【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞蚥gs哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好


2、什么是機(jī)場(chǎng)BGS


3、民航物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后做什么的？待

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞蚥gs哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好
• 2、什么是機(jī)場(chǎng)BGS
• 3、民航物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后做什么的？待遇？
• 4、包頭和呼市還有鄂爾多斯里機(jī)場(chǎng)中，在哪個(gè)單位工作待遇比較好啊，請(qǐng)?jiān)谀抢锕ぷ鬟^(guò)的人詳細(xì)說(shuō)下
• 5、國(guó)航跟首都機(jī)場(chǎng)是一個(gè)部門(mén)么？BGS算是什么？

機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好

其實(shí)如果我說(shuō)的話，這幾個(gè)崗位都差不多，但是安檢這個(gè)崗位你能學(xué)到的東西多，不過(guò)安檢局限性大，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的安檢和其他是不一樣的，也就是假如你不在機(jī)場(chǎng)工作，外面的很多維修工作不通用。

機(jī)場(chǎng)主要分為航空公司人員、機(jī)場(chǎng)人員、空管人員、以及其他人員等航空公司人員：飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)、地服、貨運(yùn)、簽派、配載。

VIP要形象而且能接觸到高端人群，但是要看你的社交能力。售票其實(shí)沒(méi)什么發(fā)展，因?yàn)槟悴皇菍?zhuān)門(mén)的搞營(yíng)銷(xiāo)售票。值機(jī)同理，沒(méi)有什么發(fā)展，只能往別的崗位靠。

機(jī)場(chǎng)地勤的涵蓋面很廣。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門(mén)還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi)，還有十幾個(gè)部門(mén)呢。機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書(shū)處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等。

值得發(fā)展的崗位：

總的來(lái)說(shuō)，這里面機(jī)務(wù)算是最高的了，從剛?cè)肼毜?000-5000，干個(gè)5-10年拿到放行，一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱(chēng)高的，工資越高，做到專(zhuān)家，一個(gè)月20000-30000到手。

每個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于地勤這個(gè)概念其實(shí)都不太一樣。有的機(jī)場(chǎng)，安檢和配載以前算地勤，前幾年開(kāi)始就不算地勤了。其他籠統(tǒng)來(lái)說(shuō)，地勤要么是服務(wù)、要么是值機(jī)。

什么是機(jī)場(chǎng)BGS

機(jī)場(chǎng)BGS主要是負(fù)責(zé)首都機(jī)場(chǎng)的地面服務(wù)，客運(yùn)與貨運(yùn)，飛機(jī)配載、特殊旅客服務(wù)、行李處理、貨物控制及貨運(yùn)文件處理、貨物裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、特種車(chē)輛服務(wù)、機(jī)艙內(nèi)部清潔、飛機(jī)航線維護(hù)服務(wù)、客票銷(xiāo)售代理服務(wù)等。

拓展資料：

北京空港航空地面服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)BGS）是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)控股的中性地面服務(wù)企業(yè)，提供全業(yè)務(wù)鏈航空地面服務(wù)解決方案，助力提升機(jī)場(chǎng)綜合保障實(shí)力，致力于成為卓越服務(wù)的創(chuàng)造者，專(zhuān)注于成為地面服務(wù)發(fā)展的引領(lǐng)者。

目前，BGS的服務(wù)項(xiàng)目包括：旅客值機(jī)、飛機(jī)配載、特殊旅客服務(wù)、貴賓室服務(wù)、客票銷(xiāo)售代理、行李處理、貨物控制及貨運(yùn)文件處理、貨物裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、特種車(chē)輛服務(wù)、航空器內(nèi)部清潔、機(jī)務(wù)（含飛機(jī)放行）服務(wù)、飛機(jī)除冰除霜服務(wù)等。

作為首都機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)保障的中堅(jiān)力量，BGS高度重視自身肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任，為國(guó)內(nèi)外旅客提供高品質(zhì)的地面服務(wù)，連續(xù)多年在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI) 機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查中獲得高分，位列首都機(jī)場(chǎng)五家地服之首。

