【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)可以自主制造飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)有沒有自己自造的客機(jī)！


2、中國(guó)的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)可以自主制造飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)有沒有自己自造的客機(jī)！
• 2、中國(guó)的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎？
• 3、中國(guó)完全自制的民航飛機(jī)是哪年？
• 4、中國(guó)c919飛機(jī)是自主制造的嗎
• 5、中國(guó)有自己制造的民用飛機(jī)嗎?
• 6、中國(guó)自己能做飛機(jī)嗎

中國(guó)有沒有自己自造的客機(jī)！

有，我國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700,21日在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。這標(biāo)志著我國(guó)重大自主創(chuàng)新工程ARJ21飛機(jī)的研制工作全面完成，中國(guó)飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。

中國(guó)的航空公司，飛機(jī)都是自己生產(chǎn)制造的嗎？

不是的，目前幾乎全部都是進(jìn)口的。我國(guó)首型國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)是C919。

1、建國(guó)后相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)使用的都是蘇聯(lián)制造的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。

2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國(guó)曾部分使用過(guò)國(guó)產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機(jī)型。

3、自改革開放后，中國(guó)的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機(jī)，前期主要是麥道和波音，后期為空客和波音。

4、目前中國(guó)的大飛機(jī)還處于首飛過(guò)后的試航階段，未取得民用航空的適航證，故國(guó)內(nèi)的航空公司除少量運(yùn)輸機(jī)外，客機(jī)幾乎都使用波音和空客的飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

C919大型客機(jī)，全稱COMAC919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。

C英文縮寫China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

2018年2月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)2小時(shí)6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)，圓滿完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。

2018年12月28日，C919第三架機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道上起飛，將完成首次飛行。

參考資料來(lái)源:百度百科--C919大型客機(jī)

中國(guó)完全自制的民航飛機(jī)是哪年？

2020年6月28日，我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)ARJ21-700正式向國(guó)航、東航、以及南航三大航空公司完成首架交付，自此國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)正式入編被譽(yù)為“國(guó)家隊(duì)”的主流航空公司。據(jù)了解，ARJ21民用客機(jī)是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的噴氣式支線客機(jī)。

中國(guó)c919飛機(jī)是自主制造的嗎

是的。

C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。C是中國(guó)英文名稱“China”的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。

擴(kuò)展資料

C919在設(shè)計(jì)上采用了大量先進(jìn)技術(shù)，包括：

1、采用先進(jìn)氣動(dòng)布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)役同類飛機(jī)更好的巡航氣動(dòng)效率，并與十年后市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)具有相當(dāng)?shù)难埠綒鈩?dòng)效率；

2、采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗、噪聲和排放；

3、采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量；

4、采用先進(jìn)的電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性；

5、采用先進(jìn)的綜合航電技術(shù)，減輕飛行員負(fù)擔(dān)、提高導(dǎo)航性能、改善人機(jī)界面；

6、采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，提高客艙舒適性；

7、采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本。

參考資料來(lái)源：百度百科——C919

參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司——C919大型客機(jī)

中國(guó)有自己制造的民用飛機(jī)嗎?

中國(guó)有自己制造的民用飛機(jī)一般的中國(guó)制造的民用飛機(jī)的話是比較優(yōu)秀的一個(gè)中國(guó)民間制造的話也是非常強(qiáng)的

中國(guó)自己能做飛機(jī)嗎

中國(guó)當(dāng)然可以自己造飛機(jī)，而且是不依靠任何外國(guó)技術(shù)完全自主的，比如J-10和超7，還有我國(guó)的直9武裝直升機(jī)，運(yùn)12型運(yùn)輸機(jī)，并且從70年代開始我國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)就已經(jīng)可以出口了

不過(guò)我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)還有空白，比如大型的民用客機(jī)，轟炸機(jī)，我們還要依靠進(jìn)口

不過(guò)總有一天，中國(guó)會(huì)擁有世界一流的航空工業(yè)和空軍實(shí)力

關(guān)于《中國(guó)可以自主制造飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。