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1、坐飛機(jī)托運的行李丟了怎么辦
2、英國航空公司遺失旅客行李箱，返還后慘不
本篇文章給大家談?wù)劇缎欣詈娇展緛G失怎么辦》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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坐飛機(jī)托運的行李丟了怎么辦
外出旅行，一定要保管好隨身物品。如果在機(jī)場丟了行李，應(yīng)攜帶行李證和機(jī)票到該航空公司的“行李遺失處理柜臺”填寫遺失申請書，向航空公司申請遺失期間的日用品購買費用，大約的標(biāo)準(zhǔn)是每日一件，記著要確認(rèn)對方調(diào)查到何時、何時可以申請損害賠償?shù)取?/p>
一般來說，航空公司對于行李遺失、遲到或損毀，除乘客預(yù)先申報較高之價值并預(yù)付額外之保值費用外，皆有賠償限額。
大多數(shù)的國際旅程（包括國際旅行中的國內(nèi)行程部分），托運行李的賠償限額約為每公斤20美元；隨身行李的賠償限額為每位乘客400美元；不過，若干航空公司對于易損、貴重或易腐爛物品一概不負(fù)賠償責(zé)任。詳細(xì)資料，應(yīng)向航空公司咨詢，機(jī)票上亦會印有簡則。
行李在飛機(jī)或機(jī)場上遺失或被竊，可以向航空公司申請賠償，若在酒店的保險箱遺失，酒店只會賠償與失物等價的金額。不過，在酒店房間遺失的話，一般不會有賠償。
以上內(nèi)容由出窩旅游整理，希望對您有所幫助。
英國航空公司遺失旅客行李箱，返還后慘不忍睹，行李箱到底是怎么弄丟的？
我們在坐飛機(jī)的時候，如果攜帶了大件的行李，一般都是要進(jìn)行托運的。而托運的行李在沒有意外的情況下，都會跟著我們乘坐的飛機(jī)一起到達(dá)目的地。不過，如果機(jī)場的工作人員失誤或出現(xiàn)意外的情況，那自己的行李很可能會趕不上自己乘坐的那班飛機(jī)。這就是行李箱被弄丟的過程。那么，到底哪些原因會讓行李箱被弄丟呢？
一、航空公司運錯飛機(jī)
一般情況下，每架飛機(jī)的行李箱都是單獨擺放在一起的，基本上不會弄掉。但若是遇上人流高峰，這種情況就可能會發(fā)生。除此之外，一些需要轉(zhuǎn)機(jī)的旅途，在轉(zhuǎn)機(jī)過程中行李箱也很容易丟失。
二、行李箱被滯留在原機(jī)場
這種情況大多發(fā)生在人流高峰的時候，特別是長假期間，機(jī)場的客流量很大，有時候為了趕起飛時間，有一些行李箱可能會被人遺留掉沒能跟隨主人一起上飛機(jī)。這種情況其實挺常見的，之前我五一的時候就遇到過一次，還好后面完好無損的找了回來，也讓我松了口氣。
三、工作人員監(jiān)守自盜
之前有新聞報道過，英國某個機(jī)場的安保人員偷開客人的行李箱，偷走里面值錢的東西拿去換錢。雖然說這事不常見，但確實也是造成我們行李箱丟失的原因之一。如果我們碰上這種情況，一定要找機(jī)場討個公道，不能讓我們的東西白白被偷。
好了，關(guān)于這個問題我就回答到這里，如果覺得我說得不錯的話請給我點個贊吧。
托運行李為何會丟失
一、 安檢程序存在漏洞：目前一些機(jī)場在安檢程序上存在漏洞，比如大部分航空公司是通過條形碼標(biāo)簽系統(tǒng)來分辨將旅客的行李裝運到哪個航班上的，但是條形碼系統(tǒng)的識別率只有90%左右，因此航空公司還要投入人力將分揀的行李運送到不同的航班上，這些過程中也容易出錯。 而在檢查過程中，監(jiān)管不到位也為竊賊盜竊行李提供了方便，如有些機(jī)場將行李用傳送帶運到乘客看不見的地方進(jìn)行檢查，這些地方?jīng)]有安裝攝像頭，竊賊便有機(jī)會向行李下手，更糟糕的是一些安檢人員會監(jiān)守自盜，之前新聞也曾曝光過此類事情。 二、沒有比對行李牌： 大部分機(jī)場雖然規(guī)定乘客離開機(jī)場前必須出示他們的行李箱標(biāo)簽，以此作為對照，但因為人手不足，不少機(jī)場并沒有執(zhí)行這個規(guī)定，因此一些盜賊便會趁人不備先行將行李從輸送帶取出。 三、安檢加強(qiáng)管理跟不上： 如今全球各地機(jī)場加強(qiáng)安檢，導(dǎo)致行李托運量大增，航空公司在管理上力不從心，特別是對轉(zhuǎn)運的行李，總是處理不及時，因此經(jīng)常出現(xiàn)人已經(jīng)上飛機(jī)，而行李依然滯留在當(dāng)?shù)氐膯栴}。
航空行李托運丟失怎么賠償?
