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民航七反三不反

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-16 13:36:06

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈狡叻慈环础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則


2、航空安全員合格審定規(guī)則(2018)


3、航

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈狡叻慈环础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空器旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作,保障民用航空飛行安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中客艙和駕駛艙的安全保衛(wèi)工作。

前款規(guī)定的公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其機(jī)組人員和旅客應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)統(tǒng)一監(jiān)督管理公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作。

民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)根據(jù)民航局的規(guī)定,具體負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作。第四條 本規(guī)則使用的部分術(shù)語定義如下:

飛行中,是指航空器從裝載完畢、機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止。航空器強(qiáng)迫降落時(shí),在主管當(dāng)局接管對(duì)該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的責(zé)任前,應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為仍在飛行中。

機(jī)組人員,是指飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員,包括機(jī)長和其他空勤人員。

擾亂行為,是指在航空器上不遵守行為規(guī)范,或不聽從機(jī)組人員指示,從而擾亂航空器上良好秩序和紀(jì)律的行為。

非法干擾行為,是指諸如危害民用航空和航空運(yùn)輸安全的行為或未遂行為,即:

(一) 非法劫持飛行中的航空器;

(二) 非法劫持地面上的航空器;

(三) 在航空器上或機(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì);

(四) 強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所;

(五) 為犯罪目的而將武器或危險(xiǎn)裝置或材料帶入航空器或機(jī)場(chǎng);

(六) 散布諸如危害飛行中或地面上的航空器、機(jī)場(chǎng)或民航設(shè)施場(chǎng)所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。

值勤期,是指航空安全員在接受公共航空運(yùn)輸企業(yè)安排的飛行任務(wù)后,從為了完成該次任務(wù)而到指定地點(diǎn)簽到時(shí)刻開始(不包括從居住地或駐地到報(bào)到地點(diǎn)所用的地面時(shí)間),到解除任務(wù)簽出時(shí)刻為止的連續(xù)時(shí)間段。在一個(gè)值勤期內(nèi),如果航空安全員能在有睡眠條件的場(chǎng)所得到休息,則該休息時(shí)間可以不計(jì)入該值勤期的值勤時(shí)間。

休息期,是指從航空安全員到達(dá)駐地起,到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開駐地為止的連續(xù)時(shí)間段,在該段時(shí)間內(nèi),公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得為該航空安全員安排任何工作和給予任何干擾。第二章 飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)旅客運(yùn)輸飛行中航空器的安全保衛(wèi)工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置負(fù)責(zé)航空安全員管理的機(jī)構(gòu),配備足夠的管理人員、后勤保障人員和資源。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《航空安全員合格審定規(guī)則》(CCAR-69)和民航局其他相關(guān)規(guī)定派遣航空安全員。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則制定執(zhí)行程序,并納入本企業(yè)安全保衛(wèi)方案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)可以對(duì)所屬航空安全員實(shí)行技術(shù)等級(jí)制度。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合民航局或地區(qū)管理局實(shí)施的監(jiān)督檢查,按照要求提供相關(guān)材料。第六條 機(jī)長在執(zhí)行職務(wù)時(shí),為保護(hù)航空器、所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全,維護(hù)航空器內(nèi)的良好秩序,可以行使下列權(quán)力:

(一)在航空器起飛前,發(fā)現(xiàn)有關(guān)方面對(duì)航空器未采取必需的安全保衛(wèi)措施的,可以拒絕起飛;

(二)對(duì)航空器上的擾亂行為,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員對(duì)行為人采取必要的管束措施或者強(qiáng)制其離機(jī);

(三)對(duì)航空器上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為,可以要求航空安全員及其他機(jī)組人員啟動(dòng)相應(yīng)處置程序,采取必要的制止、制服措施;

(四)對(duì)航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為,必要時(shí)還可以請(qǐng)求旅客協(xié)助;

(五)在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為時(shí),根據(jù)需要改變?cè)w行計(jì)劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。第七條 航空安全員在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)維護(hù)航空器內(nèi)的秩序,制止威脅民用航空飛行安全的行為,保護(hù)所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全,依法履行下列職責(zé):

(一)對(duì)航空器客艙實(shí)施保安檢查;

(二)根據(jù)需要檢查旅客登機(jī)牌及相關(guān)證件;

(三)對(duì)受到威脅的航空器進(jìn)行搜查,妥善處置發(fā)現(xiàn)的爆炸物、燃燒物和其他可疑物品;

(四)制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入駕駛艙;

(五)對(duì)航空器上的擾亂行為人采取必要的管束措施或者強(qiáng)制其離機(jī);

(六)防范和制止非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

航空安全員在執(zhí)勤時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)勤程序,不得從事可能影響其履行職責(zé)的活動(dòng)。

航空安全員合格審定規(guī)則(2018)

