【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)信息網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、第一次乘坐飛機(jī)的流程！詳細(xì)點(diǎn)的~~
2、太原武宿機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班接機(jī)站在一樓還是二樓
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)信息網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、第一次乘坐飛機(jī)的流程！詳細(xì)點(diǎn)的~~
- 2、太原武宿機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班接機(jī)站在一樓還是二樓
- 3、乘坐飛機(jī)的流程？
- 4、民航客機(jī)安全出口有幾個(gè)？
- 5、香港機(jī)場(chǎng)的入口是按怎樣分布的？是按航空公司還是航班號(hào)的？
- 6、上飛機(jī)的通道叫什么?
第一次乘坐飛機(jī)的流程！詳細(xì)點(diǎn)的~~
一、國(guó)內(nèi)航班乘機(jī)流程：
1、換登機(jī)牌、行李托運(yùn)：
到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。
2、購(gòu)買航空保險(xiǎn)：
旅客可自行決定是否購(gòu)買保險(xiǎn)。
3、安全檢查：
通過(guò)安全檢查時(shí)應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)牌，旅客要走金屬探測(cè)器門。
4、候機(jī)及登機(jī)：
旅客可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息，聽廣播提示進(jìn)行登機(jī)。
二、國(guó)際航班乘機(jī)流程：
1、海關(guān)檢查：
旅客有若物品申報(bào)時(shí)，請(qǐng)走紅色通道辦理海關(guān)后續(xù)；如沒(méi)有，請(qǐng)走綠色通道。
2、行李托運(yùn)、換登記牌：
憑客票及本人有效身份證可以在指定值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。飛機(jī)離站前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。請(qǐng)注意護(hù)照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶，不要放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。
3、購(gòu)買航空保險(xiǎn)：
旅客可自行決定購(gòu)買航空保險(xiǎn)。
4、邊防檢查：
請(qǐng)確認(rèn)出境卡是否填好，并連同護(hù)照、簽證一并交邊防檢查站查驗(yàn)（中國(guó)旅客無(wú)需填寫出境卡）。
5、安全檢查：
為了飛行安全旅客及隨身攜帶行李物品必須接受安全檢查。帶入機(jī)內(nèi)的行李要做x光機(jī)檢查，旅客要走金屬探測(cè)器門。
6、候機(jī)及登機(jī)：
旅客可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息，聽廣播溫馨提示進(jìn)行登機(jī)。
擴(kuò)展資料
《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定：
第四十四條 拒絕接受安全檢查的人員，不準(zhǔn)登機(jī)或進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)，損失自行承擔(dān)。
第四十六條 對(duì)有下列情形之一者，應(yīng)帶至安檢值班室進(jìn)行教育；情節(jié)嚴(yán)重的，交由民航公安機(jī)關(guān)處理：
（一）逃避安全檢查的；
（二）妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的；
（三）攜帶危險(xiǎn)品、違禁品又無(wú)任何證明的；
（四）擾亂安檢現(xiàn)場(chǎng)工作秩序的。
第四十七條 有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機(jī)關(guān)查處：
（一）攜帶槍支、彈藥、管制刀具及其仿制品進(jìn)入安檢現(xiàn)場(chǎng)的；
（二）強(qiáng)行進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)不聽勸阻的；
（三）偽造、冒用、涂改身份證件乘機(jī)的；
（四）隱匿攜帶危險(xiǎn)品、違禁品企圖通過(guò)安全檢查的；
（五）在托運(yùn)貨物時(shí)偽報(bào)品名、弄虛作假或夾帶危險(xiǎn)物品的；
（六）其他威脅航空安全的行為。
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-乘機(jī)
太原武宿機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班接機(jī)站在一樓還是二樓
太原武宿機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班接機(jī)站在一樓。
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓始建于1992年，2009年3月開始改造。改造后的T1航站樓建筑面積有所增加，達(dá)到2.6萬(wàn)余平方米，約是T2航站樓的二分之一。
1號(hào)航站樓分為上下兩層，一層為國(guó)內(nèi)到達(dá)出口，二層為國(guó)內(nèi)登機(jī)入口。與2號(hào)航站樓相比，1號(hào)航站樓的內(nèi)部增添了更多人性化的設(shè)計(jì)。
在二層兩個(gè)國(guó)內(nèi)入口處，分別安放了兩臺(tái)自助機(jī)，上面顯示有二代身份證閱讀器、登機(jī)牌入口以及電子客票出口。自助機(jī)旁邊是自助值班機(jī)。
擴(kuò)展資料
太原武宿機(jī)場(chǎng)T1航站樓：中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國(guó)內(nèi)航班。
T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國(guó)內(nèi)航班以及太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。
