【簡介：】1903年12月17日，來自美國的萊特兄弟經(jīng)過長時間的努力終于成功試飛“飛行者一號”，當看到天空中翱翔的“飛行者一號”時，萊特兄弟家附近的居民不敢相信自己的眼睛。雖然只在天空

1903年12月17日，來自美國的萊特兄弟經(jīng)過長時間的努力終于成功試飛“飛行者一號”，當看到天空中翱翔的“飛行者一號”時，萊特兄弟家附近的居民不敢相信自己的眼睛。雖然只在天空中短短滯留了59秒，但卻是當時人類試飛的記錄中“堅持”最久的一次！

萊特兄弟之所以能完成這項偉大創(chuàng)舉不是因為兩人接受過如何如何的高等教育，僅僅是一顆對載人飛行項目的熱愛。據(jù)了解，兄弟倆日常的工作是在工廠修理自行車，或許是工作中接觸機械的緣故，兩人對發(fā)明有著莫名的癡迷。在萊特兄弟發(fā)明飛機以前雖然也有人嘗試改進飛行器具原理，但都失敗了。他們的成功也是一次次努力得來，經(jīng)過千辛萬苦，萊特兄弟制作翹曲機翼，一改傳統(tǒng)思想，創(chuàng)造了將近一分鐘的飛天記錄。

飛行成功后，當時兄弟倆的研究成果已經(jīng)完成一半了，眼看著就要改變世界，前者突然將自己封閉起來。雖然萊特兄弟的“飛行者一號”獲得成功，但他們并不想與別人分享自己的研究成果，當時的美國正臨“發(fā)明熱”。其他人搞發(fā)明都是小組制，研究成果共享，免不了遭到他人剽竊，萊特兄弟特別注重科研利益。為了以防后患，兄弟兩人在將飛機原理創(chuàng)造完成后，立馬向美國政府申請專利。

1906年5月22日，萊特兄弟的“飛行中控制飛機的創(chuàng)新機制”專利申請獲得批準，他們?nèi)缭敢詢斄?。你以為這就完了？事實遠不止此！在獲得專利之后的那些年里，萊特兄弟不再一心撲在改進飛行原理上，而是將注意力集中在斂財，因為擁有專利，萊特兄弟向之后開始研究飛機的企業(yè)或個人大舉索要專利費，只要有人拒絕，立馬就會吃官司。

與萊特兄弟一樣因設(shè)計飛機同時期出名的自行車修理工柯蒂斯制作了“六月甲蟲號”，面世不久便成功試飛，該事件轟動美國，各大媒體紛紛報道。消息很快傳到萊特兄弟耳朵里，后者二話不說向法院提出申請，聲稱自己的專利遭到柯蒂斯剽竊，希望柯蒂斯銷毀“六月甲蟲號”，并賠償兄弟兩人經(jīng)濟損失，就這樣，柯蒂斯莫名其妙的賠了一筆錢。

類似的例子還有很多，除了柯蒂斯外，美國大小廠家在創(chuàng)造機型研發(fā)飛機時只要和萊特兄弟專利上的知識沾點邊，都會吃官司。萊特兄弟靠著自己的專利賺得金盆缽滿，嘗到了之前從不敢想的甜頭。1914年，美國法院宣布從那以后，所有隸屬美利堅的大小飛機廠商都要向萊特兄弟支付五分之一的專利授權(quán)使用費，如今一看，簡直天價，真是科技創(chuàng)造財富啊！