【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻蝗粫灥鼓蚴Ы鞘裁丛颉穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、太陽神航空522號(hào)航班事故的事故原因
2、旅客暈倒抽搐空乘緊急施救，空
本篇文章給大家談?wù)劇锻蝗粫灥鼓蚴Ы鞘裁丛颉穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
太陽神航空522號(hào)航班事故的事故原因
據(jù)調(diào)查報(bào)告指，機(jī)務(wù)做完機(jī)艙加壓測(cè)試后，忘記把加壓掣從「手動(dòng)模式」變回「自動(dòng)模式」，而飛行員未有察覺。當(dāng)航機(jī)以「自動(dòng)駕駛模式」爬升超過15,000呎后，因機(jī)上的加壓系統(tǒng)處于手動(dòng)模式而未能自動(dòng)為機(jī)艙加壓，空氣稀薄，氧氣不足。正常情況下，若飛機(jī)高空失壓，便應(yīng)該降低高度至含氧量高的空域，但由于機(jī)長及副駕駛并不知道機(jī)艙失壓，一直以為是機(jī)上空調(diào)失靈而沒有戴上面罩，因此很快便失去意識(shí)并處于昏迷狀態(tài)，導(dǎo)致飛機(jī)無人駕駛，飛機(jī)便以自動(dòng)駕駛模式一直爬升。機(jī)長可能是為了檢查位于駕駛艙后部的空調(diào)裝置是否有問題而離開座位，因缺氧而暈倒。
至于在客艙內(nèi)，由于在機(jī)艙缺氧的情況下，客艙頂部的氧氣罩會(huì)自動(dòng)降下，因此客艙乘客都自動(dòng)戴上氧氣罩。可是氧氣罩內(nèi)的氧氣只可支持約12分鐘，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)只是用來支持像高空失壓的情況下短暫使用，直至飛機(jī)下降至高含氧量空域?yàn)橹??？墒怯捎谡瘪{駛當(dāng)時(shí)已昏迷，飛機(jī)并沒有下降反而繼續(xù)爬升。當(dāng)氧氣面罩內(nèi)氧氣用完后，大部份人因缺氧而失去意識(shí)而陷入昏睡狀態(tài)。因此F-16戰(zhàn)機(jī)機(jī)師看見客艙內(nèi)的所有乘客都毫無反應(yīng)，而在駕駛艙內(nèi)亦只能看見副駕駛，機(jī)長則不知所蹤。飛機(jī)在希臘境內(nèi)沒有飛行員控制進(jìn)場，只得依靠自動(dòng)駕駛模式留在空中盤旋待命。
一名曾當(dāng)過潛水員并在特種部隊(duì)服過役的空中服務(wù)員安德列亞斯(這名男性服務(wù)員似乎與機(jī)上另一名女服務(wù)員是戀人關(guān)系)，靠緊急備用氧氣瓶（用量能支持1小時(shí)）到駕駛室為副駕駛戴上面罩，然后坐在機(jī)長席試圖挽救飛機(jī)，并曾以極微弱的聲線求救，可是最后飛機(jī)因燃料不足而墜毀。
另外，出事客機(jī)的機(jī)長是一名德國駕駛員，是太陽神航空因應(yīng)當(dāng)時(shí)假期客量增長的需求而聘請(qǐng)的特約機(jī)長。可是，該名機(jī)長可能因溝通問題，而未能聽得懂地面控制員的指示，又或是因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛機(jī)缺氧，影響機(jī)長判斷力及集中力。不論如何，由此至終該名機(jī)長都一直以為是機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)故障，而不知道加壓裝置沒有調(diào)校至正確位置。最終令機(jī)組員沒法及時(shí)阻止事故發(fā)生，并導(dǎo)致希臘史上最嚴(yán)重空難。
旅客暈倒抽搐空乘緊急施救，空乘為何需要掌握緊急施救的方法？
飛機(jī)、高鐵、火車是人們出行的幾大選擇。因?yàn)檫@些交通工具速度較快，更加方便出行。但是我們都知道，這些都是有專門的線路的。也就是說人們?nèi)绻谏厦嬗龅缴眢w出現(xiàn)問題，空乘掌握急救施救方法就是十分關(guān)鍵的。
有十分多的新聞都曾報(bào)道過，乘客在飛機(jī)或者高鐵火車上突發(fā)心臟病暈倒，或者食物卡在氣管中。這時(shí)候如果空乘人員不會(huì)緊急施救的方法，又不能在短時(shí)間內(nèi)將患者乘客送入醫(yī)院，這可能就會(huì)導(dǎo)致生命的悲劇。所以我認(rèn)為空乘是需要且必要掌握緊急施救方法的。
首先，空乘掌握緊急施救方法會(huì)對(duì)自身工作有所幫助。一表現(xiàn)在平常生活二表現(xiàn)在工作中。當(dāng)乘客遇到這些困難時(shí)，至少可以在黃金時(shí)間內(nèi)做出一些搶救，挽救乘客的生命。所以應(yīng)當(dāng)要掌握。其次，我想說的是不止空乘需要掌握，每個(gè)人都需要掌握這項(xiàng)技能。生活中總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的意外，也可能是我們出行在外時(shí)會(huì)遇到一些老人突發(fā)心臟病或者其他的情況，這時(shí)候如果每一個(gè)人都熟練掌握這項(xiàng)技能，我相信會(huì)有很多的生命能夠從死神的手上拉回來。
最后，我希望的是每個(gè)學(xué)校都可以開展學(xué)習(xí)緊急施救方法的實(shí)踐活動(dòng)。包括空乘學(xué)校，都應(yīng)該將學(xué)習(xí)緊急施救方法納為必修課。我始終認(rèn)為每一項(xiàng)新的技能的習(xí)得都會(huì)在將來用上并且為自己創(chuàng)造一個(gè)機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)急救知識(shí)，對(duì)于提高全體人民的急救意識(shí)和自救互救水平都有著巨大的意義。
回歸到問題本身，空乘習(xí)得緊急施救知識(shí)一定是百利而無一害的。我想所有人都不寧愿在看見流逝是自己無能為力的樣子，所以學(xué)習(xí)掌握并且熟練運(yùn)用它，至少對(duì)自身來說是一件能獲得心靈安慰和快樂的事情。對(duì)于空乘來說也是如此。與其陷入困境，不是提前習(xí)得破解之法，希望每一個(gè)空乘還有列車人員還有其他有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)急救施救的人都能學(xué)習(xí)到這些知識(shí)。
正常老人坐飛機(jī)失禁是怎么回事
病情分析:老年人由于生理機(jī)能的衰退,往往會(huì)影響盆骨肌肉控制,從而導(dǎo)致大小便失禁.引起失禁的原因很多,如服藥物（利尿類藥,安眠藥,鎮(zhèn)定劑類等）,急性疾病,神經(jīng)性問題（神經(jīng)性膀胱,老人癡呆癥,中風(fēng)癥等）,手術(shù)問題（如前列腺手術(shù)）,便秘,易致腹瀉的疾病等. 意見建議:老年人一旦出現(xiàn)失禁,可根據(jù)病因采取相應(yīng)的措施,如按醫(yī)生指示停服藥物,睡前少喝水,有疾病須及時(shí)就診治療（包括便秘）,可盡量改善或消除失禁癥狀.
關(guān)于《突然暈倒尿失禁是什么原因》的介紹到此就結(jié)束了。
