【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗:郊瘓F(tuán)有多少飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海南航空是廉價(jià)航空嗎,值得乘坐嗎?
2、海航是干嘛的?
3、海航第一架噴彩飛
本篇文章給大家談?wù)劇逗:郊瘓F(tuán)有多少飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、海南航空是廉價(jià)航空嗎,值得乘坐嗎?
- 2、海航是干嘛的?
- 3、海航第一架噴彩飛機(jī)名字是是什么?
- 4、海航hu7148r的機(jī)型331飛機(jī)是大飛機(jī)嗎
- 5、高分求助大新華航空簡(jiǎn)介!
- 6、海南航空公司飛機(jī)有哪些型號(hào)
海南航空是廉價(jià)航空嗎,值得乘坐嗎?
海南航空不是廉價(jià)航空,其準(zhǔn)點(diǎn)率和機(jī)上服務(wù)都很不錯(cuò),值得乘坐。海南航空是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。
2011年6月,SKYTRAX授予海航“2011年度中國(guó)地區(qū)最佳航空公司”稱號(hào),并向海航頒發(fā)“中國(guó)地區(qū)卓越服務(wù)獎(jiǎng)”。SKYTRAX主席表示:“作為全球五星級(jí)航空公司,海航以其極具東方特色的服務(wù)給乘坐過(guò)海航航班的各國(guó)旅客留下了深刻的印象。
2018年7月,海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽(yù),并拿下“世界最佳商務(wù)艙舒適用品”、“中國(guó)最佳航空公司”和“中國(guó)最佳航司員工”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。
擴(kuò)展資料:
1993年1月,海航首航,??谥帘本┱介_(kāi)航運(yùn)營(yíng);1994年,培養(yǎng)出第一名機(jī)長(zhǎng)蘇吉龍;1995年,成功發(fā)行外資股,成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司;1997年,由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司;
1998年,引進(jìn)中國(guó)和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī);1999年,海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易;2002年,引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī);2004年,開(kāi)通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯;2018年7月,海南航空再度入圍SKYTRAX全球航空公司TOP10,并上升至第八位。
海航是干嘛的?
海南航空股份有限公司(英文名:Hainan Airlines Company Limited)是中國(guó)四大航空公司之一,于1993年1月成立,總部位于海南省??谑?,致力于為旅客提供全方位的航空服務(wù),打造安全舒適的旅行體驗(yàn)。
海南航空連續(xù)十年蟬聯(lián)“SKYTRAX五星航空公司”榮譽(yù)并保持全球十佳航空公司排名第七,是中國(guó)內(nèi)地唯一入圍并蟬聯(lián)該項(xiàng)榮譽(yù)的航空公司。[1]
中文名稱
海南航空股份有限公司
公司性質(zhì)
股份有限公司
外文名稱
Hainan Airlines Company Limited
公司口號(hào)
相伴相惜 夢(mèng)享飛行
總部地點(diǎn)
海南省??谑?/p>
年?duì)I收
72,389.4百萬(wàn)元(2019年)
員工人數(shù)
24,772人(2019年)
經(jīng)營(yíng)范圍
航空運(yùn)輸
企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
劉位精(董事長(zhǎng))
公司官網(wǎng)
官方應(yīng)用
海南航空
Skytrax評(píng)級(jí)
五星級(jí)
第二主基地
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
主基地
??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)
常旅客計(jì)劃
金鵬俱樂(lè)部
呼號(hào)
海南/HAINAN
ICAO代碼
CHH
IATA代碼
HU
簡(jiǎn)稱
海南航空、海航
年利潤(rùn)
543.2百萬(wàn)元(2019年)
工商信息
法定代表
劉璐
經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
存續(xù)
注冊(cè)資本
1218218.179萬(wàn)人民幣
注冊(cè)時(shí)間
1995-12-29
注冊(cè)地址
中國(guó)海南省??谑袊?guó)興大道7號(hào)海航大廈
組織機(jī)構(gòu)代碼
620025161
納稅人識(shí)別號(hào)
914600006200251612
工商注冊(cè)號(hào)
460000400002151
企業(yè)類型
股份有限公司(中外合資、上市)
經(jīng)營(yíng)范圍
