【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機海里燈光怎么開》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空器進近著陸過程中看到的燈光有哪些?各有什么特點？
2、飛機航行燈為什么
本篇文章給大家談談《飛機海里燈光怎么開》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空器進近著陸過程中看到的燈光有哪些?各有什么特點？
- 2、飛機航行燈為什么是“左紅、右綠、尾白”？
- 3、飛機上的航行燈具體的作用是什么？
- 4、飛機上的燈光有哪些
- 5、飛機上的航行燈有幾種顏色
- 6、飛機上的燈光主要有哪些
航空器進近著陸過程中看到的燈光有哪些?各有什么特點？
1、紅色防撞燈：又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。
此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開！（只要飛機動就必開）
2、機翼燈：又叫WING LIGHT，位于機翼每側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結(jié)冰情況。
此燈在有結(jié)冰可能時應打開，但實際應用中一般常開
3、航行及標志燈：航行燈NAVIAGATION LIGHT，標志燈LOGO LIGHT，波音飛機飛為兩個電門，空客飛機合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供對垂直安定面上的航空公司標志進行照明。 空客飛機位兩組航行燈，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮。
航行燈為只要飛機上有人就必須打開
4、機頭燈（空客飛機）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位，進跑道后放在T.O位置。飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時，自動關(guān)閉。
*、滑行燈（波音飛機）：TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機前方。
飛機在滑行時打開，離地后立即關(guān)閉
5、著陸燈：LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側(cè)機翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。
飛機起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉
飛機最后進近階段打開，落地后即關(guān)閉
6、跑道脫離燈：又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對機頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉。
啟動發(fā)動機后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出
7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。
注意：在得到進跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈??！
正常飛機外部燈光使用的順序應該是： 1、 飛機打開總電源開關(guān)后，由航前機務打開——航行燈，根據(jù)需要打開機翼燈、LOGO燈；
2、 飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）
3、 飛機啟動發(fā)動機后，打開轉(zhuǎn)彎燈準備滑出；
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；
5、 進入跑道后，白色防撞燈；
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；
7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動關(guān)閉）
8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；
9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機翼燈；
10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；
11、飛機放起落架后打開滑行燈；
12、最后進近階段打開著陸燈；
13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；
14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航后機務最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機總電源離機！
飛機航行燈為什么是“左紅、右綠、尾白”？
夜晚的時候，我們仰望天空看見一架架飛機從頭頂飛過。它們都閃爍著同樣的光芒，左側(cè)的翼尖是紅光，右側(cè)的翼尖是綠光，尾部的則是白光。那么飛機的燈光為什么要這樣的分布呢？
飛機燈光的分布其實是從航運界上繼承而來。航運界規(guī)定船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈，桅桿和船尾裝白燈;非機動船只裝舷燈;木帆船只裝一盞白燈。故此飛機的航行燈也被規(guī)定為左紅右綠尾白，不可以使用其他顏色。
那么航行燈對于飛行安全有什么作用呢?
航行燈的照射范圍是110度，所有的航行燈都必須符合這個標準。在飛行中，從駕駛艙看到前方的飛機如果是右側(cè)閃紅光，左側(cè)閃綠光，飛行員就馬上可以知道有飛機在和自己相向飛行，需要馬上做出反應。因為兩架客機的相對速度約為1800千米/時，從發(fā)現(xiàn)到相遇大約只需十秒。盡管有地面管制員對飛機的監(jiān)控以及TCAS系統(tǒng)的監(jiān)視，航行燈對飛行員的警示和進一步的判斷也極其重要的。尾部的白光則是告訴周圍的飛機前方有飛機。
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飛機上的航行燈具體的作用是什么？
航行燈有3種顏色，在飛行員左側(cè)機翼尖上的是紅燈，右側(cè)機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。
飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學習一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機機型、廠商的不同，飛機的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的，因此，我們著重講一下常見的標準外部燈光系統(tǒng)。
1、紅色防撞燈又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。
此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開?。ㄖ灰w機動就必開）
2、機翼燈又叫WING LIGHT，位于機翼每側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結(jié)冰情況。
此燈在有結(jié)冰可能時應打開，但實際應用中一般常開
