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1、在哪招聘飛行員,當(dāng)民航飛行員需要什么條件
2、一般的民航飛行員都需要
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本文目錄一覽:
- 1、在哪招聘飛行員,當(dāng)民航飛行員需要什么條件
- 2、一般的民航飛行員都需要什么條件?
- 3、怎樣才能當(dāng)一名民航飛行員?
- 4、如果想當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員,要有什么要求
- 5、中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
- 6、關(guān)于民航飛行員招聘
在哪招聘飛行員,當(dāng)民航飛行員需要什么條件
部隊(duì)召飛行員有4關(guān)
第一關(guān)在高中學(xué)校,部隊(duì)去人的時(shí)候?qū)W校會(huì)組織自愿者去體檢,這里只是C字表檢驗(yàn)視力和一些非常明顯的缺陷。
第二關(guān)還在本市,第一關(guān)通過(guò)者按指定的時(shí)間 地點(diǎn)參加本市所有第一關(guān)通過(guò)者的統(tǒng)一體檢,這一關(guān)就比較嚴(yán)了,會(huì)讓你脫光逐項(xiàng)檢查
第三關(guān)一般在你所在大軍區(qū)的司令部駐所市,當(dāng)年我所在蘭州軍區(qū)就去的是蘭州,還是按指定的時(shí)間 地點(diǎn)去參加第三次體檢,這一關(guān)非常之嚴(yán),嚴(yán)到幾萬(wàn)個(gè)中國(guó)人才能選出一個(gè)的成度,檢查項(xiàng)目很多 腦電波 心率圖 B超等等,全下來(lái)要兩到三天,可以肯定的是你的身體有一點(diǎn)問(wèn)題都不行(舉個(gè)例子,就是你的牙不太整齊也不行)
第四關(guān)是考試和政審,考試的分?jǐn)?shù)以高考分?jǐn)?shù)為準(zhǔn),分?jǐn)?shù)線大概在你所在省的2本線,政審就看你家的歷史情況了,沒(méi)什么反黨反革命 殺人犯之類的都能通過(guò)
民航各方面的條件沒(méi)有部隊(duì)的嚴(yán),所以這里會(huì)過(guò)的人較部隊(duì)來(lái)說(shuō)比較多,在這些人力能開(kāi)上飛機(jī)的畢竟還是少數(shù),所以就需要八仙過(guò)海各顯神通了
一般的民航飛行員都需要什么條件?
民航飛行員招考身體條件:
1、身高:男性170-185厘米,女性身高168-180厘米;
2、體重:符合民航招收飛行員體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);
3、視力:雙眼沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何手術(shù),任何一只眼睛裸視力(按C字視力表)不低于0.3,無(wú)色盲、色弱、斜視,無(wú)較重的沙眼或倒睫;
4、無(wú)傳染病,本人及家族無(wú)精神病史。
民航飛行員招考文化條件:
1、高中生:報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的考生,外語(yǔ)限考英語(yǔ);錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分?jǐn)?shù)線(一般要求高考成績(jī)總分應(yīng)達(dá)到當(dāng)年普通文理科本科第二批次錄取分?jǐn)?shù)線)以及英語(yǔ)最低控制線確定,按考生高考成績(jī)排序,從高分到低分擇優(yōu)錄取。
2、本科及以上學(xué)歷畢業(yè)生:要求具有較好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)基礎(chǔ),通過(guò)國(guó)家英語(yǔ)四級(jí)考試或六級(jí)考試(分?jǐn)?shù)在425分及以上)。
民航飛行員招考政治條件:
1、遵紀(jì)守法、作風(fēng)正派、忠誠(chéng)老實(shí)、成績(jī)優(yōu)良,有志于為民用航空飛行事業(yè)服務(wù);具有高度的責(zé)任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會(huì)的意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;
2、具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正,無(wú)不良行為記錄。
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照:
1、中國(guó)民航空勤登機(jī)證
2、民用航空器駕駛員執(zhí)照(商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照)
3、空勤人員體格檢查合格證
4、教員執(zhí)照(飛行教員適用)
擴(kuò)展資料:
民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍.民航飛行員的衣服,夏天都是白色的襯衣,冬天一般都是黑色的西服,顏色基本上全球統(tǒng)一,但是款式為各個(gè)公司制定,每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí),但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí),副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng),教員,檢查員等等。
民航飛行員應(yīng)對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望;心胸寬廣,性格開(kāi)朗;大膽果斷,意志堅(jiān)強(qiáng);情緒穩(wěn)定,控制力強(qiáng);理解、記憶等智力水平較高;思維敏捷,反應(yīng)靈活,四肢協(xié)調(diào),方位判斷準(zhǔn),模仿能力強(qiáng)。
參考資料:百度百科-民航飛行員
怎樣才能當(dāng)一名民航飛行員?
