【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短崆皟芍苜I機票便宜還是一個月便宜》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機票是越早訂越便宜還是提前一個月最便宜
2、飛機票提前多
本篇文章給大家談?wù)劇短崆皟芍苜I機票便宜還是一個月便宜》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機票是越早訂越便宜還是提前一個月最便宜
不是越早預(yù)訂越便宜，一般提前30天購買最劃算。
購買國內(nèi)機票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個檔次，一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒有超低折扣的預(yù)售票銷售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價機票。
如果早于3個月前購買，航司還沒有開始調(diào)價，幾乎是全價票。也不是越遲就越便宜，特別是國內(nèi)的一些航線，絕大部分購票來自商旅人士，出發(fā)前7天的價格是最貴的。
擴展資料：
購買機票注意事項
1、如果是訂購國際機票，提前170天是最有可能買到便宜機票的時候。建議國際航班最好周四離開，然后周一回來是最便宜的組合。比其他時間段要便宜20%。
2、周末通常是購票的最佳時機，但因每周五會增加不少商務(wù)客人預(yù)訂機票，因此避開周五購票，能夠為你的旅費省下平均17%至30%的錢。
3、跟一般的航空公司相比，廉價航空公司的票價相對更低，但是卻砍去了飛機餐、免費托運行李額度等配套服務(wù)，所以坐廉航的時候，最好提前把相關(guān)收費政策了解清楚，比如行李托運，如果預(yù)計自己的行李會超重的話，最好提前在航空公司網(wǎng)站上買好托運額度，這時候付的錢，會比到機場柜臺補交便宜許多。
飛機票提前多久買最便宜
購買國內(nèi)機票通常有提前7天、15天、30天、45天、60天、90天等檔次。一般“提前30天”買票的折扣比“提前15天”的低，優(yōu)惠力度大。出發(fā)前的1-2天，部分航空公司會根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，可能會放出特價機票。
飛機票提前多久買最便宜
購買機票時，盡量避開周五、周日以及周一，一般這三天是一周中機票價格最高的時候。
若訂購國際機票，提前170天購買是最有可能買到便宜機票的時候。建議國際航班選擇周四離開，然后周一回來的最便宜的組合，會比其他時間段便宜20%。
飛機票提前多久買最便宜?。?/h2>
要購買便宜機票的話一般是提前三個月左右吧。然后呢，在多個軟件上？多實時的查詢看一下以及那可以利用一些信用卡的積分啊，等活動啊，來。得到更多的優(yōu)惠。
一般機票提前多久買，能買到最便宜的機票？?
1、國內(nèi)飛機票
購買國內(nèi)機票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個檔次，一般“提前30天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒有超低折扣的預(yù)售票銷售的。
另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價機票。周日以及周一。這三天是一周中機票價格最高的。
2、國際飛機票
訂購國際機票，提前170天是最有可能買到便宜機票的時候。國際航班最好周四離開，然后周一回來是最便宜的組合。比其他時間段要便宜20％。
擴展資料：
定機票價格的因素主要是：
1、航線性質(zhì)：不同的城市有不同的人口和不同的飛行需求。例如，北京、上海、廣州和深圳以公務(wù)客人為主，機票需求很大。海南和云南以客流為主，對旅游旺季人才需求較大
2、時間季節(jié)性：民航市場也劃分為淡季旺季，淡季旺季時間也劃分為節(jié)假日周末和周一、周二，每天還劃分為早、中、晚航班起飛，這些因素不同機票價格也不同。
3、客座率：飛機滿載率的衡量指標(biāo)，滿載率越高，最高為100％
4、上客進(jìn)度：：如果飛機在一定時間內(nèi)賣的票非常快，甚至超出了預(yù)期，那就稱為上客進(jìn)度。在這個時候，它通常是通過提高價格來控制，如果緩慢，它就會降低。
5、能力：這是供求關(guān)系的基礎(chǔ)。載客量是航空公司提供的座位數(shù)量。如果供過于求，客流就會不足，機票價格就難以上漲。如果產(chǎn)能少于需求，價格就會隨著更多的人購買而上漲。
6、微觀影響：某個地方可能會因為一個政策、一個展覽、一個宣傳而吸引更多的關(guān)注。結(jié)果，購票的人數(shù)會增加，票價也會越來越高。
參考資料：百度百科-機票價格
提前一星期買飛機票，會不會便宜一些
不一定，不過多數(shù)情況下提前購買會便宜一些。飛機票的價格跟線路是不是黃金線路、是否節(jié)假日等都有關(guān)系。
機票價格主要是由航空公司內(nèi)部按市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調(diào)。
另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機票價格差異較大，比如春節(jié)期間各航線的價格都比較高。
擴展資料：
機票價格影響因素
購票日期：買得越早越便宜（多數(shù)情況是這樣）。在航班開始預(yù)訂的當(dāng)日訂票，比在航班起飛當(dāng)日買票所付的價格要便宜。
艙位：簡單地說，頭等艙比普通艙貴。
目的地：有些目的地的票價要貴一些，這或者是因為目的地較遠(yuǎn)，或者是因為目的地比較冷僻。這是簡單的供求經(jīng)濟(jì)學(xué)。
日期和時間：一天中起飛較早的航班往往售價較低，因為這時候乘坐飛機的人較少。還有，機票價格在夏日度假季節(jié)會上漲。
燃料成本：燃料是航空公司第二大支出。勞動力成本是航空公司第一大支出。燃料成本的上漲通常全都通過機票價格轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。
對手的票價：航空公司必須當(dāng)心不要將票價定得比競爭對手高出太多。它們通常使用先進(jìn)的計算機軟件來跟蹤競爭對手的票價。
特殊因素：老年人、政府工作人員、軍隊人員和企業(yè)客戶通常會得到優(yōu)惠的票價。
航線樞紐體系：如果一家大型航空公司占據(jù)了某個機場的許多登機口，也許就會收取更高的機票價格。大部分出入于這個機場的航班都屬這家大型航空公司，因此，如果消費者想乘飛機抵達(dá)或離開這個機場，就必須支付更高的票價。
參考資料來源：百度百科-機票價格
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