【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼庵匦欣畎l(fā)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)托運(yùn)行李超重部分怎么收費(fèi)呀


2、請(qǐng)問(wèn)乘飛機(jī)時(shí)行李超重，是如何收費(fèi)的？


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼庵匦欣畎l(fā)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)托運(yùn)行李超重部分怎么收費(fèi)呀
• 2、請(qǐng)問(wèn)乘飛機(jī)時(shí)行李超重，是如何收費(fèi)的？
• 3、中國(guó)國(guó)際航空超重行李怎么計(jì)費(fèi)
• 4、海南航空股份有限公司逾重行李票可以作為發(fā)票報(bào)銷用嗎?
• 5、飛機(jī)上行李超重了怎么收費(fèi)

飛機(jī)托運(yùn)行李超重部分怎么收費(fèi)呀

根據(jù)民航總局規(guī)定，免費(fèi)托運(yùn)行李額：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李，公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過(guò)20*40*55厘米，總重量不得超過(guò)5公斤，超過(guò)規(guī)定的件數(shù)或重量的需托運(yùn)。以下是國(guó)內(nèi)四大航空公司官網(wǎng)給出的超重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

一、東方航空公司

逾重行李費(fèi)率：每千克按當(dāng)日所適用的單程直達(dá)成人經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的1.5%計(jì)算， 收費(fèi)總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點(diǎn)保留至個(gè)位，尾數(shù)四舍五入。

二、國(guó)際航空公司

1、國(guó)內(nèi)航線計(jì)重制普通行李逾重行李費(fèi)： 國(guó)內(nèi)航線普通行李逾重行李費(fèi)率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達(dá)、經(jīng)濟(jì)艙（Y艙）成人票價(jià)的1.5％計(jì)算。如無(wú)公布直達(dá)票價(jià)，則采用分段相加的方法計(jì)算。以下是計(jì)件制逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

注：

① 超過(guò)32公斤（70磅），但不超過(guò)45公斤（99磅）的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。

②　境外非美元銷售單位在收取逾重行李費(fèi)時(shí)應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖　?/p>

③ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國(guó)航實(shí)際承運(yùn)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線）,以及從第三國(guó)、港澳臺(tái)經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。

④ 經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)一件的區(qū)域，包括美國(guó)夏威夷與中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）間的航線，港澳臺(tái)航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國(guó)大陸（不含港澳臺(tái)）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。

2、國(guó)際、地區(qū)航線計(jì)件制普通行李逾重行李費(fèi)

注：

① 重量限制：每件普通托運(yùn)行李的最大重量不得超過(guò)32千克（70磅），如超過(guò)32千克（70磅）須分成兩件托運(yùn)行李。

② 尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過(guò)203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。

③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運(yùn)行李數(shù)量 = 客票填開(kāi)免費(fèi)行李額 + 會(huì)員權(quán)益 + 六件額外付費(fèi)行李（含普通行李和特殊行李）。

④　第七件及以上件數(shù)額外付費(fèi)行李必須以貨運(yùn)方式運(yùn)輸。

三、中國(guó)南方航空

1、國(guó)內(nèi)航班：逾重行李費(fèi)率為每公斤按逾重行李票填開(kāi)當(dāng)日所適用的經(jīng)濟(jì)艙普通票價(jià)的 1.5% 計(jì)算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。

2、國(guó)際航班

區(qū)域一：涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，以及新加坡始發(fā)與中國(guó)大陸間的航程

請(qǐng)問(wèn)乘飛機(jī)時(shí)行李超重，是如何收費(fèi)的？

乘飛機(jī)時(shí)行李超重，是按照超出的重量收費(fèi)的。國(guó)內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算。國(guó)際航班逾重行李費(fèi)率和計(jì)算方法按各航空公司規(guī)定辦理。

乘坐飛機(jī)每人可攜帶一件物品，每件的體積不超過(guò)20×40×55厘米，重量不超過(guò)5公斤。頭等艙旅客可以攜帶兩件五公斤。打火機(jī)、液體、刀具等不得作為隨身攜帶物品帶上飛機(jī)。

關(guān)于乘坐飛機(jī)的其他知識(shí)。

乘坐飛機(jī)不允許在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池，只可以隨身攜帶個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費(fèi)用電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、和便攜式攝像機(jī)等）。對(duì)備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個(gè)。

乘坐飛機(jī)務(wù)必在出行前了解相關(guān)規(guī)定，并在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)咨詢，將需要托運(yùn)的物品提前托運(yùn)，以免耽誤行程。

中國(guó)國(guó)際航空超重行李怎么計(jì)費(fèi)

國(guó)內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算，金額以元為單位。比如：托運(yùn)22kg，超過(guò)了2kg，如果全價(jià)機(jī)票是1000元的話，超重費(fèi)就是：2x1.5%x1000=30元。建議如果在稱重時(shí)發(fā)現(xiàn)超重，可以拿出一些衣物，手提著進(jìn)飛機(jī)，這樣可以省錢。免費(fèi)隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以8千克為限，每位經(jīng)濟(jì)艙旅客以5千克為限。

海南航空股份有限公司逾重行李票可以作為發(fā)票報(bào)銷用嗎?

