【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空董事長(zhǎng)哪里人》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)東方航空公司董事長(zhǎng)是誰(shuí)？
2、東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇退職！你知道哪些
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空董事長(zhǎng)哪里人》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)東方航空公司董事長(zhǎng)是誰(shuí)？
- 2、東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇退職！你知道哪些關(guān)于這位董事長(zhǎng)的故事？
- 3、東航的董事長(zhǎng)是誰(shuí)？
- 4、中國(guó)東航董事長(zhǎng)請(qǐng)辭，他對(duì)公司有過(guò)哪些貢獻(xiàn)？
中國(guó)東方航空公司董事長(zhǎng)是誰(shuí)？
劉紹勇先生現(xiàn)任公司董事長(zhǎng)，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理。劉先生于一九七八年加入民航業(yè)，曾任中國(guó)通用航空公司副總經(jīng)理、中國(guó)民航山西省管理局副局長(zhǎng)、本公司山西分公司總經(jīng)理、中國(guó)民用航空總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)。二○○○年十二月至二○○二年十月任本公司總經(jīng)理，二○○二年十月至二○○四年八月任中國(guó)民用航空總局副局長(zhǎng)，二○○四年八月至二○○八年十二月任中國(guó)南方航空[5.16 4.03%]集團(tuán)公司總經(jīng)理，二○○四年十一月至二○○八年十二月任中國(guó)南方航空股份[2.40 2.56%]有限公司董事長(zhǎng)。二○○八年十二月起任中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理，二○○九年二月三日起任本公司董事長(zhǎng)。劉先生畢業(yè)于中國(guó)民航飛行學(xué)院，二○○五年獲得清華大學(xué)EMBA碩士學(xué)位，具有一級(jí)飛行員職稱。劉先生是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)理事。
東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇退職！你知道哪些關(guān)于這位董事長(zhǎng)的故事？
第1點(diǎn)這個(gè)董事長(zhǎng)非常的厲害，剛開(kāi)始東航是虧錢的，董事長(zhǎng)上任之后就開(kāi)始盈利，第2點(diǎn)通過(guò)自己的營(yíng)銷理念慢慢的讓整個(gè)東航東山再起，第3點(diǎn)就是這個(gè)董事長(zhǎng)非常優(yōu)秀而且很有能力。
東航的董事長(zhǎng)是誰(shuí)？
劉紹勇，男，河南省信陽(yáng)市羅山縣靈山鎮(zhèn)人，現(xiàn)任東航集團(tuán)總經(jīng)理，還擔(dān)任中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事、海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)理事等職務(wù)。
中國(guó)東航董事長(zhǎng)請(qǐng)辭，他對(duì)公司有過(guò)哪些貢獻(xiàn)？
2022年8月12日，中國(guó)東方航空股份有限公司董事會(huì)收到公司董事長(zhǎng)劉紹勇的辭呈。由于退休的原因，劉紹勇先生已辭去董事會(huì)主席、董事、提名與薪酬委員會(huì)成員的職務(wù)，并根據(jù)香港聯(lián)合交易所有限公司上市規(guī)則的要求，辭去授權(quán)代表的職務(wù)。公告稱，劉紹勇的辭職不會(huì)導(dǎo)致公司董事會(huì)低于法定最低人數(shù)，不會(huì)影響董事會(huì)的正常運(yùn)作。
2004年8月，當(dāng)南航陷入危機(jī)時(shí)，劉紹勇從民航局副局長(zhǎng)的職位上加入了南航。面對(duì)南航的“重翼”，他在靈活妥善處理賬外財(cái)務(wù)、理順內(nèi)部關(guān)系后，開(kāi)始探索和改革南航的體制，通過(guò)調(diào)研分析已經(jīng)明確了公司的發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合中國(guó)南方航空公司的實(shí)際提出了國(guó)際規(guī)模網(wǎng)絡(luò)航空公司的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，依托市場(chǎng)定位為發(fā)展方向，大膽改革企業(yè)基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)成本控制、固定資產(chǎn)管理、信息化建設(shè)和品牌建設(shè)。
以中國(guó)東方物流作為國(guó)家第一批混合所有制改革試點(diǎn)案例，“6 + 1”劉紹勇向青年學(xué)生講解了混合所有制轉(zhuǎn)變的背景，說(shuō)明中央全面深化體制改革，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，對(duì)國(guó)有企業(yè)的改革必須有利于國(guó)有資本增值，并有利于提升國(guó)有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)有資本功能。混改的目的是使國(guó)有企業(yè)在改革中更具競(jìng)爭(zhēng)力和活力，混改的目的是建立符合現(xiàn)代公司治理結(jié)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)性和創(chuàng)新性的治理體系。深化國(guó)有企業(yè)改革和發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)是培養(yǎng)世界級(jí)的企業(yè)和全球競(jìng)爭(zhēng)力。從混改到突破體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資本聚合和資源整合兩個(gè)方面的生動(dòng)故事和詳實(shí)數(shù)據(jù)，讓青年學(xué)生看到混改擴(kuò)大了國(guó)有資本的推動(dòng)力和影響力，促進(jìn)了非國(guó)有資本和國(guó)有資本的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使各類改革經(jīng)濟(jì)主體分紅。
在劉紹勇看來(lái)，航空公司真正的老板是員工，因?yàn)樗械姆?wù)、所有的工作都是由員工完成的!如果你想讓你的客戶喜歡你的公司，你首先需要你的員工喜歡它。員工有很高的認(rèn)同感和歸屬感,公司是所有工作的前提。他來(lái)到中國(guó)東方航空公司后，他在干部會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)，員工是最寶貴的，問(wèn)題的關(guān)鍵和重要基礎(chǔ)的振興和發(fā)展中國(guó)東方航空公司。
關(guān)于《中國(guó)東方航空董事長(zhǎng)哪里人》的介紹到此就結(jié)束了。