自2018年3月25日起，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)出港航班停止辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間，由原來(lái)的航班計(jì)劃起飛前30分鐘調(diào)整為航班計(jì)劃起飛前40分鐘。
2018年11月19日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)平遙城市航站樓正式啟動(dòng)運(yùn)行。
在城市航站樓，通過(guò)與機(jī)場(chǎng)實(shí)時(shí)相連的值機(jī)系統(tǒng)和航班查詢系統(tǒng)，旅客就可以享受到購(gòu)票、辦理登機(jī)牌、航班信息查詢等全流程的專業(yè)服務(wù)，并且在異地城市航站樓辦理完登機(jī)手續(xù)后可以乘坐機(jī)場(chǎng)的專門大巴，從所在城市直接到機(jī)場(chǎng)登機(jī)。
參考資料來(lái)源：百度百科-太原武宿機(jī)場(chǎng)
乘坐飛機(jī)的流程？
一、首先您需要先購(gòu)買飛機(jī)票，購(gòu)買機(jī)票的途徑大致有
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票、現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票等。購(gòu)買飛機(jī)票的流程，百度經(jīng)驗(yàn)肯定是能搜索到的。一般建議在各航空公司的官方網(wǎng)站購(gòu)票。
二、購(gòu)得票后，接下來(lái)就是等待出發(fā)的那一天了。去機(jī)場(chǎng)的時(shí)候盡量早一點(diǎn)，你現(xiàn)在是第一次去，那更要提早個(gè)把兩個(gè)小時(shí)去了。以防萬(wàn)一。
三、到了機(jī)場(chǎng)后，一般機(jī)場(chǎng)會(huì)為每個(gè)航空公司提供一個(gè)入口，都會(huì)有大字寫著，放亮你的眼睛，找到航空公司入口。
四、取票，1，找到航空公司服務(wù)臺(tái)取票，2，直接找到自助取票機(jī)去取票。如果您需要報(bào)銷憑證，可攜帶您的身份證和機(jī)票到柜臺(tái)辦理。
五、辦理托運(yùn)，當(dāng)您攜帶的物品過(guò)大或者過(guò)重時(shí)，您是需要辦理航空托運(yùn)的，找到托運(yùn)辦理柜臺(tái)，排隊(duì)辦理即可。
20公斤以下應(yīng)該是免費(fèi)的哦。如果您的行李不多，當(dāng)然這一步就省去了。旅客可隨身攜帶總量不超過(guò)100ml的液態(tài)物品。
六、安檢。辦理完托運(yùn)后，這時(shí)候您就可以開始準(zhǔn)備過(guò)安檢了，一般機(jī)場(chǎng)有國(guó)內(nèi)安檢和國(guó)際航班安檢，找到對(duì)應(yīng)的安檢口。帶好您的身份證，機(jī)票過(guò)去。注意：水、飲料、打火機(jī)等物品都是不能被帶上飛機(jī)的。
七、安檢完成后，您離登機(jī)就不遠(yuǎn)了，對(duì)應(yīng)您的機(jī)票上面的登機(jī)口號(hào)碼，找到登機(jī)口，候機(jī)。
八、待登機(jī)時(shí)間到達(dá)，排好隊(duì)方可檢票登機(jī)，到了飛機(jī)上，找到您的座位，系好安全帶。
準(zhǔn)備享受空中之旅吧!
民航客機(jī)安全出口有幾個(gè)？
不同機(jī)型不太相同，比如A320的安全出口在第18排，第19排的座位兩側(cè)，以及飛機(jī)的頭部，尾部?jī)蓚?cè)。
每架飛機(jī)根據(jù)乘坐旅客的總?cè)藬?shù)，安排有一定數(shù)量的應(yīng)急出口，以A320機(jī)型為例，其配有四個(gè)I型的旅客/機(jī)組艙門(每側(cè)兩個(gè))，四個(gè)Ⅲ型的緊急出口(每側(cè)兩個(gè))，兩個(gè)駕駛艙窗戶出口(每側(cè)一個(gè))，四個(gè)電子設(shè)備艙維護(hù)口蓋。
香港機(jī)場(chǎng)的入口是按怎樣分布的？是按航空公司還是航班號(hào)的？
香港機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)航站樓：T1和T2. 不同的航空公司在不同的航站樓。你購(gòu)買的是哪個(gè)航空的機(jī)票，就要到那個(gè)航站樓辦理登機(jī)手續(xù)。
但是上飛機(jī)都在 T1 航站樓。登機(jī)口是不固定的，可以隨時(shí)調(diào)換。
上飛機(jī)的通道叫什么?
上飛機(jī)的通道叫登機(jī)橋。
登機(jī)橋是機(jī)場(chǎng)用以連接候機(jī)廳與飛機(jī)之間的可移動(dòng)升降的通道。每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有多個(gè)登機(jī)橋位，就是連接候機(jī)樓和飛機(jī)艙門的橋。一端連接候機(jī)樓的某個(gè)登機(jī)口，一端扣在飛機(jī)艙門上，旅客由對(duì)應(yīng)登機(jī)口進(jìn)入飛機(jī)。與登機(jī)橋相同作用的還有客梯車，客梯車在乘客上下飛機(jī)時(shí)將梯口對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)艙門。
旅客采用登機(jī)橋登機(jī)時(shí)，通常用幾號(hào)登機(jī)口就代表所對(duì)應(yīng)的航班，如：登機(jī)口是12號(hào)，就代表用12號(hào)登機(jī)橋位上飛機(jī)。登機(jī)橋的出現(xiàn)大大減少了初次乘用飛機(jī)或到陌生地乘用飛機(jī)的負(fù)擔(dān)，提高了運(yùn)行效率。
擴(kuò)展資料
旅客乘機(jī)流程：
1、換登機(jī)牌、行李托運(yùn)
到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，請(qǐng)到出發(fā)大廳指定的服務(wù)臺(tái)憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)和行李交運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。
2、購(gòu)買航空保險(xiǎn)
旅客可自行決定是否購(gòu)買保險(xiǎn)。
3、安全檢查
通過(guò)安全檢查時(shí)，應(yīng)首先向工作人員出示登機(jī)牌，旅客要走金屬探測(cè)器門。
4、候機(jī)及登機(jī)
旅客可以根據(jù)登機(jī)牌所顯示的登機(jī)口號(hào)在相應(yīng)的候機(jī)廳候機(jī)休息，聽廣播提示進(jìn)行登機(jī)。
參考資料來(lái)源：百度百科-登機(jī)
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-乘機(jī)
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