海南航空股份有限公司逾重行李票可以作為發(fā)票報(bào)銷用。

發(fā)票是指一切單位和個(gè)人在購(gòu)銷商品、提供或接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，所開(kāi)具和收取的業(yè)務(wù)憑證，是會(huì)計(jì)核算的原始依據(jù)，也是審計(jì)機(jī)關(guān)、稅務(wù)機(jī)關(guān)執(zhí)法檢查的重要依據(jù)。收據(jù)才是收付款憑證，發(fā)票只能證明業(yè)務(wù)發(fā)生了，不能證明款項(xiàng)是否收付。

發(fā)票是指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，由出售方向購(gòu)買方簽發(fā)的文本，內(nèi)容包括向購(gòu)買者提供產(chǎn)品或服務(wù)的名稱、質(zhì)量、協(xié)議價(jià)格。除了預(yù)付款以外，發(fā)票必須具備的要素是根據(jù)議定條件由購(gòu)買方向出售方付款，必須包含日期和數(shù)量，是會(huì)計(jì)賬務(wù)的重要憑證。中國(guó)會(huì)計(jì)制度規(guī)定有效的購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的發(fā)票稱為稅務(wù)發(fā)票。政府部門收費(fèi)、征款的憑證各個(gè)時(shí)期和不同收費(fèi)征款項(xiàng)目稱呼不一樣，但多被統(tǒng)稱為行政事業(yè)收費(fèi)收款收據(jù)。為內(nèi)部審計(jì)及核數(shù)，每一張發(fā)票都必須有獨(dú)一無(wú)二的流水賬號(hào)碼，防止發(fā)票重復(fù)或跳號(hào)。

發(fā)票就是發(fā)生的成本、費(fèi)用或收入的原始憑證。對(duì)于公司來(lái)講，發(fā)票主要是公司做賬的依據(jù)，同時(shí)也是繳稅的費(fèi)用憑證；而對(duì)于員工來(lái)講，發(fā)票主要是用來(lái)報(bào)銷的。

發(fā)票的意義和作用如下：

1．發(fā)票具有合法性、真實(shí)性、統(tǒng)一性、及時(shí)性等特征，是最基本的會(huì)計(jì)原始憑證之一；

2．發(fā)票是記錄經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容的載體，是財(cái)務(wù)管理的重要工具；

3．發(fā)票是稅務(wù)機(jī)關(guān)控制稅源，征收稅款的重要依據(jù)；

4．發(fā)票是國(guó)家監(jiān)督經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，維護(hù)經(jīng)濟(jì)秩序，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。

《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》第三條 本辦法所稱發(fā)票，是指在購(gòu)銷商品、提供或者接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，開(kāi)具、收取的收付款憑證。

飛機(jī)上行李超重了怎么收費(fèi)

飛機(jī)行李超重怎么收費(fèi)：

根據(jù)民航的通用規(guī)定，搭乘國(guó)內(nèi)航班的每位旅客的免費(fèi)李額(包括托運(yùn)和自理行李):

頭等艙旅客: 40KG 公務(wù)艙旅客: 30KG

經(jīng)濟(jì)艙旅客: 20KG

說(shuō)明:超出免費(fèi)行李額的部分統(tǒng)一計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按經(jīng)濟(jì)艙全票的1.5%來(lái)收取，必須注意的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票，而不是買的折扣票。舉個(gè)例子:北京到三亞的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票 2310元，那么就是2310x1.5%=34 .65元，逾重量行李就是每公斤35元(不足一元按一元計(jì))。

如果在辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，你被告知行李超重了，除了托行李之外，還可以選擇隨身攜帶物品。頭等艙可以隨身 帶兩件物品，公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙只能隨身攜帶一件物品，每件重量不能超過(guò)5公斤，體積不能超過(guò)20x40x55(c)。

國(guó)外航班對(duì)行李超重費(fèi)如何規(guī)定：

乘坐國(guó)際航班的乘客，通常來(lái)說(shuō)免費(fèi)行李限額分別也是經(jīng)濟(jì)艙20公斤(有的是23公斤)、商務(wù)艙30公斤、頭等艙40公斤。允許每人攜帶一件手提行李，但原則上不超過(guò)5公斤，大小以能放入客艙內(nèi)行李架及座位下為限。

有些航空公司對(duì)于特定艙位和航線還有特別優(yōu)待的行李規(guī)定。

南航:頭等艙的乘客，免費(fèi)行李額度可放寬到3件，每件不超過(guò)32公斤，經(jīng)濟(jì)艙的乘客涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，享受免費(fèi)行李額度是2件，每件不超過(guò)23公斤。在涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，如果超件第一件，重量在23斤以下，行李尺寸小于108厘米，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1000元，超件的第二件則收費(fèi)2000元。

新加坡航空:始發(fā)地或目的地為美國(guó)和巴西的航班，可托運(yùn)兩件行李，每件不超過(guò)32公斤，此外的所有航班，按艙位等級(jí)限定行李限額。經(jīng)濟(jì)艙是30公斤，商務(wù)艙是40公斤，頭等艙是50公斤。

中華航空公司:適用于美洲地區(qū)/美加屬地以外地區(qū)之旅游行程。成人及2歲以上兒童按經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙、頭等艙不同，分別是20公斤、30公斤、40公斤，往/返美洲地區(qū)及美加屬地之旅游行程。頭等艙和商務(wù)艙是兩件行李，每件重量32公斤，經(jīng)濟(jì)艙限兩件行李，每件重量是23公斤。

關(guān)于《航空逾重行李發(fā)票》的介紹到此就結(jié)束了。