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中國買破舊飛機(jī)合法嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 17:10:14

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊I破舊飛機(jī)合法嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國民黨時(shí)期的飛機(jī)哪里買的 那時(shí)中國那么窮怎么有錢買飛機(jī)呢


2、在中國可

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊I破舊飛機(jī)合法嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國民黨時(shí)期的飛機(jī)哪里買的 那時(shí)中國那么窮怎么有錢買飛機(jī)呢

國民黨時(shí)期的空軍力量只有購買二手與拼裝的各國不同型的飛機(jī)305架,分成32個(gè)中隊(duì)??箲?zhàn)期間的每年財(cái)政收入為4億美元,還有從美國要來的錢,買了不少軍事裝備。

從抗戰(zhàn)三個(gè)時(shí)期看,購買的飛機(jī):

抗戰(zhàn)前期主要從美國購買,數(shù)量不多,都比較老舊。

從美國購買了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型戰(zhàn)斗機(jī)以及雪萊克A-12型攻擊機(jī),諾斯羅普-2E、馬丁-139WC型轟炸機(jī),數(shù)量都很有限。

截止1937年8月14日八一四空戰(zhàn),中國空軍正式與日機(jī)交戰(zhàn)時(shí),列編的9個(gè)大隊(duì)零5個(gè)獨(dú)立中隊(duì),裝備各型飛機(jī)296架,不及日軍的九分之一。其中轟炸機(jī)148架占50%,戰(zhàn)斗機(jī)101架占34%,偵察機(jī)41架占14%。

抗戰(zhàn)中期,主要從蘇聯(lián)購買,都是主戰(zhàn)機(jī)型,戰(zhàn)斗力大大提升。

1937年11月,中國空軍開始獲得蘇聯(lián)的援助,中國政府向蘇聯(lián)購買飛機(jī)1 235架,其中驅(qū)逐機(jī)(即戰(zhàn)斗機(jī))777架、轟炸機(jī)358架、教練機(jī)100架先后裝備了蘇制伊-15、伊-16型戰(zhàn)斗機(jī)和愛司勃-2、特勃-3型轟炸機(jī),作戰(zhàn)實(shí)力有了恢復(fù)。

抗戰(zhàn)后期,由于飛行員水平較低,財(cái)政困難,從美國購買和租賃了大量飛機(jī),包括援助的飛行員(傳說中的飛虎隊(duì))。

1941年7月23日,美國政府批準(zhǔn)中國租借、撥款購買100架P-40B型戰(zhàn)斗機(jī),并由中國政府出資在美國高薪招募110名飛行員和150名機(jī)械師。中國政府將這批飛機(jī)和人員交給時(shí)任中國航空委員會(huì)顧問陳納德,由他組建美國志愿航空隊(duì)“飛虎隊(duì)”。到1944年夏天配備B-25型轟炸機(jī)60架、P-40、P-43、P-47、P-51型戰(zhàn)斗機(jī)100架。

中國空軍在整個(gè)抗日戰(zhàn)爭時(shí)期,從美國購買和租賃戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)共1394架。

在中國可以買飛機(jī)嗎? 那里有賣的?

可以,在中國購買私人飛機(jī),是一個(gè)程序過程。有很多資料需要等待審批。一般說:購買私人飛機(jī),首先要向 中國航空器材進(jìn)出口公司遞交購買申請,然后進(jìn)行資產(chǎn)評估,評估完成后,買方才可以與國外航空器材生產(chǎn)銷售商簽署購買協(xié)議,然后等待賣方交貨。在中國,私人飛機(jī)上天飛行,必須先向當(dāng)?shù)睾娇展苤撇块T進(jìn)行飛行申請,申請獲批后才能飛行,申請時(shí),須向管制部門提供包括飛行計(jì)劃和飛行時(shí)間的一切材料。

直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域

按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》,直升機(jī)類飛機(jī)通常是每年申請一次常飛航線和空域,通常的做法是,用戶每年把經(jīng)常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計(jì)劃,因?yàn)轱w行計(jì)劃是可以取消或延誤的,這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,直升機(jī)在常飛航線和空域內(nèi)飛行,是比較方便的。

在中國能否買到廢舊飛機(jī)

民航不可能,通航還有可能。還要經(jīng)過審批才能買。淘寶上有,再是去看看廢舊軍用物資回收站,有坦克,舊殲六飛機(jī),報(bào)廢的大炮,運(yùn)五的機(jī)身,紅二甲的雷達(dá)等。

