【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?37飛機(jī)是哪個(gè)國家制造的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)型號(hào)的第一個(gè)字母都代表哪些國家
2、空客和波音分別是哪個(gè)國家的！
本篇文章給大家談?wù)劇?37飛機(jī)是哪個(gè)國家制造的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)型號(hào)的第一個(gè)字母都代表哪些國家
我猜你要問的是飛機(jī)尾號(hào)前那個(gè)英文字母吧，比如B-XXXX，NXXXX什么的，那不是飛機(jī)型號(hào)，叫航空器國籍登記標(biāo)志，表明該航空器在哪個(gè)國家注冊(cè)的，其航空器內(nèi)的空間視作該國領(lǐng)土，無國籍登記標(biāo)志的航空器不得飛行。最初航空器國籍登記標(biāo)志的命名規(guī)則是由國際電信聯(lián)盟ITU所制定的，現(xiàn)在由國際民航組織頒布：
AP 巴基斯坦 A2 博茨瓦納 A3 湯加
A5 不丹 A6 阿聯(lián)酋 A7 卡塔爾
A9C 巴林 A40C 阿曼
B 中國
C，CF 加拿大 CC 智利 CN 摩洛哥
CP 玻利維亞 CR，CS 葡萄牙 CU 古巴
CX 烏拉圭 C2 瑙魯 C5 岡比亞
C6 巴哈馬 C9 莫桑比克
D 德國 DQ 斐濟(jì) D2 安哥拉
D4 佛得角
EC 西班牙 EI，EJ 愛爾蘭 EL 利比里亞
EP 伊朗 ES 愛沙尼亞 ET 埃塞俄比亞
EW 白俄羅斯
F 法國
G 聯(lián)合王國
HA 匈牙利 HB國徽 瑞士 HB國徽 列支敦士登
HC 厄瓜多爾 HH 海地 HI 多米尼加
HK 哥倫比亞 HL 韓國 HP 巴拿馬
HR 洪都拉斯 HS 泰國 HZ 沙特阿拉伯
H4 所羅門群島
I 意大利
JA 日本 JY 約旦 J2 吉布提
J3 格林納達(dá) J5 幾內(nèi)亞比紹 J6 圣盧西亞
J7 多米尼加 J8 圣文森特和格林納達(dá)
LN 挪威 LQ，LV 阿根廷 LX 盧森堡
LZ 保加利亞
MT 蒙古
N 美國
OB 秘魯 OD 黎巴嫩 OE 奧地利
OH 芬蘭 OK 捷克斯洛伐克 OO 比利時(shí)
OY 丹麥
P 朝鮮 PH 荷蘭 PJ 荷蘭安德列斯群島
PK 印度尼西亞 PP，PT 巴西 PZ 蘇里南
P2 巴布亞新幾內(nèi)亞 P4 阿魯巴
RA 俄羅斯聯(lián)邦 RDPL 老撾 RP 菲律賓
SE 瑞典 SP 波蘭 ST 蘇丹
SU 埃及 SX 希臘 S2 孟加拉國
S7 塞舌爾 S9 圣多美和普林西比
TC 土耳其 TF 冰島 TG 危地馬拉
TI 哥斯達(dá)黎加 TJ 喀麥隆 TL 中非
TN 剛果 TR 加蓬 TS 突尼斯
TT 乍得 TU 科特迪瓦 TY 貝寧
TZ 馬里
UR 烏克蘭
VH 澳大利亞 VP，VQ 聯(lián)合王國殖民地和保護(hù)國 VR 聯(lián)合王國殖民地和保護(hù)國
VT 印度 V2 安提瓜和巴布達(dá) V3 伯里茲
V4 圣基茨和尼維斯 V6 密克羅尼西亞 V8 文萊達(dá)魯薩蘭國
XA 墨西哥 XB，XC 墨西哥 XT 布基納法索
XU 柬埔寨 XV 越南 XY，XZ 緬甸
YA 阿富汗 YI 伊拉克 YJ 瓦努阿圖
YK 敘利亞 YL 拉托維亞 YN 尼加拉瓜
YR 羅馬尼亞 YS 薩爾瓦多 YU 南斯拉夫
YV 委內(nèi)瑞拉 Y5 納米比亞
Z 津巴布韋 ZK，ZL 新西蘭 ZM 新西蘭
ZP 巴拉圭 ZS 南非 ZT，ZU 南非
3A 摩納哥 3B 毛里求斯 3C 赤道幾內(nèi)亞
3D 斯威士蘭 3X 幾內(nèi)亞
4K 阿塞拜疆 4R 斯里蘭卡 4W 也門
4X 以色列
5A 利比亞 5B 塞浦路斯 5H 坦桑尼亞
5N 尼日利亞 5R 馬達(dá)加斯加 5T 毛里塔尼亞
5U 尼日爾 5V 多哥 5W 薩摩亞
5X 烏干達(dá) 5Y 肯尼亞
6O 索馬里 6V，6W 塞內(nèi)加爾 6Y 牙買加
7P 萊索托 7QY 馬拉維 7T 阿爾及利亞
8P 巴巴多斯 8Q 馬爾代夫 8R 圭亞那
9A 克羅地亞 9G 加納 9H 馬耳他
9J 贊比亞 9K 科威特 9L 塞拉利昂
9M 馬來西亞 9N 尼泊爾 9Q 扎伊爾
9U 布隆迪 9V 新加坡 9XR 盧旺達(dá)
9Y 特立尼達(dá)和多巴哥
空客和波音分別是哪個(gè)國家的！
波音是美國的?？湛褪欠▏?。
波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營著航天飛機(jī)和國際空間站。
此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。
2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，空中客車公司位列第123位