第一章 總則第一條 為了保證民用航空安全,規(guī)范航空安全員的合格審定工作,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國反恐怖主義法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國務(wù)院令第412號(hào)),制定本規(guī)則。第二條 在中華人民共和國注冊(cè)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)所運(yùn)營的航空器上航空安全員的資格審查及其執(zhí)照的申請(qǐng)、頒發(fā)、監(jiān)督管理適用本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)全國航空安全員合格審定工作的監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)負(fù)責(zé)本地區(qū)航空安全員合格審定工作,包括資格審查、執(zhí)照頒發(fā)和監(jiān)督管理等工作。第四條 本規(guī)則使用的部分術(shù)語定義如下:

(一)航空安全員,是指為了保證航空器及其所載人員安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),持有本規(guī)則規(guī)定的有效執(zhí)照的人員。

(二)教員,是指對(duì)本規(guī)則要求的訓(xùn)練實(shí)施教學(xué)的人員。

(三)考官,是指對(duì)本規(guī)則要求的訓(xùn)練實(shí)施考試考核的人員。第五條 航空安全員實(shí)行執(zhí)照管理制度。未持有按本規(guī)則頒發(fā)的有效執(zhí)照的人員,不得擔(dān)任航空安全員。第六條 航空安全員在履行崗位職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶有效執(zhí)照及按民用航空人員體檢合格證管理相關(guān)規(guī)定頒發(fā)的有效的體檢合格證。第二章 執(zhí)照的管理第七條 申請(qǐng)航空安全員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)年滿18周歲的中國公民;

(二)身體健康;

(三)男性身高1.70-1.85米,女性身高1.60-1.75米;

(四)具有高中畢業(yè)以上文化程度;

(五)具有良好的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和品行;

(六)自愿從事航空安全員工作;

(七)完成相應(yīng)的訓(xùn)練并通過考試考核;

(八)民航行業(yè)信用信息記錄中沒有嚴(yán)重失信行為記錄。第八條 申請(qǐng)航空安全員執(zhí)照,應(yīng)當(dāng)向地區(qū)管理局提交下列材料:

(一)身份證復(fù)印件;

(二)畢業(yè)證書復(fù)印件;

(三)符合要求的體檢合格證復(fù)印件;

(四)航空安全員初任訓(xùn)練合格證明;

(五)客艙應(yīng)急訓(xùn)練合格證明;

(六)由申請(qǐng)人所在單位按照民航背景調(diào)查規(guī)定出具的申請(qǐng)人背景調(diào)查證明;

(七)民航局規(guī)定的其他材料。第九條 對(duì)于申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的,地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在5個(gè)工作日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容。逾期不告知的,自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。

申請(qǐng)人申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式,或者申請(qǐng)人按照地區(qū)管理局要求提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的,地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。第十條 地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在受理申請(qǐng)之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定。20個(gè)工作日內(nèi)不能作出決定的,經(jīng)地區(qū)管理局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),可以延長10個(gè)工作日,并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請(qǐng)人。

地區(qū)管理局對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行核實(shí)時(shí),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)主動(dòng)配合。第十一條 申請(qǐng)人的申請(qǐng)符合條件的,地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)依法為其頒發(fā)航空安全員執(zhí)照。

地區(qū)管理局依法作出不予行政許可的書面決定的,應(yīng)當(dāng)說明理由,并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。第十二條 航空安全員執(zhí)照由地區(qū)管理局局長或者其授權(quán)人員簽署頒發(fā),并加蓋本行政機(jī)關(guān)印章。第十三條 申請(qǐng)人在獲得航空安全員執(zhí)照后方可進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行,實(shí)習(xí)飛行不少于60小時(shí)。實(shí)習(xí)飛行結(jié)束后,由教員實(shí)施考核,并由申請(qǐng)人所在單位向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交實(shí)習(xí)飛行考核報(bào)告。

實(shí)習(xí)飛行應(yīng)當(dāng)自獲得執(zhí)照之日起180日內(nèi)完成。第十四條 申請(qǐng)人實(shí)習(xí)飛行考核合格的,地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自收到實(shí)習(xí)飛行考核報(bào)告之日起20個(gè)工作日內(nèi)對(duì)其執(zhí)照進(jìn)行實(shí)習(xí)飛行考核簽注。第十五條 申請(qǐng)變更執(zhí)照姓名的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向頒發(fā)執(zhí)照的地區(qū)管理局提交書面變更申請(qǐng),并附有效執(zhí)照、有效體檢合格證和更名前后的身份證等復(fù)印件。

申請(qǐng)變更工作單位信息的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)工作單位所在地區(qū)管理局提交書面變更申請(qǐng),申請(qǐng)材料應(yīng)當(dāng)包括執(zhí)照持有人有效執(zhí)照、有效體檢合格證和現(xiàn)工作單位的勞動(dòng)關(guān)系證明。

申請(qǐng)人符合條件的,地區(qū)管理局按照本規(guī)則第十條至第十二條的有關(guān)規(guī)定為其辦理執(zhí)照變更手續(xù)。

航空安全員合格審定規(guī)則

第一章 總則第一條 為保證民用航空安全,規(guī)范民用航空安全員的合格審定工作,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》和《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國務(wù)院令第412 號(hào)),制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國登記的公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的航空器上航空安全員的資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)、管理與監(jiān)督。

