【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞ê綑C(jī)票可以改簽嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我買川航18號(hào)20：50的想改簽為17號(hào)的同航班要收多少費(fèi)？


2、飛機(jī)票可以改簽幾次

本篇文章給大家談?wù)劇洞ê綑C(jī)票可以改簽嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我買川航18號(hào)20：50的想改簽為17號(hào)的同航班要收多少費(fèi)？
• 2、飛機(jī)票可以改簽幾次
• 3、川航打折飛機(jī)票能不能改簽
• 4、飛機(jī)票退票規(guī)定

我買川航18號(hào)20：50的想改簽為17號(hào)的同航班要收多少費(fèi)？

飛機(jī)改簽費(fèi)用，根據(jù)你買的機(jī)票的折扣有所不同，因?yàn)椴恢滥愕臋C(jī)票價(jià)格，沒有辦法告訴你具體的數(shù)額，你可以按照下面，對(duì)應(yīng)的計(jì)算一下。

(1)4折以上，航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)前提出：對(duì)應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi);如果沒有對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

(2)航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)(含)內(nèi)或離站后提出，當(dāng)對(duì)應(yīng)艙位開放的情況下：

a)8折(含)以上：對(duì)應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi);如果沒有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi);

b)6折(含)-7.5折(含)，收取票面價(jià)的5%作為變更手續(xù)費(fèi);如果沒有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi);

c) 4折(含)-55折(含)，收取票面價(jià)的10%作為變更手續(xù)費(fèi);如果沒有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位;升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi);

d)4折以下，不得變更。所有需收費(fèi)的變更和補(bǔ)差，均得由川航直屬售票部門辦理。

飛機(jī)票可以改簽幾次

這個(gè)得看買的機(jī)票是什么票的，比如3折以下的特價(jià)機(jī)票是不允許改簽的，但是一般的機(jī)票都有一次改簽的機(jī)會(huì)，這個(gè)還得看是什么航空公司，走什么路線，有的航空公司可以改兩次，有的只能改一次，具體的最好還是打客服電話咨詢清楚，因?yàn)槊恳粋€(gè)航空公司都不一樣。機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。飛機(jī)票改簽在國(guó)內(nèi)航空公司的規(guī)定均不相同，但最少是一次：

1、國(guó)內(nèi)航班機(jī)票如果是OK票，即簽好的票，可以在一年時(shí)間里改簽。如果是OPEN票電子機(jī)票，即未確認(rèn)座位的機(jī)票(非OK票)，從開票之日起到確認(rèn)日期為一年限制，確認(rèn)日期后，即OK了以后， 還有一年的改簽時(shí)限。

2、可以改簽的次數(shù)，國(guó)內(nèi)航空公司的規(guī)定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有這樣的規(guī)定：只要當(dāng)時(shí)可以提供座位，且在有效時(shí)限以內(nèi)，均可改簽。

3、正常票價(jià)的客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效;如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。特種機(jī)票票價(jià)的客票有效期，按照乘運(yùn)人規(guī)定的該特種票價(jià)的有效期計(jì)算?？推庇行诘挠?jì)算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止。

4、旅客要求退票，應(yīng)填妥乘運(yùn)人規(guī)定的退款單。除遺失客票的情況外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，方可辦理退票。 旅客要求退票，應(yīng)在其客票有效期內(nèi)向乘運(yùn)人提出，否則乘運(yùn)人有權(quán)拒絕辦理。 旅客自愿退票，應(yīng)在以下地點(diǎn)辦理：a、在出票地要求退票，只限在原購(gòu)票的售票處辦理。b、在出票地以外的航班始發(fā)地或終止旅行地要求退票，可在當(dāng)?shù)氐某诉\(yùn)人售票處辦理;如當(dāng)?shù)責(zé)o乘運(yùn)人售票處，可在經(jīng)乘運(yùn)人特別授權(quán)的當(dāng)?shù)劁N售代理人售票處辦理。 持不定期客票的旅客要求退票，只限在原購(gòu)票的售票處辦理。注意事項(xiàng)：原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定

川航打折飛機(jī)票能不能改簽

不同特價(jià)機(jī)票的退改票處理方法不一樣。比如，有些特低價(jià)的完全不能退，有些可退50%，有些課退80%，有些可以改簽(但需補(bǔ)差價(jià))，有些不能夠改簽。具體需要咨詢購(gòu)票的公司或網(wǎng)站。如果屬于特低價(jià)的票，不能退，那么只好損失了。但是可以爭(zhēng)取把燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)退回來。

可根據(jù)購(gòu)票時(shí)的注意事項(xiàng)，退改簽說明來知悉。

非折扣機(jī)票退票:在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過機(jī)票價(jià)格的10%；在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理，收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。

特價(jià)機(jī)票退票:各航空公司收取退票費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)各異，而且經(jīng)常會(huì)有一些調(diào)整，旅客退票會(huì)產(chǎn)生較大的損失，甚至不能退票。故購(gòu)折扣票前，應(yīng)盡量做好計(jì)劃。

飛機(jī)票退票規(guī)定

　飛機(jī)退票要提前多久飛機(jī)票客票有效期是一年，不管什么時(shí)候，飛機(jī)起飛或者沒起飛都是能申請(qǐng)退票的，特價(jià)機(jī)票除外。機(jī)票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

【拓展資料】機(jī)票名字錯(cuò)誤1、機(jī)票是實(shí)名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉(zhuǎn)給他人使用，所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票，然后再重新預(yù)訂(須是在機(jī)票可以退票的前提下)，但各個(gè)航空公司的具體規(guī)定不盡相同，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)票上的名字錯(cuò)了，應(yīng)立即聯(lián)系購(gòu)票處，極少數(shù)航空公司對(duì)于同音不同字的錯(cuò)誤可以在起飛前限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換2、若機(jī)票上的證件號(hào)碼錯(cuò)了，可以在航班起飛前致電預(yù)定機(jī)票的代理進(jìn)行更改，以免延誤航班。　每年的五六月是民航的傳統(tǒng)淡季，航空公司為了爭(zhēng)奪客源，往往拋出大量低折扣的特價(jià)票，以提高客座率，直到七八月學(xué)生放假機(jī)票行情才會(huì)上漲。又因?yàn)橛惺滦枰淖冃谐蹋瑓s發(fā)現(xiàn)退改簽的門檻已“悄悄上漲”：原來5折、7.5折的機(jī)票改簽費(fèi)是票面價(jià)的10%，4折以下機(jī)票就更“離譜”了，原來改簽費(fèi)是20%，退票費(fèi)是50%，買了南航的4折及以下機(jī)票，如果不能按期出行，機(jī)票就變成了一張廢紙，旅客只能退回機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，但或多或少都有限制，如昆航、川航也都規(guī)定，除特殊情況外，4折以下機(jī)票一般都不允許“退改簽”。“這可能是國(guó)內(nèi)航空界的一個(gè)潛規(guī)則了。”

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