迄今為止，BGS已獲得ISO 9001–質(zhì)量認(rèn)證、ISO 14001–環(huán)境保護(hù)認(rèn)證以及ISO 18001–職業(yè)健康(OSHA)認(rèn)證。除此之外，BGS積極響應(yīng)國(guó)家低碳、綠色、環(huán)保號(hào)召，促進(jìn)公司節(jié)能減排，開(kāi)展環(huán)保公益主題志愿活動(dòng)，并加快推進(jìn)新能源政策在公司的推廣使用。

民航物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后做什么的？待遇？

物流畢業(yè)的一般都是搞貨運(yùn)的唄，如果進(jìn)機(jī)場(chǎng)的話就是按照級(jí)別定待遇的，級(jí)別越高待遇越高，例如BGS，航空公司也是這樣的大的航空公司都有貨運(yùn)業(yè)務(wù)，比如揚(yáng)子江快運(yùn)，國(guó)貨航，東航，南航，但一般人上述的都進(jìn)不去，得有人。而且即使進(jìn)去了也未必有待遇之談，因?yàn)橹挥姓焦げ艜?huì)有那么點(diǎn)待遇，現(xiàn)在連空姐都是協(xié)作，地勤里十個(gè)得有八個(gè)是勞務(wù)工。如果進(jìn)私營(yíng)的貨運(yùn)代理公司應(yīng)該是基本工資+績(jī)效工資+獎(jiǎng)金—各種保險(xiǎn)=多干多拿。

包頭和呼市還有鄂爾多斯里機(jī)場(chǎng)中，在哪個(gè)單位工作待遇比較好啊，請(qǐng)?jiān)谀抢锕ぷ鬟^(guò)的人詳細(xì)說(shuō)下

相比較這三個(gè)機(jī)場(chǎng)、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)待遇好點(diǎn)，因?yàn)檫@邊物價(jià)比較高，機(jī)場(chǎng)職工的工資基數(shù)就比別的地方略高一點(diǎn)，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)蒙民航的工資都是基數(shù)乘以系數(shù)，根據(jù)崗位不同、系數(shù)也不一樣。工齡影響不是特別大。另外樓上說(shuō)的、什么呼市機(jī)場(chǎng)歸北京航空，包頭機(jī)場(chǎng)歸內(nèi)蒙民航。內(nèi)蒙十個(gè)機(jī)場(chǎng)都是平級(jí)單位、都?xì)w內(nèi)蒙民航集團(tuán)。而機(jī)場(chǎng)里的機(jī)務(wù)有北京BGS的，也有航空公司的，待遇自然好。在機(jī)場(chǎng)、管理崗位待遇最好、其次是技術(shù)崗、最后是操作崗、每個(gè)崗位的要求都不一樣。

國(guó)航跟首都機(jī)場(chǎng)是一個(gè)部門(mén)么？BGS算是什么？

不是一個(gè)部門(mén)。

國(guó)航一般指中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。而首都機(jī)場(chǎng)是北京的一個(gè)民用客機(jī)機(jī)場(chǎng)。

BGS是指北京空港航空地面服務(wù)有限公司。是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)控股的中性地面服務(wù)企業(yè)，提供全業(yè)務(wù)鏈航空地面服務(wù)解決方案，助力提升機(jī)場(chǎng)綜合保障實(shí)力。

主要為在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的45家國(guó)際航空公司、14家國(guó)內(nèi)航空公司提供綜合地面代理服務(wù)，占首都機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額的55%；日均航班保障量810余架次，占到首都機(jī)場(chǎng)日航班量的47%；年貨郵吞吐量近80萬(wàn)噸，占首都機(jī)場(chǎng)年貨郵量的44%。

擴(kuò)展資料

國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)2018年9月20日公布了2017年的航空旅行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，亞特蘭大哈茨菲爾德·杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)位列第二位。從全球來(lái)看，游客吞吐量、空運(yùn)貨物吞吐量以及飛機(jī)起降總量都有顯著增加。

報(bào)道稱(chēng)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一直緊隨亞特蘭大哈茨菲爾德·杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后，2017年，北京首都機(jī)場(chǎng)再次排名第二，游客吞吐量9600萬(wàn)人次（增加1.5%）。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)揭曉 北京首都機(jī)場(chǎng)排名第二

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

參考資料來(lái)源：北京空港航空地面服務(wù)有限公司-關(guān)于我們

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