【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拘姓芾聿块T》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航工作部門分類是什么？
2、航空公司的職位哪些
3、航空公司哪個部門管
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拘姓芾聿块T》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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民航工作部門分類是什么？
民航工作種類很多，涉及面廣。
地勤、售票這些只是航空公司下設(shè)部門的一部分工種而已。
以民航局為例，下設(shè)綜合司（包含局長辦公室、研究室、秘書處、政務(wù)督查處、新聞信息處、機(jī)要保密處、應(yīng)急管理處、綜合處）、航空安全辦公室（包含安全監(jiān)察處、事故調(diào)查處、安全信息處）、政策法規(guī)司（包含政策處、法規(guī)處、法律事務(wù)處、體制改革辦公室）、財務(wù)司（包含預(yù)算管理處、資金管理處、機(jī)關(guān)財務(wù)處、審計監(jiān)督處）、發(fā)展計劃司（包含規(guī)劃處、投資處、價格處、統(tǒng)計處）、人事科教司（包含機(jī)關(guān)人事處、直屬人事處、編制工資處、培訓(xùn)教育處、科技處）、國際司（包含外事與國際組織處，國際關(guān)系一處，國際關(guān)系二處，港澳臺事務(wù)處）、運(yùn)輸司（包含國內(nèi)航空運(yùn)輸處、國際航空運(yùn)輸處、通用航空處、市場監(jiān)管處、綜合業(yè)務(wù)處）、飛標(biāo)司（包含運(yùn)輸飛行標(biāo)準(zhǔn)處、通用飛行標(biāo)準(zhǔn)處、持續(xù)適航維修處、航空器評審處、航務(wù)管理處、綜合處）、航空器適航審計司（包含適航檢查處、航空器審定處、航空動力審定處）、機(jī)場司（包含安全處、建設(shè)處、標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)處、綜合處）、空管行業(yè)管理辦公室（包含空中交通管制處、通信導(dǎo)航監(jiān)視處、航空氣象處、安全處、綜合處）、公安局（包含辦公室、一處（空防安全處）、二處（安全檢查處）、三處（治安消防刑偵處）、四處（警衛(wèi)處）、五處（情報信息處）、六處（航空保安法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)處）、空警總隊勤務(wù)處、空警總隊綜合處、政治部）、直屬機(jī)關(guān)黨委（包含辦公室、組織部、宣傳教育部、全國民航團(tuán)委辦公室（直屬機(jī)關(guān)團(tuán)委））、黨組紀(jì)檢組駐民航局監(jiān)察局（包含辦公室、綜合檢查室、案件檢查室、案件審理室）、民航工會（包含辦公室、組織宣傳部、保障和女職工部、局直機(jī)關(guān)工會女工委）和離退休干部局
航空公司的職位哪些
1、機(jī)長
民用航空器運(yùn)輸機(jī)長（以下簡稱機(jī)長）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動中機(jī)長對航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。
我國《民用航空運(yùn)輸機(jī)長職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長是依據(jù)中國民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長的飛行員，并明確了機(jī)長的十二條職責(zé)。
2、地勤
機(jī)場地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級民用、軍用航空站的一項重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。
3、空姐
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。
主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
4、簽派員
簽派員(DISPATCHER)是一個航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請飛行計劃，與機(jī)長共同放行每個航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。
5、機(jī)務(wù)
航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
參考資料來源：百度百科-機(jī)務(wù)
參考資料來源：百度百科-簽派員
參考資料來源：百度百科-空姐
參考資料來源：百度百科-地勤
參考資料來源：百度百科-機(jī)長
航空公司哪個部門管
國家民航總局熱心問友2009-07-11產(chǎn)生問題當(dāng)然到客服部處理啦熱心問友2009-07-11航空公司具體歸屬那個部門管理，這個要看你是遇到什么問題！ 航空公司是一個企業(yè)，具體沒有上級主管單位， 民航局只是管理航線批復(fù)等調(diào)配和指導(dǎo)。 具體不對航空公司經(jīng)營方面進(jìn)行管理。 另外 國有航空公司可以說歸屬國家資產(chǎn)委員會管理。 可以說國家行政機(jī)關(guān)能管航空公司的單位有很多，但是全面管理的又沒有一個。
有哪些是航空崗位？
航空崗位：
1、駕駛員：工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)飛機(jī)的駕駛工作，確保航行安全；負(fù)責(zé)處理飛機(jī)上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機(jī)安全。
2、領(lǐng)航員：飛機(jī)領(lǐng)航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準(zhǔn)確的方向，以免飛機(jī)“迷路”。
3、飛行機(jī)械人員：飛行機(jī)械員負(fù)責(zé)航空設(shè)備的日常檢查與維護(hù)，確保飛行的安全。
多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛；單座飛機(jī)的飛行員除負(fù)責(zé)駕駛外，還擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務(wù)。能在晝間簡單氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱一種氣象飛行員；能在晝間簡單、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的稱兩種氣象飛行員。
工作任務(wù)：
1、了解飛機(jī)的適航能力及狀況，重溫 飛機(jī)各系統(tǒng)的正常操作程序和特殊情況下的 操作方法及處置措施，檢査飛行所需個人有 效證件；
2、按程序和內(nèi)容對飛機(jī)進(jìn)行機(jī)上總?cè)?油量、滑油量、氧氣量和隨機(jī)設(shè)備、文件、 資料、記錄本以及飛機(jī)故障排除情況檢査, 確認(rèn)機(jī)務(wù)值班人員是否簽字放行；
3、在無領(lǐng)航員的飛機(jī)上，填寫起飛數(shù) 據(jù)卡和著陸數(shù)據(jù)卡；
4、按照操作程序和規(guī)范，操作飛機(jī)各 系統(tǒng)，朗讀檢査單并落實其項目內(nèi)容；
5、遇到故障或特殊情況時，分析判斷 故障并向機(jī)長報告，按照機(jī)長指令進(jìn)行處 理，填寫記錄本；
6、總結(jié)飛行經(jīng)驗，反映飛機(jī)故障情況 并匯報。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛行機(jī)械員
中國航空有哪些單位？中國航天有哪些單位？
企業(yè)：中國航空工業(yè)集團(tuán)，航天科技集團(tuán)，航天科工集團(tuán)。都各自有大量的下屬企業(yè)。航空運(yùn)輸就是各大航空公司，國航南航東航什么的。
行政和軍隊系統(tǒng)，民航總局和民用空管部門，空軍航空管制部門，工信部國防科工局國家航天局，工信部國防科工局月球探測工程中心，總裝備部。此外還有大量的航空航天特色的高校，科研院所。
關(guān)于《航空公司行政管理部門》的介紹到此就結(jié)束了。
