【簡介：】汽車發(fā)動機和飛機發(fā)動機中國都能造，只不過沒有外國造的好價錢低，所以在和平時期寧可用外國的。但如果發(fā)生戰(zhàn)爭或者緊急情況下，自己造的一樣可以湊合用。
中國有沒有獨立研發(fā)的

汽車發(fā)動機和飛機發(fā)動機中國都能造，只不過沒有外國造的好價錢低，所以在和平時期寧可用外國的。但如果發(fā)生戰(zhàn)爭或者緊急情況下，自己造的一樣可以湊合用。

中國有沒有獨立研發(fā)的飛機引擎

算是，原因如下:

現(xiàn)在除了軍用飛機外，民用飛機都是國際合作的，原因很簡單，國際合作的容易取得適航證，能在世界多個國家飛行。

如果是完全國產(chǎn)的，要取得他國適航證，需要漫長的時間。

另有一個原因，世界上最好的飛機配件都是外國的例如：發(fā)動機最好是羅羅、普惠、通用，起落架最好的是利勃海爾。c919用這些零件，能取得航空公司的信任！

所以，c919發(fā)動機是通用的，飛控是漢尼汾的，還有英國宇航、美國霍尼韋爾等等。中國不是不能全部國產(chǎn)，中國會在一段時間內(nèi)，把c919全部國產(chǎn)，作為軍用的特種飛機使用，但是現(xiàn)在我們急于開拓市場，所以，國產(chǎn)化可以先等等。

全世界只有5個國家能搞，航空發(fā)動機究竟有多

大飛機C919的成功首飛無疑是一件讓中國人心潮澎湃的事情，不過，激動之余，很多人不禁會問，中國自主研發(fā)的大飛機什么時候才能用上自主研發(fā)的“中國心”呢？
好消息是，半個月前，中國大型客機發(fā)動機驗證機CJ-1000AX核心機完成100%轉(zhuǎn)速測試，首臺整機在上海裝配完成，如果進展順利的話，接下來就是各種測試和試飛工作了。
（一）航空發(fā)動機是怎么造出來的？

航空發(fā)動機，也就是現(xiàn)代噴氣式發(fā)動機，主要包括渦輪風(fēng)扇發(fā)動機、渦輪噴氣發(fā)動機等，其主要的結(jié)構(gòu)部件有進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪以及尾噴管等。