私人飛機(jī)根據(jù)個(gè)人的用途和愛好,其實(shí)可以選擇的價(jià)格空間十分廣泛,從進(jìn)口到國產(chǎn),從輕型到豪華型。動(dòng)輒多少個(gè)億的飛機(jī)可能就是跨入大飛機(jī)的范疇了,不過根據(jù)使用性質(zhì)和產(chǎn)權(quán),大飛機(jī)也可以是私人飛機(jī)。

擴(kuò)展資料:

飛機(jī)維護(hù)費(fèi):

通常50萬以下的輕型小飛機(jī)一年養(yǎng)護(hù)成本也就10%,5萬左右可以拿下,比養(yǎng)輛路虎、法拉利貴不到哪里去。目前國際流行的十幾座公務(wù)機(jī)售價(jià)2000萬至3000萬。這種飛機(jī)需停在專業(yè)的機(jī)場上,光托管費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)就需100萬元/年,加上其他耗材等開支,200萬每年的開支還是比較節(jié)約的。

如果飛機(jī)到大修時(shí)間,比如有些直升機(jī)通常1500個(gè)飛行小時(shí)就需要大修,有些飛機(jī)則可以長達(dá)十年才大修一次,機(jī)型不同大修間隔的時(shí)間需要參考各個(gè)機(jī)型的廠家資料。

在中國能否買到廢舊飛機(jī)?

民航不可能,通航還有可能。還要經(jīng)過審批才能買。淘寶上有,再是去看看廢舊軍用物資回收站,有坦克,舊殲六飛機(jī),報(bào)廢的大炮,運(yùn)五的機(jī)身,紅二甲的雷達(dá)等。

私人飛機(jī)根據(jù)個(gè)人的用途和愛好,其實(shí)可以選擇的價(jià)格空間十分廣泛,從進(jìn)口到國產(chǎn),從輕型到豪華型。動(dòng)輒多少個(gè)億的飛機(jī)可能就是跨入大飛機(jī)的范疇了,不過根據(jù)使用性質(zhì)和產(chǎn)權(quán),大飛機(jī)也可以是私人飛機(jī)。

退役飛機(jī)國內(nèi)能買到嗎?

可以找航鐵集團(tuán)飛機(jī)租賃有限公司啊,飛機(jī)最多了!他們是中國十大飛機(jī)租賃供應(yīng)商,每年退役的飛機(jī)幾十架,退役的飛機(jī)飛到最后一班之后就會(huì)找地方拆解!你可以百度搜一下他們的官網(wǎng),官網(wǎng)我看供應(yīng)的東西還不少呢,教學(xué)航材,航空公司適航航材,飛機(jī)拆解與回收、整機(jī)買賣、國內(nèi)退役飛機(jī)買賣、舊飛機(jī)回收拆解,飛機(jī)運(yùn)營租賃購買與回租,機(jī)隊(duì)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)升級、二手航材與零部件銷售,退役飛機(jī)供應(yīng)、航空資產(chǎn)管理、航空維修保障、等多元業(yè)務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán),希望我的回答能幫助你?

為什么中國要用八億件襯衫換一架飛機(jī)

這句話,講述了一個(gè)落后國家向往發(fā)展的過程!因?yàn)槲覀冎挥幸r衫,沒有飛機(jī),只有我們擁有了飛機(jī),我們才能去借鑒,更好地探索、學(xué)習(xí),從而創(chuàng)造出自己的飛機(jī)。

按照現(xiàn)在的襯衫價(jià)格,一件襯衫至少10塊錢,這樣算下來,就是80億人民幣,世界上最先進(jìn)的飛機(jī),都能幾十架。你要知道,中國買這架飛機(jī)虧損了多少錢!我們明知道賠本,還是要買,就是因?yàn)闅W美的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)封鎖,導(dǎo)致的!不過,站在現(xiàn)在的角度來看,當(dāng)時(shí)買對了,正式這架飛機(jī),推動(dòng)了中國的航空工業(yè)。

我們要珍惜現(xiàn)在的生活,因?yàn)槲覀兌际菑目嗟教鸬摹榱俗屛覀兊暮蟠辉俪钥?,我們要更加努力?/p>

關(guān)于《中國買破舊飛機(jī)合法嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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