國(guó)際、國(guó)內(nèi)(含港澳)航空客貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù);與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù);航空旅游;機(jī)上供應(yīng)品,航空器材,航空地面設(shè)備及零配件的生產(chǎn);候機(jī)樓服務(wù)和經(jīng)營(yíng);保險(xiǎn)兼業(yè)代理服務(wù)(限人身意外險(xiǎn))。(以上凡涉及行政許可的項(xiàng)目須憑許可證經(jīng)營(yíng))
海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited)是中國(guó)四大航空公司之一,于1993年1月成立,總部位于海南省??谑?。是海南航空集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè),是在中國(guó)證券市場(chǎng)A股和B股同時(shí)上市的航空公司。
1993 海航首航,??谥帘本┱介_(kāi)航運(yùn)營(yíng)。
1994 培養(yǎng)出第一名機(jī)長(zhǎng)蘇吉龍。
1995 成功發(fā)行外資股,成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司。
1997 由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司。
1998 引進(jìn)中國(guó)和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī)
1999 海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易
2002 引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī)
2004 開(kāi)通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯
2007 引進(jìn)第一架空客A330-200飛機(jī)
2009 中國(guó)內(nèi)地首家SKYTRAX四星航空公司
2011 榮獲SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)
2012 蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)
2012年10月,收購(gòu)法國(guó)航空公司Aigle Azur48%的股權(quán)
2013 年4月,第三次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)
2013年10月,海航獲2013年WTA“亞洲區(qū)最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)
2015年12月31日,海南航空股份有限公司宣布暫停與去哪兒網(wǎng)合作。
2016-03-14 ,海航陸續(xù)對(duì)代理商下發(fā)通知,要求其從去哪兒網(wǎng)上下架。
2018年1月9日,海南航空控股股份有限公司與法國(guó)賽峰集團(tuán)簽訂55架飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)及長(zhǎng)期深度維修服務(wù)備忘錄。[2]
2018年1月17日,搭乘東航實(shí)際承運(yùn)航班的旅客,可在飛機(jī)上使用具有飛行模式的手機(jī)和規(guī)定尺寸內(nèi)的平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備(PED)。[3]
2018年3月8日,海南航空控股股份有限公司公告稱,控股子公司烏魯木齊航空有限責(zé)任公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司簽訂增資框架協(xié)議,后者計(jì)劃分一次或多次對(duì)前者增資不低于4.5億元人民幣。[4]
2018年3月,海南航空控股股份有限公司宣布將于6月12日開(kāi)通北京至都柏林和愛(ài)丁堡串飛航線,采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛,每周4班。[5]
2018年4月1日,在海南航空服役十六年的波音767飛機(jī)退出航班運(yùn)營(yíng),完成歷史使命。
2018年5月,海航航旅與首汽約車達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來(lái)雙方將在差旅客戶服務(wù)、空地一體化出行服務(wù)以及數(shù)字化出行平臺(tái)打造等領(lǐng)域開(kāi)展合作。[6]
2018年7月,海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX 五星航空公司。
2018年7月,海南航空再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,并上升至第八位。
海航第一架噴彩飛機(jī)名字是是什么?
那就是“國(guó)色天香”號(hào),是在1998年引進(jìn)的亞洲第一架波音737-800型飛機(jī)。
海航hu7148r的機(jī)型331飛機(jī)是大飛機(jī)嗎
海航代碼331代表的是第一批引進(jìn)老艙的空客A330-200型飛機(jī),此飛機(jī)屬于大型雙通道寬體客機(jī)。
高分求助大新華航空簡(jiǎn)介!
