī)）飛機(jī)、雙發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、三發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、四發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)之分。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分，亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
5.按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。
我國民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī)，飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km
之間為中程，4800KM以上為遠(yuǎn)程。
軍用飛機(jī)的分類：
按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。
目前西方國家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強(qiáng)調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f22、f35
在我國戰(zhàn)斗機(jī)又稱為“殲擊機(jī)”，攻擊機(jī)稱為“強(qiáng)擊機(jī)”，另從戰(zhàn)斗機(jī)中分出“截?fù)魴C(jī)”，但現(xiàn)在已很少使用“截?fù)魴C(jī)”這一名稱。
美軍飛機(jī)型號分類：
A-攻擊機(jī)
如A-10猶豬、A-4天鷹
B-轟炸機(jī)
如B-29超級空中堡壘、B-24解放者
C-運(yùn)輸機(jī)
如C-5銀河
C-130大力神
E-電子戰(zhàn)和早期預(yù)警機(jī)
如E-2鷹眼
F-戰(zhàn)斗機(jī)
如F-15鷹、F-16戰(zhàn)隼
H-直升機(jī)
如UH-60黑鷹運(yùn)輸直升機(jī)、AH-64阿帕奇攻擊直升機(jī)
K-加油機(jī)
P-巡邏機(jī)
Q-無人駕駛飛機(jī)
R-偵察機(jī)（電子戰(zhàn)機(jī)）
如F/R-18大黃蜂
S-反潛機(jī)
T-教練機(jī)
U-高空偵察機(jī)
V-短距和垂直起降機(jī)
X-試驗(yàn)型號飛機(jī)
另外，符合字母組成的飛機(jī)型號說明該機(jī)種具有多種用途，比如：
F/A-18
是爭奪制空權(quán)和對地攻擊多種用途的，就是戰(zhàn)斗攻擊機(jī)
KC-130
是運(yùn)輸加油機(jī)
AH-64
是攻擊型直升機(jī)
RAH-66
則是偵察型攻擊直升機(jī)
飛機(jī)有哪些種類？
按發(fā)動機(jī)的類型，可分為活塞式飛機(jī)、渦輪螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)；按發(fā)動機(jī)的數(shù)目，可分為單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)和多發(fā)飛機(jī)。
按起落裝置的型式，可分為陸上飛機(jī)、水上飛機(jī)和水陸兩用飛機(jī)。
還可按飛機(jī)的飛行性能進(jìn)行分類：
按飛機(jī)的飛行速度，可分為亞音速飛機(jī)、超音速飛機(jī)和高超音速飛機(jī)。
按飛機(jī)的航程，可分為近程飛機(jī)、中程飛機(jī)和遠(yuǎn)程飛機(jī)。
1、殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢（制空權(quán)）。其次是攔截敵方轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈，還可攜帶一定數(shù)量的對地攻擊的武器，執(zhí)行對地的攻擊任務(wù)。殲殲擊機(jī)是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。
2、運(yùn)輸機(jī)，大小上分為普通運(yùn)輸機(jī)與戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，用途上分為軍用、民用（貨機(jī)）、通用，速度上分為亞音速運(yùn)輸機(jī)、超音速運(yùn)輸機(jī)以及高超音速運(yùn)輸機(jī)，按航程分為中程及遠(yuǎn)程，按載重可以分為中型和大型。
3、農(nóng)業(yè)機(jī)用于執(zhí)行噴藥、播種、施肥等田間作業(yè)的飛機(jī)，早期多用退役的小型飛機(jī)改裝，近年來有專門研制的農(nóng)業(yè)飛機(jī)。
4、醫(yī)療救護(hù)機(jī)專門將傷員或病人從戰(zhàn)場或病區(qū)運(yùn)到醫(yī)院的飛機(jī)。澳大利亞是一個土地遼闊的國家，地面交通不便，飛機(jī)問世不久就有人探討用飛機(jī)帶醫(yī)生出診的可行性。
5、預(yù)警機(jī)即空中指揮預(yù)警飛機(jī)（Air Early Warning，AEW），是指擁有整套遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)系統(tǒng)，用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標(biāo)，指揮并可引導(dǎo)己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。
參考資料來源：百度百科——飛機(jī)
飛機(jī)的分類 飛機(jī)按用途、座級數(shù)、機(jī)身直徑可以分成哪些類別?