擴(kuò)展資料
空中客車機(jī)型
A320
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/A310寬體客機(jī)獲得市場肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，航空公司希望飛機(jī)能優(yōu)化客艙布局、行李和貨運(yùn)裝卸更方便、操作極具靈活性。
A321
空中客車A321是空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的機(jī)型。某些航空公司購買A321用以代替波音757。飛行員的資格證書與A318,A319和A320共用。
與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固。典型的兩級(jí)布局可以乘坐186名乘客。
空中客車A330
空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產(chǎn)、雙發(fā)中遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)，A330是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機(jī)?？罩锌蛙嘇330符合雙發(fā)延程飛行（ETOPS）操作標(biāo)準(zhǔn)。A330是空中客車工業(yè)集團(tuán)于1986年宣布研制的，主要是用作取代同廠的空中客車A300。
參考資料來源：百度百科—波音 （美國航空航天制造公司）
參考資料來源：百度百科—空中客車公司
空客和波音分別是哪個(gè)國家的?
空客是法國的，波音是美國的。
空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。
波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。
作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營著航天飛機(jī)和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
擴(kuò)展資料：
一、波音成果
1、波音707
波音707是美國波音公司研制的四發(fā)遠(yuǎn)程噴氣運(yùn)輸機(jī)。原型機(jī)于1954年7月15日首飛，最初的型號(hào)是為美國空軍研制的KC-135空中加油機(jī)，經(jīng)美國空軍同意，公司于1957年在KC-135基礎(chǔ)上研制成功波音707民用客機(jī)1958年交付使用。
波音707主要型別有707-120、-220、-320、-420及-020（波音720），中國民航曾購買10架320C，它還被改裝成特種飛機(jī)。波音707共獲訂貨1010架，生產(chǎn)線于1991年關(guān)閉，1992年5月交付最后一架軍用型。（該機(jī)型已于1991年停產(chǎn)）
2、波音717
波音717飛機(jī)是專為短程客運(yùn)市場而設(shè)計(jì)的，適合日益發(fā)展的支線航空市場。在外觀上保留了麥道飛機(jī)T型尾翼和后部裝發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，繼承了麥道飛機(jī)機(jī)體堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，并在設(shè)計(jì)上作了較大的改進(jìn)，達(dá)到降低成本、提高可靠性的目的。
有趣的是，波音717是在波音767面世后才面世的，在波音717面世之前“波音717”指的是空中加油機(jī)KC-135。（該機(jī)型已于2006年停產(chǎn)）
3、波音727
波音727是美國波音公司研制生產(chǎn)的中短程民航飛機(jī)。是世界上首款投入商業(yè)運(yùn)營的三發(fā)噴氣式客機(jī)，也是波音公司唯一一款三發(fā)噴氣式客機(jī)，在被波音737取代以前，是世界上最受歡迎的民航飛機(jī)。（該機(jī)型已于1984年停產(chǎn)）
4、波音737
波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）中短程運(yùn)輸機(jī)，被稱為世界航空史上最成功的民航客機(jī)，也是民航業(yè)最大的飛機(jī)家族，波音737系列的所有機(jī)型已交貨7000多架，比空中客車公司總交貨量還多，在民用航空史上，其他任何機(jī)型都未曾在銷量方面獲得如此巨大的成功。