大新華航空是大新華航空有限公司的簡(jiǎn)稱。2007年11月29日,海南航空集團(tuán)在北京宣布,作為海南航空集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)。大新華航空主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)飛往主要城市的國(guó)內(nèi)干線,以及主要的國(guó)際航線。2007年11月30日,大新華航空首航航線執(zhí)行北京-大連航班。海南航空來(lái)往北京至西雅圖航線在2008年開(kāi)辦,由大新華航空的班機(jī)執(zhí)飛。(現(xiàn)階段由于787推遲交貨,暫時(shí)由海南航空的330客機(jī)執(zhí)行)
目錄
簡(jiǎn)介
大新華航空標(biāo)志
成立背景
運(yùn)作過(guò)程
海南航空集團(tuán)
企業(yè)文化
企業(yè)榮譽(yù)
前景分析
編輯本段簡(jiǎn)介
大新華航空有限公司,通常簡(jiǎn)稱:大新華航空 英文簡(jiǎn)稱:Grand China Air 注冊(cè)地:海南省 ??谑?主運(yùn)營(yíng)基地:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) IATA代碼:CN ICAO代碼:GDC 呼號(hào):GRAND CHINA 海南航空集團(tuán)發(fā)起設(shè)立“大新華航空”是海南航空集團(tuán)整合旗下航空資源的平臺(tái),作為組建中國(guó)新華航空集團(tuán)的引資及操作平臺(tái)。大新華航空通過(guò)整合將成為中國(guó)大陸民航繼中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空三大航空集團(tuán)的中國(guó)國(guó)內(nèi)第四大航空集團(tuán)。大新華航空的目標(biāo)是做旅客認(rèn)同的世界級(jí)航空公司。最后海航集團(tuán)今后將統(tǒng)一起來(lái),稱謂大新華航空,其它的13家分公司將不復(fù)存在,這是海航的長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。
編輯本段大新華航空標(biāo)志
大新華航空的737-800
“大新華”企業(yè)標(biāo)志的頂端,是日月寶珠,喻意東方文化中至高至深的自然?!按笮氯A”將依自然昭示的法則而生長(zhǎng),而擴(kuò)展,而至無(wú)限空間。 “大新華”企業(yè)標(biāo)志的環(huán)形構(gòu)圖,從東方文化傳說(shuō)中的大鵬金翅鳥(niǎo)幻化而成。東方文化傳說(shuō)中,距天絕近絕高者唯有大鵬金翅鳥(niǎo)。大鵬金翅鳥(niǎo)通體金光璀璨,頭頂日月寶珠。大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼廣大,一振翅可九萬(wàn)里。大鵬金翅鳥(niǎo)性易激憤,為有犧牲多壯志,敢教日月?lián)Q新天。大鵬金翅鳥(niǎo)乘祥云而行,背負(fù)青天朝下看,慈悲心化作萬(wàn)鈞力,帶給人間和諧與吉祥。 737-800
圖形按對(duì)稱設(shè)計(jì)。此對(duì)稱圖形噴涂在飛機(jī)尾翼兩側(cè)上,則如倚天長(zhǎng)劍般銳利,如村童牧笛般輕靈,如萬(wàn)古云霄一羽毛般極盡飄逸。 大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼巨大,如莊子《逍遙游》所說(shuō):“其翼若垂天之云。”憑此如垂天之云的雙翼,“大新華”將為中華民族而振翅高飛,其勢(shì)將無(wú)窮而無(wú)限。 圖形底部是浪花的寫(xiě)意表達(dá),喻意“大新華”將一石激起千重浪,驚濤拍岸,卷起千堆雪。東方傳說(shuō)中,水浪紋又是云紋,云蒸霞蔚,水浪花凝成兩朵如意,宣示“大新華”愿天下人和諧一家的情懷。 “大新華”企業(yè)標(biāo)志的色調(diào),選定莊嚴(yán)的紅色和暖人的黃色。紅色是生命之色,是朝陽(yáng)之色,是蓬勃生機(jī)之色,是永恒之色。黃色是中華大地本色,是中華遠(yuǎn)祖黃帝本色,是生生不息的本源之色。
編輯本段成立背景
大新華航空的A330-200
海南航空集團(tuán)經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。1993年海南航空正式成立。2000年8月,海南航空重組長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司;2001年2月,海南航空重組中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司;2001年7月,海南航空重組山西航空有限責(zé)任公司,形成了中國(guó)國(guó)內(nèi)第四大航空集團(tuán)。2002年10月,海南航空、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空成功實(shí)現(xiàn)合并運(yùn)行,統(tǒng)一代碼,逐步實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的“一體化”運(yùn)營(yíng),采用了統(tǒng)一的“HU”代碼。