1、按用途劃分：
按用途分類是飛機(jī)最基本的分類方式，可以分為民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)。國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)；平時我們乘坐的客機(jī)、直升機(jī)則屬于民用飛機(jī)。
2、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)劃分：
按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)可以分為螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)。螺旋槳飛機(jī)又包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)則包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。
3、按照發(fā)動機(jī)數(shù)量的不同，可以分為單發(fā)、雙發(fā)、三發(fā)等等飛機(jī)：
按照發(fā)動機(jī)安裝的位置不同，則有機(jī)身內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼上式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼下式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)和尾吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)。
4、按飛機(jī)結(jié)構(gòu)劃分：
按照機(jī)翼的結(jié)構(gòu)形式，可以分為平直翼、后掠翼、三角翼等等；按尾翼布局形式，飛機(jī)可分為正常尾翼飛機(jī)和鴨式飛機(jī)。飛機(jī)可分為輪式起落架飛機(jī)、滑橇式起落架飛機(jī)和浮筒式飛機(jī)。
5、按飛機(jī)的飛行速度劃分：
以音速為界，有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分，多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
6、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近劃分：
按航程劃分，飛機(jī)有遠(yuǎn)程飛機(jī)、中程飛機(jī)、近程飛機(jī)。近程飛機(jī)又稱支線飛機(jī)，航程一般小于1000公里；中遠(yuǎn)程飛機(jī)航程在3000至11000公里左右，一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。
7、按飛機(jī)最大起飛重量劃分：
5700千克以下為小型飛機(jī)，用于通用航空（包括一些20人以下的載客飛機(jī)）；5700千克以上為大型飛機(jī)，用于運(yùn)輸經(jīng)營。
8、按飛機(jī)客坐數(shù)劃分：
主要用于我國民航客機(jī)，飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。
9、按飛機(jī)機(jī)身的寬窄劃分：
按機(jī)身寬窄可以分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)。窄體飛機(jī)機(jī)身直徑在3到4米左右；寬體飛機(jī)直徑在3到6米左右。
飛機(jī)有哪些種類
一、按飛機(jī)的用途劃分，有國家航空飛機(jī)和民用航空飛機(jī)之分。
國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。
民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
二、按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。
螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。
噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
三、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分，有單機(jī)（動機(jī)）飛機(jī)、雙發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、三發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、四發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)之分。
四、按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分。
亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機(jī)（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9）。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
五、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。
遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右，近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機(jī)。
擴(kuò)展資料:
優(yōu)點(diǎn):
噴氣式客機(jī)的時速在810千米左右，機(jī)動性高。飛機(jī)飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時增加班次。
據(jù)國際民航組織統(tǒng)計，民航平均每億客公里的死亡人數(shù)為0.4人，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運(yùn)輸方式。
缺點(diǎn):
價格太貴。無論是飛機(jī)本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運(yùn)輸方式都高昂的極多。
受天氣情況影響。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件，但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機(jī)的起降安全。
起降場地也有限制。飛機(jī)必須在飛機(jī)場起降，一個城市最多不過幾個飛機(jī)場，而且機(jī)場受周圍凈空條件的限制多分布在郊區(qū)。由于從飛機(jī)場到市區(qū)往往需要一次較長的中轉(zhuǎn)過程，由此給高速列車提供了800公里以內(nèi)距離的城際運(yùn)輸市場空間。
參考資料:飛機(jī)-百度百科
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