在獲得德國漢莎航空公司10架啟動(dòng)訂單后波音737飛機(jī)于1964年5月開始研制，采用波音707/727的機(jī)頭和機(jī)身橫截面，1967年4月原型機(jī)試飛，12月取得適航證，1968年2月投入航線運(yùn)營。
二、空中客車主要機(jī)型
1、空中客車A300
空中客車A300是歐洲空中客車工業(yè)公司（Airbus Industries）設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種中短程寬體客機(jī)，A300是世界上第一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)，亦是空中客車公司第一款投產(chǎn)的客機(jī)。A300于1972年投入生產(chǎn)，共生產(chǎn)561架。
A300飛機(jī)采用了許多其競爭對(duì)手機(jī)型所沒有的技術(shù)。這些技術(shù)改善了飛機(jī)的可靠性，降低了營運(yùn)成本，并且為雙發(fā)延程飛行（ETOPS）鋪平了道路。
A300的生產(chǎn)后來又促使波音公司研制波音767。右圖為一架改裝過的A300貨機(jī)，該機(jī)可用于運(yùn)輸大體積貨物比如制造中的飛機(jī)的垂直尾翼、機(jī)身等。（該機(jī)型已于2007年7月停產(chǎn)）
2、空中客車A310
空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司在空中客車A300基礎(chǔ)上研制的200座級(jí)中短程雙通道寬體客機(jī)。機(jī)身縮短，設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。典型兩級(jí)座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。1978年7月開始研制，1982年4月3日首架原型機(jī)首飛。
A300和A310的市場表現(xiàn)保證了空中客車公司與波音公司的主要競爭對(duì)手地位，從而空中客車公司進(jìn)一步成功的研發(fā)了A330/A340系列寬體客機(jī)。（該機(jī)型已于2007年7月停產(chǎn)）
3、A318
空中客車A318是一百座級(jí)客機(jī)，是空中客車A320家族里面最小的成員，也叫“迷你空中巴士”，在開發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M5”，A318其實(shí)是由空中客車A319直接衍生出來的，是A319縮短型。
空中客車A318項(xiàng)目是1999年啟動(dòng)的，航空公司能夠用它在整個(gè)國內(nèi)和支線市場上提供一種非常好的舒適性與技術(shù)性相結(jié)合的服務(wù)方法。在同級(jí)飛機(jī)里，A318有最寬的客艙，即使是短途旅行，也不會(huì)犧牲舒適性，而且在它連接的飛行鏈中沒有弱的航線。
4、A319
據(jù)空中客車工業(yè)公司預(yù)測(cè)，在1995年一2011年間，世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī)，空中客車A319就是為爭奪這一市場而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。
A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。（該機(jī)型是空中客車A320家族的成員之一）
5、A320
空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/A310寬體客機(jī)獲得市場肯定，打破美國壟斷客機(jī)市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競爭的機(jī)型。
旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求，航空公司希望飛機(jī)能優(yōu)化客艙布局、行李和貨運(yùn)裝卸更方便、操作極具靈活性。
6、A321
空中客車A321是空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的機(jī)型。某些航空公司購買A321用以代替波音757。飛行員的資格證書與A318,A319和A320共用。
與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，機(jī)翼面積略微擴(kuò)大，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，起落架被加固。典型的兩級(jí)布局可以乘坐186名乘客。
參考資料：
百度百科—波音
百度百科—空中客車公司
關(guān)于《737飛機(jī)是哪個(gè)國家制造的》的介紹到此就結(jié)束了。
