【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\飛機的價格多少錢一臺》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機貨運運費一般多少?
2、坐特價飛機行李托運怎么收費？
3、國際航
本篇文章給大家談?wù)劇敦涍\飛機的價格多少錢一臺》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機貨運運費一般多少?
飛機托運運費如下：
根據(jù)航空公司收費標(biāo)準(zhǔn)來看，免費可托20kg，行李超重費是按機票價格的1.5%計算，金額以元為單位。比如你經(jīng)濟艙托運了30kg的行李，超過的10kg是要付費的。航班經(jīng)濟艙的票價1000元的話，這10公斤的價格就是150塊。不過，各航空公司對行李超重費計算方式不相同，具體價格以當(dāng)航空公司為準(zhǔn)。
飛機托運注意事項
持經(jīng)濟艙客票的旅客，每人可隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM，持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以8千克為限，每位經(jīng)濟艙旅客以5千克為限。
飛機托運各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。
坐特價飛機行李托運怎么收費？
回答 一、行李托運免費額度 每位旅客的免費行李額（包括托運和自理行李）：國內(nèi)航班持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。各航空公司對國際航班免費行李額的規(guī)定不甚相同。構(gòu)成國際運輸?shù)膰鴥?nèi)航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。 二、國內(nèi)四大航空公司逾重行李（超過該旅客免費行李額的部分）收費價格表（以下價格表數(shù)據(jù)來自四大航空官網(wǎng)） 1、東航 逾重行李費率：每千克按當(dāng)日所適用的單程直達成人經(jīng)濟艙公布票價的1.5%計算， 收費總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點保留至個位，尾數(shù)四舍五入。 2、國航 （1）國內(nèi)航線計重制普通行李逾重行李費： 國內(nèi)航線普通行李逾重行李費率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達、經(jīng)濟艙（Y艙）成人票價的1.5％計算。如無公布直達票價，則采用分段相加的方法計算。以下是計件制逾重行李收費標(biāo)準(zhǔn)： 國航計件制逾重行李收費標(biāo)準(zhǔn)一覽表 圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 注： ① 超過32公斤（70磅），但不超過45公斤（99磅）的行李必須符合達到機場和有關(guān)承運人的規(guī)定。 ② 境外非美元銷售單位在收取逾重行李費時應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖 ? ③ 經(jīng)濟艙免費托運兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國航實際承運經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）至日本的航線）,以及從第三國、港澳臺經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。 ④ 經(jīng)濟艙免費托運一件的區(qū)域，包括美國夏威夷與中國大陸（不含港澳臺）間的航線，港澳臺航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。 （2）國際、地區(qū)航線計件制普通行李逾重行李費 國航普通行李超限額 圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 注： ① 重量限制：每件普通托運行李的最大重量不得超過32千克（70磅），如超過32千克（70磅）須分成兩件托運行李。 ② 尺寸限制：每件普通托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。 ③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運行李數(shù)量 = 客票填開免費行李額 + 會員權(quán)益 + 六件額外付費行李（含普通行李和特殊行李）。 ④ 第七件及以上件數(shù)額外付費行李必須以貨運方式運輸。 3、南航 （1）國內(nèi)航班：逾重行李費率為每公斤按逾重行李票填開當(dāng)日所適用的經(jīng)濟艙普通票價的 1.5% 計算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。 更多22條
國際航空貨運包機運費怎么算?
各種不同的航空運價和費用都不同。
1、運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。
2、不包括其他額外費用。如提貨，報關(guān)，接交和倉儲費用等。
3、運價通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌?/p>
4、運價一般以公斤或磅為計算單位。
5、航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
航空運費計算指南
一）實際毛重
指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。因為飛機最大起飛重量和可用來裝貨的艙位的限制，一般情況下，對于高密度貨物，應(yīng)考慮貨物的實際毛重可能會成為計費重量。
二）體積重量
根據(jù)國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按運單的比例折合成的重量，就是體積重量。鑒于貨艙體積的限制，對于低密度的貨物，即輕泡貨物，其體積重量會成為其計費重量。
不管貨物的體積是長方形還是正方形，計算其貨物體積時，都是用最長、最寬、最高的厘米長度來計算，其中小數(shù)部分按四舍五入取整。體積重量的折算公式是：體積重量=貨物體積6000cm3/kg。
由計算公式可看出，體積重量的換算標(biāo)準(zhǔn)是按每6000cm3折合成1KG。
三）計費重量
一般來說計費重量是取貨物的實際毛重和體積重量中較高的那一個。但是當(dāng)貨物按較高重量分界點的較低運價計算的航空運費較低時，那么該較高重量分界點的貨物起始重量作為貨物的計費重量。
國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計費重量是以0.5KG作為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5KG的，按0.5KG計算.0.5KG以上不足1KG的，按1KG來計算。
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