在這樣的背景下,海南航空集團(tuán)決定在海南航空股份有限公司之外,打造一個(gè)新的融資平臺(tái)。2007年11月27日,中國(guó)民用航空總局以及華北地區(qū)管理局分別給大新華航空有限公司頒發(fā)了運(yùn)營(yíng)合格證和運(yùn)行規(guī)范。 海南航空的品牌的地域性太強(qiáng)?!靶氯A”更具全國(guó)性色彩,“大新華航空”的成立無(wú)疑將部分改變地域性品牌的影響。由地域性航空公司走向全國(guó)性航空公司,面對(duì)整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)。通過(guò)合并運(yùn)行,將航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展為以國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線為主。 大新華航空成立并運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著海航集團(tuán)完成了以大新華航空為核心的航空企業(yè)群的架構(gòu)。這一航空企業(yè)群包括:以經(jīng)營(yíng)高品質(zhì)航線為主的大新華航空、以經(jīng)營(yíng)支線航空業(yè)務(wù)為主的大新華快運(yùn)航空有限公司(現(xiàn)已更名為天津航空有限責(zé)任公司)、專門經(jīng)營(yíng)公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的金鹿公務(wù)機(jī)有限公司、專門經(jīng)營(yíng)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)的金鹿航空有限公司(現(xiàn)已改為首都航空有限公司)、經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、低成本航空公司云南祥鵬航空有限責(zé)任公司和西部航空有限責(zé)任公司。
編輯本段運(yùn)作過(guò)程
2004年,新華航空控股有限公司獲準(zhǔn)成立。新華控股的注冊(cè)地仍在海南省海口市。2006年6月,通過(guò)海南航空股份有限公司定向增發(fā)28億股社會(huì)法人股,新華控股已成為海南航空的第一大股東,占增發(fā)后總股本的46.7%。 2007年,在新華航空控股有限公司基礎(chǔ)上更名成立的大新華航空有限公司正式投入運(yùn)營(yíng)。在大新華航空中,海南省政府的海南省發(fā)展控股有限公司占48.614%為第一大股東,海南航空集團(tuán)和StarstepLimited分別是第二、第三大股東。海南航空集團(tuán)原本計(jì)劃把所有的航空運(yùn)輸業(yè)資產(chǎn)都裝到中國(guó)新華航空集團(tuán)中。但是,因?yàn)楣久Q前面冠以‘中國(guó)’需有國(guó)務(wù)院的批文,工商部門才予以注冊(cè),而海航的股權(quán)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,所以遲遲未能拿到批文。 大新華航空的737-800
2007年11月27日,大新華航空獲得中國(guó)民用航空總局的運(yùn)行合格證。11月30日大新華航空正式首航,首航航線是北京至大連。大新華航空的航班以“CN”作為票證代碼。
編輯本段海南航空集團(tuán)
海南航空集團(tuán)將把旗下海南航空、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空,由多法人變更為單一法人,通過(guò)收購(gòu)海南航空集團(tuán)旗下的新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空其他股東的股權(quán),最終完成4家公司的合并。作為兩家獨(dú)立運(yùn)行的航空公司,大新華航空、海南航空維持雙品牌的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。大新華的代碼“CN”和海南的代碼“HU”暫時(shí)共存。海南航空集團(tuán)表示海南航空和大新華航空業(yè)務(wù)范圍并不沖突,大新華的主要經(jīng)營(yíng)范圍是國(guó)內(nèi)國(guó)際的干線航空市場(chǎng)。大新華航空將逐漸建立一只擁有新機(jī)型,優(yōu)服務(wù)的團(tuán)隊(duì)。海南航空引進(jìn)的波音787飛機(jī)全部放到大新華航空運(yùn)營(yíng),開(kāi)通的國(guó)際航線交給大新華航空用波音787飛機(jī)執(zhí)飛。 大新華航空的目標(biāo)是打造一家世界級(jí)航空企業(yè),創(chuàng)建一個(gè)世界級(jí)的企業(yè)品牌。一是達(dá)到200架左右的機(jī)隊(duì)規(guī)模;二是旅客高度認(rèn)同;三是重大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)步入世界航空公司20強(qiáng)。
編輯本段企業(yè)文化
