【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機五邊進近程序》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是飛行的“五邊”
2、飛機的五邊是啥意思??？
3、什么是飛五邊
4、飛機
本篇文章給大家談談《飛機五邊進近程序》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
什么是飛行的“五邊”
飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線。它有五個主要的邊：
一 邊 （離場邊）
二 邊 （側風邊）
三 邊 （下風邊）
四 邊 （基線邊）
五 邊 （最后進近）
給你個圖看，一目了然
飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。
圍繞機場飛行是非常精確、細致的，我們是不會跑到一起去的，所以抖擻精神，準備對正跑道做一個漂亮的降落吧。進近以及對正跑道被稱作一個起落航線的一個矩形航線。它有五個主要的邊（或部分）：
一邊（離場邊）
二邊（側風邊）
三邊（下風邊）
四邊（基線邊）
五邊（最后進近）
飛機的五邊是啥意思??？
五邊飛行包括離場邊、側風邊、下風邊、底邊、進場邊等，是飛機訓練過程中的飛行過程。它是訓練飛行員的一種重要課程，其主要環(huán)繞機場飛行，可以學習起飛、爬升、轉向、平飛、下降及降落等重要飛行技巧。過程如下：
1、離場邊。起飛后即進入迎風上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉90度接著進入。
2、側風邊。繼續(xù)爬升/航向垂直跑道, 繼續(xù)爬升至1000ft(以機場海拔為基準) , 在距機場2 海里向左轉90度進入。
3、下風邊。在此時你應高于機場1000ft英尺(300米)并保持高度(正負50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開始降落檢查，收油門減速，左轉90度并開始下降，注意高度，然后進入。
4、底邊。下降階段，襟翼打開至takeoff位置，垂直跑道，調(diào)整速度，再左轉90度, 便進入。
5、進場邊。最后Flaps放置landing位置、調(diào)油門、降高度、對準跑道、漸漸接近，到達跑道一端時油門盡量小、注意迎角、防跳、頻繁輕踩剎車、保持直線滑行之至停穩(wěn)，最后再返回停機坪。
擴展資料
五邊飛行是飛行員一課重要的訓練,其主要是圍著機場進行,從五邊飛行中,機師可以練習到起飛,爬升,爬升轉向,定向,保持高度平飛,下降,下降轉向,降落。所以初學機師很適合進行五邊飛行的練習,從而提高自己對飛機的控制。一般我們會用小型機來作這個練習,如 cesana 172, 152......, 因為比較易於控制,速度亦不會太快,以下將會解釋五邊飛行要注意的地方。
要注意進行五邊飛行時龍和機場保持較接近的距離(大約在 2海浬內(nèi)),因為在這個范圍如遇上機件問題,你亦可以進行滑翔回機場盡量控制高度於正負50ft內(nèi),這樣可以提高你對高度的控制技術可能進行一些Touch And Go的練習(著陸後立即再起飛),但要留意請先向航管員申請。
參考資料：百度百科-無邊飛行
什么是飛五邊
飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線。它有五個主要的邊：
一
邊
（離場邊）
二
邊
（側風邊）
三
邊
（下風邊）
四
邊
（基線邊）
五
邊
（最后進近）
給你個圖看，一目了然
飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。
圍繞機場飛行是非常精確、細致的，我們是不會跑到一起去的，所以抖擻精神，準備對正跑道做一個漂亮的降落吧。進近以及對正跑道被稱作一個起落航線的一個矩形航線。它有五個主要的邊（或部分）：
一邊（離場邊）
二邊（側風邊）
三邊（下風邊）
四邊（基線邊）
五邊（最后進近）
飛機降落時候要飛五邊是什么意思？
降落時要飛五個邊，分別為：一邊（離場邊），二邊（側風邊）， 三邊（下風邊）， 四邊（基線邊）， 五邊（最后進近）。
飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫做起落航線。飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。
航空器在機場附近飛行時規(guī)定的飛行路線。機場起落航線是以航空器起飛至著陸為順序，分別由一邊(upwind)、一轉彎、二(crosswind)、二轉彎、三邊(Downwind)、三轉彎、四邊(Base)、四轉彎、五邊(Final)組成。
擴展資料：
飛五邊時的注意事項：
1、離場邊：起飛后即進入迎風上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉90度接著進入。
2、側風邊——繼續(xù)爬升/航向垂直跑道, 繼續(xù)爬升至1000ft(以機場海拔為基準) , 在距機場2 海里向左轉90度進入。
3、下風邊——在此時你應高于機場1000ft英尺(300米)并保持高度(正負50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開始降落檢查，收油門減速，左轉90度并開始下降，注意高度，然后進入。
4、底邊——下降階段，襟翼打開至takeoff位置，垂直跑道，調(diào)整速度，再左轉90度, 便進入。
5、進場邊——最后Flaps放置landing位置、調(diào)油門、降高度、對準跑道、漸漸接近，到達跑道一端時油門盡量小、注意迎角、防跳、頻繁輕踩剎車、保持直線滑行之至停穩(wěn)，最后再返回停機坪。
參考資料來源：百度百科-五邊飛行
參考資料來源：百度百科-機場起落航線
飛機降落為什么一定要飛五邊？
飛三邊或五邊是給飛機降落提供等待時間，同時也給飛機平穩(wěn)著陸提供安全保障，是一名飛行員必備的飛行技能，也是每位飛行員應遵守的規(guī)則。
飛機在機場附近不能隨便飛行，必須飛一個矩形航線（立體的），用術語叫作起落航線。飛機都得飛五邊，這樣才能有序的起降，而不會撞到一起。
航空器在機場附近飛行時規(guī)定的飛行路線。機場起落航線是以航空器起飛至著陸為順序，分別由一邊(upwind)、一轉彎、二(crosswind)、二轉彎、三邊(Downwind)、三轉彎、四邊(Base)、四轉彎、五邊(Final)組成。
飛五邊時的注意事項：
1、離場邊：起飛后即進入迎風上升，保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左轉90度接著進入。
2、側風邊——繼續(xù)爬升/航向垂直跑道，繼續(xù)爬升至1000ft(以機場海拔為基準) , 在距機場2海里向左轉90度進入。
3、下風邊——在此時你應高于機場1000ft英尺(300米)并保持高度(正負50ft) , 航向平行于跑道和起飛航向相反180度。在這開始降落檢查，收油門減速，左轉90度并開始下降，注意高度，然后進入。
關于《飛機五邊進近程序》的介紹到此就結束了。
