【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇?47200飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A380好還是波音747400好
2、波音民航飛機(jī)型號(hào)的最后兩位數(shù)是什么意思??？
3、桂
本篇文章給大家談?wù)劇?47200飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客A380好還是波音747400好
- 2、波音民航飛機(jī)型號(hào)的最后兩位數(shù)是什么意思??？
- 3、桂林這邊空中客車(chē)a380客機(jī)會(huì)降落桂林機(jī)場(chǎng)嗎跟747400會(huì)嗎
- 4、747飛機(jī)能飛多塊
- 5、波音飛機(jī)的機(jī)型是每個(gè)數(shù)字的意思是什么？
空客A380好還是波音747400好
A380的駕駛桿在左手邊，B747-400的是駕駛盤(pán)，在中間可以用兩只手一起操控，A380就只能用左手操控！飛那個(gè)飛機(jī)看你個(gè)人喜好了，喜歡用左手的話建議你去開(kāi)380，因?yàn)槟菢痈娣恍?47還是像那些傳統(tǒng)的飛機(jī)，駕駛桿在正前方！兩種飛機(jī)飛起來(lái)都差不多！747是目前最好辨認(rèn)的一款飛機(jī)！希望這些對(duì)你有幫助！如果還有什么想了解的可以給我發(fā)郵件！仔細(xì)看看左邊的那個(gè)白色的飛機(jī)不像是747或380，他們都是大飛機(jī)，四發(fā)的！右邊的倒是有點(diǎn)像747，從翼尖小翼上來(lái)看。
波音民航飛機(jī)型號(hào)的最后兩位數(shù)是什么意思啊？
你所指的這些是飛機(jī)的型號(hào)類信息，733 738 744 752 763 773等一般也都能理解為737300 737800 747400等等，為進(jìn)一步表示特定型，會(huì)加注F貨機(jī)/ER增程等，當(dāng)用戶向波音選擇后，一般為121部的航空公司，波音會(huì)給特定的代碼予以區(qū)分這些客戶，如737-236 737-336 36代表英國(guó)航空公司，30是漢莎 美三角為32，我們的國(guó)航為J6，山航為5N 比如737-35N表示737-300型山航的飛機(jī)。每個(gè)用戶都被規(guī)定兩個(gè)數(shù)字代碼01-99 A0-Z9 0A-9Z 構(gòu)成特定的身份識(shí)別。、
當(dāng)然，還有結(jié)構(gòu)號(hào) 序號(hào) 飛機(jī)數(shù)碼，以及我們國(guó)家的登記注冊(cè)號(hào)B-2472等。
桂林這邊空中客車(chē)a380客機(jī)會(huì)降落桂林機(jī)場(chǎng)嗎跟747400會(huì)嗎
桂林機(jī)場(chǎng)是4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，也就是A380和B747的備降機(jī)場(chǎng)。當(dāng)這些飛機(jī)執(zhí)飛航班無(wú)法降落目的地（如廣州、香港）可以選擇到桂林備降。但是桂林沒(méi)有航班使用這兩型飛機(jī)
747飛機(jī)能飛多塊
747400國(guó)航選配的結(jié)構(gòu)最大限制速度0.92馬赫！0.82到0.85馬赫！0.84那是國(guó)泰選的！馬赫數(shù)就是當(dāng)時(shí)速度與當(dāng)?shù)匾羲俚谋戎?！地面音速大約為340米每秒！隨高度增加空氣密度變小所以阻力變小聲音傳播的速度變大！所以不同高度的馬赫數(shù)對(duì)應(yīng)的速度是不一樣的！因?yàn)榉帜缸兞?！我在太平洋上大順風(fēng)200多節(jié)時(shí)拍下過(guò)最大地速600多海里每小時(shí)就是大概1200多公里每小時(shí)！除以3.6也就是300多米每秒！
波音飛機(jī)的機(jī)型是每個(gè)數(shù)字的意思是什么？
波音公司的習(xí)慣，用7*7命名飛機(jī)。
最早的一代噴氣飛機(jī)給起了個(gè)名字叫707，后來(lái)就按順序往下排了，727、737、747……787。
后面的數(shù)字只是序號(hào)，沒(méi)有實(shí)際意義。
比如737，最早是737-100，改進(jìn)型叫737-200。
后來(lái)用新型的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，叫737-300。737-300是基本型，為適應(yīng)不同載客量的需要，又設(shè)計(jì)了加長(zhǎng)型叫737-400，縮短型叫737-500。
后來(lái)又對(duì)整個(gè)飛機(jī)、機(jī)翼、尾翼做了現(xiàn)代化改造，座艙儀表也從機(jī)械式改成了玻璃化的。從短到長(zhǎng)，737-500、300、400改造后分別叫737-600、700、800。后來(lái)為了和空客競(jìng)爭(zhēng)，又設(shè)計(jì)了更長(zhǎng)的737-900。
關(guān)于《747200飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