在當(dāng)下中國(guó)成為一名民航飛行員途徑如下:
1、民航飛行員養(yǎng)成生。
就是指在高中或者具體是高三第一學(xué)期,具體時(shí)間就是最近10月到11月,在這個(gè)期間,會(huì)有國(guó)家教育部和中國(guó)民航局共同組織本科飛行專業(yè)學(xué)生的提前批次錄取選拔。而這個(gè)流程相對(duì)于其它錄取,還是相對(duì)而言比較復(fù)雜的。
2、在第一種的基礎(chǔ)上去學(xué)飛。
業(yè)內(nèi)稱之為“大改駕”,具體就是指在高考的時(shí)候,也填報(bào)了類似中國(guó)民航飛行學(xué)院或者中國(guó)民航大一類的民航高校,但本身不是飛行技術(shù)專業(yè),而是其它專業(yè)。
這個(gè)時(shí)候,一般學(xué)校會(huì)每年組織一批學(xué)生“大改駕”,大概流程也是和上面一樣,報(bào)名、體檢、心測(cè)、政審,全部通過(guò)后,相當(dāng)于你是進(jìn)行了一次“轉(zhuǎn)專業(yè)”,只是這次是轉(zhuǎn)到了飛行技術(shù)專業(yè)。
3、業(yè)內(nèi)稱之為“大畢改”
首先得大學(xué)畢業(yè),這個(gè)時(shí)候,不論是在哪所大學(xué),只要正常畢業(yè)取得畢業(yè)證,都可以參加“大畢改”,只是這個(gè)時(shí)候大多數(shù)情況是由航空公司直接組織實(shí)施,所以不同的公司,對(duì)是一二本,還是三本大學(xué),是理工科專業(yè)還是藝術(shù)類專業(yè),都會(huì)做自己的具體限制,這個(gè)具體要看航空公司。
當(dāng)然還有年齡。剩下的流程和“養(yǎng)成生”也差不多,報(bào)名,面試(重中之重),體檢,心測(cè),政審,去航校報(bào)道,開(kāi)始學(xué)飛。畢業(yè)后回公司報(bào)道。
報(bào)考飛行員所需身體素質(zhì)
1、一般來(lái)說(shuō),飛行員的一生將會(huì)經(jīng)歷超過(guò) 60 次嚴(yán)格的體檢,任意一次體檢不通過(guò)都會(huì)讓你的飛行生涯戛然而止;長(zhǎng)期處在高壓缺氧工作環(huán)境,生活不規(guī)律、晝伏夜出的工作特點(diǎn)都要求飛行員必須擁有一副過(guò)硬的身板。
2、保護(hù)好視力(雖然新的體檢規(guī)定允許進(jìn)行視力手術(shù)),經(jīng)常保持鍛煉但要避免運(yùn)動(dòng)受傷,維持一個(gè)健康勻稱的身體是成為飛行員的基礎(chǔ)。
如果想當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員,要有什么要求
要進(jìn)行體格檢查。民航和空軍的具體要求不同。
飛行員在飛行中常受到加速度、噪聲、低氣壓、顛簸和振動(dòng)的影響,所以必須具有健康的身體和良好的飛行耐力?,F(xiàn)代飛機(jī)的飛行狀態(tài)變化很劇烈,飛行員還必須思維敏捷,能迅速接受大量信息,正確作出判斷和反應(yīng)。因此對(duì)飛行員需要實(shí)行嚴(yán)格的醫(yī)學(xué)選拔和體格檢查制度。