誠(chéng)信為基、創(chuàng)新為本、至誠(chéng)奉獻(xiàn) 用感恩的新回饋社會(huì) 讓客戶放心、讓局方放心、讓員工安心 培養(yǎng)前置性風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、有解決復(fù)雜及困難問(wèn)題的意志
編輯本段企業(yè)榮譽(yù)
1995年獲民航中南地區(qū)先進(jìn)單位 1996年獲中南地區(qū)機(jī)務(wù)系統(tǒng)零事故征候達(dá)標(biāo)單位 1997年或中南地區(qū)機(jī)務(wù)系統(tǒng)零事故征候達(dá)標(biāo)單位 2000年獲民航中南地區(qū)爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀機(jī)務(wù)人活動(dòng)先進(jìn)單位 2000年獲中國(guó)民航安全生產(chǎn)金鷹杯 2001年獲中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修先進(jìn)集體一等獎(jiǎng) 2003年獲中國(guó)民航先進(jìn)單位 2004年再獲中國(guó)民航安全生產(chǎn)金鷹杯 2006年首次榮獲中國(guó)民航安全最高獎(jiǎng)金鵬杯 2007年再次榮獲中國(guó)民航安全生產(chǎn)金鷹杯[1]
編輯本段前景分析
證券分析師分析,大新華航空必然要從海南航空中剝離部分航線、資產(chǎn),并將其轉(zhuǎn)變成為主營(yíng)業(yè)務(wù),將賺錢的主力航線全部進(jìn)入大新華航空,其余的航線交給海南航空。由此,海南航空將會(huì)有大的調(diào)整,否則就無(wú)法避開(kāi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的情況。而大新華航空將會(huì)選擇上市融資,以獲得資金來(lái)購(gòu)買更多的飛機(jī)。 “大新華航空”上市還引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)海南航空在A、B股退市的猜測(cè)。分析師認(rèn)為,如果“大新華航空”成功上市,海南航空將面臨退市問(wèn)題。因?yàn)槿绻按笮氯A航空”上市,那么它雖然控股海南航空,但之間必然存在著同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),這將不利于“大新華航空”的發(fā)展。 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,大新華航空的掛牌,是航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的破局者,無(wú)疑為久違的航空服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)打開(kāi)了新的空間,可以讓航空服務(wù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)更充分,可以給旅客提供更多的選擇機(jī)會(huì)。
海南航空公司飛機(jī)有哪些型號(hào)
截止至2020年2月7日:
1、 空中客車A330-300(24架);
2、 空中客車A330-200(9 架);
3、 波音787-8(10架);
4、 波音787-9(28架);
5、 波音737-MAX8(11架);
6、 波音737-800(145架);
7、 空中客車A350-900(2架)。
海南航空(上交所:600221/900945,簡(jiǎn)稱:海航控股/海控B股;英語(yǔ):Hainan Airlines,簡(jiǎn)稱海航、HNA)是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省??谑械暮娇展?。海南航空控股股份有限公司為中國(guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司,也是中國(guó)第四大的航空公司。
海南航空先后被評(píng)為Skytrax五星級(jí)航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。
擴(kuò)展資料:
公司業(yè)務(wù)
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建,是一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)商,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、置業(yè)、商業(yè)、機(jī)場(chǎng)管理和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
海航集團(tuán)主要分為大新華航空(航空運(yùn)輸)、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實(shí)業(yè)、海航商業(yè)、海航機(jī)場(chǎng)等七大類別,旗下再設(shè)有多間公司營(yíng)運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。
參考資料:百度百科-海南航空控股股份有限公司
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