【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機機械故障賠償多少錢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
2、飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少保險賠償？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機機械故障賠償多少錢》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 2、飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少保險賠償？
- 3、飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)幾小時開始算
- 4、飛機晚點賠償標(biāo)準(zhǔn)2022
- 5、你好，請問下買了飛機延誤險出現(xiàn)飛機延誤怎么理賠
- 6、東航墜機事件啟動理賠，如果是機械原因遇難者家屬是否可起訴飛機制造商？
飛機事故賠償標(biāo)準(zhǔn)
飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。
法律依據(jù)
《民用航空法》第一百二十九條
國際航空運輸承運人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:
(一〉對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責(zé)任限額。
第二百一十三條
本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機關(guān)規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數(shù)額。
飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少保險賠償？
幾天前，東航墜機事件，引發(fā)了全國人民的廣泛關(guān)注。飛機其實是最安全的交通工具，它很少發(fā)生事故，可如果一旦發(fā)生事故，其實生還的機會非常渺茫。人們都在期盼能夠發(fā)生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險賠償呢？今天我們一起來了解一下。
失事客機牽動全國人民的心
難以想象，在飛機在墜毀前的幾分鐘時間里，乘客們又是多么無助，而機組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結(jié)局。
事情發(fā)生后，很多新聞媒體前往事發(fā)地點，進行了采訪，也為大家?guī)砑皶r的報道，牽動了全國人民的心。很多網(wǎng)友都在祈禱，祈禱能夠發(fā)生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對100多個家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開了自己，而且直到現(xiàn)在也沒有消息說有旅客家屬去了解賠償問題，這是因為他們還留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標(biāo)準(zhǔn)又是怎樣的呢？
飛機意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險賠償
當(dāng)然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。
首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險，都可以獲得，這是強制性的?，F(xiàn)如今隨著時代的發(fā)展，空難補償金額也進行了多次調(diào)整。目前實施的是2006年的標(biāo)準(zhǔn)，將每名旅客的賠償額度提高到40萬元，當(dāng)然這只是一個標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)實生活中賠付的額度可能會更多。而對于旅客的隨身物品和行李也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，限額為3000元，對于托運的行李為每公斤100元。
其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險保額非常高，最高賠付金額為200萬元，這就是我們經(jīng)常聽到的“百萬出行保障”。
這只是有關(guān)法律的規(guī)定，對于實際情況中應(yīng)如何賠付，還是會略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會更多，如果旅客沒有購買意外保險，那么可能就只有航空公司的賠償了。
結(jié)語
當(dāng)然，這樣的悲劇，誰也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發(fā)生的墜機事故而言，目前還沒有聽到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險公司的理賠情況，畢竟在他們看來，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過平安健康。
最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠(yuǎn)都不要遇到。
飛機延誤險賠償標(biāo)準(zhǔn)幾小時開始算
飛機延誤險延誤幾小時賠，還需要看保險合同是如何約定的。有的延誤險需要延誤一個小時之后才賠，但也有延誤險只要飛機延誤，哪怕只是延誤一分鐘，也可以賠，還有的延誤險會根據(jù)延誤的時間不同給出不同的理賠金。比如支付寶眾安保險的國內(nèi)航班延誤險，理賠方式就是延誤30分鐘到60分鐘、延誤60分鐘到120分鐘、延誤120分鐘以上，分別可以獲得不同的理賠款。
【拓展資料】
航班延誤是指航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況。航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點率來衡量承運人運輸效率和運輸質(zhì)量。民航總局出臺《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進服務(wù)，減少航班延誤。2016年7月，交通部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，《規(guī)定》就航班延誤時的主體責(zé)任和權(quán)益保障做出規(guī)范，該規(guī)定于2017年1月1日起實施。
由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上，安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。但具體情況另行處理，比如，如果是因為天氣、交通管制等人力不可抗拒因素導(dǎo)致飛機不能正常起飛或降落，這種情況航空公司是不會賠償?shù)摹?/p>
航空運輸中發(fā)生的延誤大致有以下幾種，即天氣原因、航空器（飛機）機械故障、空中交通、機組困難、航班調(diào)配、旅客原因已經(jīng)其它原因。
航班延誤是指航班降落時間（航班實際到港擋輪擋時間）比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲15分鐘以上或航班取消的情況。
在上述的各種造成航班延誤的原因中（國外航空公司一般將上述原因造成的后果歸入不正常運營），由于天氣原因在一般的月份約占40-50%，遇到多霧的月份，則占70-80%。應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，航空運輸?shù)拇蠖鄶?shù)航班都是正常的。但是，對某一特定航班的旅客來說，延誤就可能意味著無盡的等待和煩惱。
飛機晚點賠償標(biāo)準(zhǔn)2022
只要是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。
通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應(yīng)該對乘客進行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進行賠償?shù)摹?/p>
只要安排住宿、餐飲、交通即可。
航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
延誤后航空公司經(jīng)濟補償須公布
航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案，方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償，補償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
航空公司未按要求制定、公布航班延誤經(jīng)濟補償方案或方案內(nèi)容不符合要求的，由民航管理部門給予警告，責(zé)令改正。逾期不改正的，處以3萬元以下罰款。
《航班正常管理規(guī)定》第十七條，承運人應(yīng)當(dāng)制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應(yīng)當(dāng)明確補償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。
你好，請問下買了飛機延誤險出現(xiàn)飛機延誤怎么理賠
具體的來說，航空延誤險賠付范圍如下：多數(shù)保險公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害，機械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致原計劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請航空公司與保險公司的雙重賠償，二者并不沖突。
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東航墜機事件啟動理賠，如果是機械原因遇難者家屬是否可起訴飛機制造商？
遇難者是可以起訴飛機制造商的，因為機械的原因?qū)е逻@么多人死亡，飛機制造商是有很大的原因。
關(guān)于《飛機機械故障賠償多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。