3、航行及標志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT，標志燈LOGO LIGHT，波音飛機飛為兩個電門，空客飛機合在一起。航行燈分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供垂直安定面上的航空公司標志進行照明。
空客飛機位兩組航行燈，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮。
航行燈為只要飛機上有人就必須打開
4、機頭燈（空客飛機）NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位，進跑道后放在T.O位置。飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時，自動關(guān)閉。
*、滑行燈（波音飛機）TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機前方。
飛機在滑行時打開，離地后立即關(guān)閉
5、著陸燈LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側(cè)機翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。
飛機起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉
飛機最后進近階段打開，落地后即關(guān)閉
6、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供機頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉。
啟動發(fā)動機后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出
7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。
注意在得到進跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈??！
正常飛機外部燈光使用的順序應該是
1、 飛機打開總電源開關(guān)后，由航前機務打開——航行燈，根據(jù)需要打開機翼燈、LOGO燈；
2、 飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）
3、 飛機啟動發(fā)動機后，打開轉(zhuǎn)彎燈準備滑出；
4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；
5、 進入跑道后，白色防撞燈；
6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；
7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動關(guān)閉）
8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；
9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機翼燈；
10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；
11、飛機放起落架后打開滑行燈；
12、最后進近階段打開著陸燈；
13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；
14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；
15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航后機務最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機總電源離機！
飛機上的燈光有哪些
BEACON LIGHTS——紅色防撞燈(或稱信標燈)：飛機機身上下各一只，用于防止航空器相撞。根據(jù)機型適配控制器的不同，該燈以一定頻率閃爍。
WING LIGHTS——機翼燈：位于機身前段兩側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口，用于檢查結(jié)冰情況。
NAVIAGATION LIGHTS——航行燈：左紅，右綠，尾白三盞分別安裝在兩側(cè)機翼翼尖和尾椎上，用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。
LOGO LIGHTS——標志燈：標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平尾翼安定面上，對垂直尾翼安定面上的航空公司標志進行照明。
TAXI LIGHTS——滑行燈：安裝在飛機前起落架支柱上，用于滑行時照明飛機前方地面。
LANDING LIGHTS——著陸燈：安裝在兩側(cè)機翼翼根處，用于起降時照亮跑道。因為著陸燈功率很大，發(fā)熱量很高，所以僅在起降時使用。
STROBE LIGHTS——高亮度白色頻閃燈：安裝在兩側(cè)機翼翼梢及飛機尾椎，用于防止航空器相撞，以一定頻率高亮度閃爍。
飛機上的航行燈有幾種顏色
飛機上的航行燈有三種顏色。在飛機左翼尖端的是紅色燈，右翼尖端的是綠色燈，尾部尖端的為白色燈。它們存在的意義就是用來標明飛機航行時的方向和位置，給其他飛機示警，有的飛機害怕燈光不明顯，讓對方無法辨別，于是在制造時會在每一個部位安裝兩組燈，如此一來，就會更明顯，不容易認錯或者看不清。
飛機上的航行燈特點
紅色防撞燈又叫做信標燈，EACONLIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞，此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，機翼燈又叫WINGLIGHT，位于機翼每側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結(jié)冰情況。
機頭燈空客飛機NOSE，此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈，放在TO位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮，滑行燈波音飛機TAXILIGHT，此燈安裝在前起落架減震支柱上1個。地面滑行時用來照明飛機前方。
飛機上的燈光主要有哪些
BEACON LIGHTS——紅色防撞燈(或稱信標燈)：飛機機身上下各一只，用于防止航空器相撞。根據(jù)機型適配控制器的不同，該燈以一定頻率閃爍。
WING LIGHTS——機翼燈：位于機身前段兩側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口，用于檢查結(jié)冰情況。
NAVIAGATION LIGHTS——航行燈：左紅，右綠，尾白三盞分別安裝在兩側(cè)機翼翼尖和尾椎上，用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。
LOGO LIGHTS——標志燈：標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平尾翼安定面上，對垂直尾翼安定面上的航空公司標志進行照明。
TAXI LIGHTS——滑行燈：安裝在飛機前起落架支柱上，用于滑行時照明飛機前方地面。
LANDING LIGHTS——著陸燈：安裝在兩側(cè)機翼翼根處，用于起降時照亮跑道。因為著陸燈功率很大，發(fā)熱量很高，所以僅在起降時使用。
STROBE LIGHTS——高亮度白色頻閃燈：安裝在兩側(cè)機翼翼梢及飛機尾椎，用于防止航空器相撞，以一定頻率高亮度閃爍。
關(guān)于《飛機海里燈光怎么開》的介紹到此就結(jié)束了。
