【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼rj900小座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人
2、收藏這些客機(jī)座位圖，以后出行選座更方便！
3、求華
本篇文章給大家談?wù)劇禼rj900小座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人
龐巴迪CRJ900客機(jī)乘90人。
CRJ900客機(jī)，是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)在其CRJ700客機(jī)的70座支線客機(jī)基礎(chǔ)上研制的90座級雙發(fā)噴氣式系列支線客機(jī)。
該機(jī)于1999年10月對外公布研制方案，2000年第二季度確定了合作伙伴和零部件供應(yīng)商。CRJ900是CRJ700的加長型，與CRJ100/200/700一起構(gòu)成CRJ系列，覆蓋50～90座級的支線客運(yùn)航線。
擴(kuò)展資料
1、CRJ900客機(jī)參數(shù)
CRJ 900全長36.4米，高24.7英尺，機(jī)身直徑最大是8.1英尺，機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。CRJ 900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計(jì)的小翼，翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個(gè)通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫速度，3408公里的最大航程。
2、CRJ900客機(jī)優(yōu)勢
CRJ系列支線噴氣機(jī)的共同特點(diǎn)是使運(yùn)營商具有靈活性，允許它們優(yōu)化機(jī)隊(duì)，滿足特定市場需求。
參考資料來源：百度百科-CRJ900客機(jī)
收藏這些客機(jī)座位圖，以后出行選座更方便！
到了冬季旅行的旺季，不少人在計(jì)劃去把年假休了，飛機(jī)是遠(yuǎn)程出行的首選，那么在出行之前，怎么選到合適的座位呢？
1、有人喜歡靠窗，為的是可以俯瞰風(fēng)景，那就要小心避開機(jī)翼的位置
2、有人喜歡靠過道，為的是出入方便
3、經(jīng)濟(jì)艙有兩個(gè)位置的座位間隙寬，一個(gè)是最前排，一個(gè)是安全出口，但是安全出口的座椅不能調(diào)整角度。
各有各的喜好，不妨收藏這些機(jī)型的座位圖吧，選擇你最心儀的位置！
窄體機(jī)包括 ：
空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）
橫向座位編號 ：ABC/JKL 左三排右三排
靠窗座位 ：A，L
靠走道座位 ：C、J
1、空客A320
2、空客A321
3、B737-700
4、B737-800
寬體機(jī)包括 ：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）
橫向座位編號 ：ABC/DEFGH/JKL 左三右三中間三或者四
靠窗座位 ：A、L
靠走道座位 ：C、D、H、J
1、空客A330
2、波音747
3、波音777
4、波音787
以上機(jī)艙位置是目前航空公司都在用的，關(guān)于選座目前都可以在自助值機(jī)上選擇座位號
需要提示的是，窄體機(jī)型都不具備媒體播放器，寬體部分機(jī)型沒有
求華夏航空CRJ900（?。╋w機(jī)客艙座位圖
如圖，常規(guī)布局有22排座位！
1、2排為頭等艙。余下3-22排為經(jīng)濟(jì)艙！
選飛機(jī)選座位什么位置好圖解？
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是 A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。
飛機(jī)飛行過程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對安靜一些。
3、方便進(jìn)出的位置選中間。
有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。
飛機(jī)座位示意圖
擴(kuò)展資料：
遇險(xiǎn)時(shí)能否幸存，主要取決于飛機(jī)最初的沖擊力和機(jī)上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項(xiàng)針對105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對較小。
不過，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個(gè)緊急出口就會(huì)被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會(huì)想先團(tuán)聚，這會(huì)耽誤逃生的最佳時(shí)機(jī)，也會(huì)妨礙其他乘客逃生。逃生時(shí)最好分開行動(dòng)，這樣也會(huì)增加生存下來的概率。
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問題 哪個(gè)座位最安全？
關(guān)于《crj900小座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