1、找出誰應(yīng)該對手提箱的丟失負(fù)責(zé)。我們應(yīng)該向誰求助?根據(jù)航空公司《終端賠償法》，多次換乘的旅客，由乘坐終端的航空公司承擔(dān)行李丟失的責(zé)任。
旅客行李問題應(yīng)立即向機(jī)場行李查詢臺咨詢和申報。服務(wù)臺通常設(shè)在海關(guān)大廳，靠近行李領(lǐng)取處。機(jī)場地勤人員和航空公司工作人員在所有航班抵達(dá)確認(rèn)沒有問題之前不會離開工作崗位。
2、無論您在查詢時是否找到了您的行李，都會得到一個“行李延誤登記號碼”。有了這個號碼，您就可以在航空公司的官方網(wǎng)站上查看當(dāng)前的行李狀態(tài)，如有需要，還可以修改行李托運信息和聯(lián)系方式。
3、找個合適的地方等待。如果行李已經(jīng)在某處被確認(rèn)，并且可以在幾小時內(nèi)到達(dá)機(jī)場，在機(jī)場等候。如果無法確認(rèn)行李的位置或行李目前的位置，但當(dāng)天無法送達(dá)，可以留下送貨地址和聯(lián)系方式，然后先離開機(jī)場。無論哪種情況，在離開機(jī)場之前，確保拿到了“延誤行李登記號碼”。
4、根據(jù)航空公司不同的手續(xù)，如果在一定時間內(nèi)仍未收到丟失的行李，有必要做好行李丟失的準(zhǔn)備，并進(jìn)入賠償程序。注:中國航空公司和外國航空公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)不同。國內(nèi)航班行李補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。
擴(kuò)展資料：
賠償規(guī)定
1.承運人造成貨物滅失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞的，按照下列規(guī)定賠償：
(1)貨物未申報價值的，承運人應(yīng)當(dāng)按照實際損失的價值賠償，但最高賠償金額為每公斤毛重20美元。
(2)向承運人申報貨物價值的貨物，應(yīng)當(dāng)按照申報的價值給予補(bǔ)償。
2.承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的規(guī)定，對貨物在運輸合同規(guī)定的期限內(nèi)到達(dá)的，給予賠償。
3.托運人或者收貨人發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞或者遲延到達(dá)的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場將貨物交給承運人。承運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫運輸事故記錄，并在當(dāng)事人雙方簽名或者蓋章。
4.發(fā)生事故的，收貨人或者托運人應(yīng)當(dāng)自事故記錄簽發(fā)之日起，在法定期限內(nèi)向承運人或者承運人的代理人提出索賠。向承運人提出索賠時，應(yīng)當(dāng)填寫《貨物索賠表》，并附貨物清單、運輸事故記錄和其他能夠證明貨物內(nèi)容、價格的有效證據(jù)。
5.收貨人或者托運人逾期未提出賠償請求的，視為自動放棄索賠權(quán)利。
6.索賠一般在到達(dá)站辦理。承運人對托運人或者收貨人的賠償請求，應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理。
7.承運人收到不屬于受理范圍的賠償請求時，應(yīng)當(dāng)及時將賠償請求轉(zhuǎn)交有關(guān)承運人，并通知賠償請求人。
參考資料：
百度百科-航空貨物索賠
關(guān)于《行李航空公司丟失怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