飛行員體格檢查一般由專業(yè)醫(yī)務(wù)人員按照統(tǒng)一的方法和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)飛行員實(shí)施全面醫(yī)學(xué)檢查,包括外科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科、眼科和耳鼻喉科等。除臨床各科外,還作航空醫(yī)學(xué)特定項(xiàng)目的檢查,如離心機(jī)試驗(yàn)、低壓艙試驗(yàn)等。
凡有下列情況之一者不宜報(bào)名:
1、政治思想落后,對(duì)黨的現(xiàn)行政策有不滿言行者。
2、受過(guò)公安部門刑事處分或處罰者。
3、有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為者。
4、參加宗教組織并進(jìn)行活動(dòng)者。
5、高中階段受過(guò)學(xué)校處分者。
以上內(nèi)容參考:百度百科-飛行員
中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
一,培養(yǎng)民航飛行員的學(xué)校,如中國(guó)民航大學(xué)。
二,退役空軍飛行員。每年都有很多~
三,航空公司自行培訓(xùn)的飛行員
關(guān)于民航飛行員招聘
幾年前我和你一樣面臨這個(gè)選擇,最后我選擇了加入飛行員這個(gè)偉大的職業(yè)行列。飛行員遠(yuǎn)沒(méi)有外界吹噓的那么神,年薪百萬(wàn),工作清閑,上了飛機(jī)就一杯咖啡然后跟空姐聊天。這些都是假象,也許有些飛行員可以達(dá)到這種層次,但是相信我,少之又少。當(dāng)然,客觀地說(shuō)這個(gè)行業(yè)還是不錯(cuò)的。畢竟不是每個(gè)人都可以在自己25歲的時(shí)候拿到1~2萬(wàn)的月薪。
我的建議:
如果有機(jī)會(huì),優(yōu)先考慮進(jìn)國(guó)航或南航,依你的家鄉(xiāng)地點(diǎn)也可以選擇川航(四川)、深航(深圳)、夏航(廈門航空)、上航(上海航空),最后再考慮海航,不要去東航。
原因:
國(guó)航南航都是國(guó)企,國(guó)航(中國(guó)國(guó)際航空公司)待遇優(yōu)厚,飛行任務(wù)不多(相比較其它公司而言);南航(南方航空)是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的航空公司,也是國(guó)企,效益很好。同為國(guó)企,東航的待遇就差很多,而且近年來(lái)名聲也不是很好(相對(duì)而言)。
為什么讓你最后再考慮海航,因?yàn)楹:接芯渲晾砻裕喊雅水?dāng)男人用,把男人當(dāng)牲口用。這句話不是沒(méi)有道理的,海航飛行任務(wù)之繁重,休息時(shí)間之少是業(yè)內(nèi)人士皆知的。也許從工資上看,海航的待遇要比大多數(shù)其它工資都高,因?yàn)槟愀冻隽烁嗟娘w行時(shí)間,很多甚至是違規(guī)操作。也許你認(rèn)為年輕人累一點(diǎn)沒(méi)什么,但是你要考慮你的家人,父母,老婆孩子。一個(gè)月只能回家?guī)滋斓纳畈皇且话闳四軌虺惺艿摹?/p>
個(gè)人見(jiàn)解,請(qǐng)務(wù)必謹(jǐn)慎考慮!
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