航空安全員執(zhí)照(以下簡稱執(zhí)照)的申請(qǐng)和權(quán)利行使應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則的規(guī)定。第三條 中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)統(tǒng)一負(fù)責(zé)航空安全員資格審查及其執(zhí)照的頒發(fā)與管理工作。

民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱民航地區(qū)管理局)根據(jù)民航總局的規(guī)定,具體負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)執(zhí)照的監(jiān)督管理工作。第四條 本規(guī)則使用的部分術(shù)語定義如下:

(一)航空安全員,是指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員;

(二)航空安全員合格審定,是對(duì)執(zhí)照申請(qǐng)人和持有人的資格進(jìn)行審核,確保其具備應(yīng)有的水平,勝任航空安全員工作;

(三)局方,是指民航總局和民航地區(qū)管理局;

(四)教員,是指民航總局授權(quán)的具有航空安全員教員資格的人員。教員按照民航總局授權(quán)執(zhí)行理論或基本體、技能教學(xué);

(五)考官,是指根據(jù)民航總局授權(quán)實(shí)施本規(guī)則要求的執(zhí)照理論考試或者基本體、技能考試的人員??脊儆删址降谋O(jiān)察員、或者民航總局委任的航空保安考官擔(dān)任;

(六)理論考試,是指航空保安專業(yè)理論方面的考試,該考試可以通過筆試或者計(jì)算機(jī)考試來實(shí)施;

(七)基本體、技能考試,是指在地面上或飛行模擬艙中進(jìn)行的非理論方面的考試;

(八)實(shí)習(xí)飛行,是指在具有教員資格的航空安全員監(jiān)督指導(dǎo)下實(shí)施的實(shí)際飛行。第二章 一般規(guī)定第五條 航空安全員實(shí)行執(zhí)照管理制度。未持有按本規(guī)則頒發(fā)的有效執(zhí)照的人員,不得在中華人民共和國登記的公共航空運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的航空器上擔(dān)任航空安全員。

航空安全員在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)必須隨身攜帶執(zhí)照。第六條 除執(zhí)照持有人未滿足本規(guī)則和有關(guān)中國民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練要求且未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)補(bǔ)正外,按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照長期有效。第七條 持有按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照在航空器上擔(dān)任航空安全員的人員,必須持有按《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)頒發(fā)的有效的Ⅳb 級(jí)體檢合格證,并且在行使執(zhí)照所賦予的權(quán)利時(shí)隨身攜帶該合格證。

體檢合格證的有效期按照《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》執(zhí)行。第八條 執(zhí)照持有人有下列情況之一的,不得在航空器上履行航空安全員職責(zé):

(一)在飲用含酒精飲料之后的8 小時(shí)之內(nèi),或處在酒精作用之下,血液中酒精含量等于或者大于0.04%,或受到藥物影響損及工作能力時(shí);

(二)不符合《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》規(guī)定的現(xiàn)行體檢標(biāo)準(zhǔn)時(shí);

(三)被暫停行使執(zhí)照權(quán)利期間。第九條 本規(guī)則規(guī)定的考試應(yīng)當(dāng)由民航總局指定人員主持,并在指定的時(shí)間和地點(diǎn)進(jìn)行。

考試包括理論考試和基本體、技能考試??荚嚳颇堪凑彰窈娇偩忠?guī)定的訓(xùn)練大綱劃分。考試的合格分?jǐn)?shù)線由民航總局確定。

考試合格者由考官出具考試合格證明??荚嚥缓细裾呖梢匝a(bǔ)考一次??荚嚦煽冇行跒?2 個(gè)日歷月。

考生應(yīng)遵守考試紀(jì)律,嚴(yán)禁作弊等違紀(jì)行為。第十條 執(zhí)照申請(qǐng)人或持有人不得有下列行為:

(一)在按本規(guī)則提交的申請(qǐng)材料中提供虛假信息;

(二)偽造或篡改按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照。第三章 執(zhí)照的管理第十一條 執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備下列條件:

(一)具有中華人民共和國國籍;

(二)年滿18 周歲;

(三)男性身高1.70-1.85 米,女性身高1.65-1.75 米;

(四)具有高中畢業(yè)以上文化程度;

(五)未受刑事處罰,通過局方規(guī)定的背景調(diào)查;

(六)持有現(xiàn)行有效的Ⅳb 級(jí)體檢合格證;

(七)在申請(qǐng)執(zhí)照前6 個(gè)日歷月內(nèi)必須完成由教員按照民航總局規(guī)定的訓(xùn)練大綱實(shí)施的初任訓(xùn)練,并通過相應(yīng)的理論考試和基本體、技能考試;

(八)符合法律、法規(guī)及民航總局規(guī)定的其他條件。

執(zhí)照被撤銷的,自撤銷之日起一年內(nèi)不得申請(qǐng)本規(guī)則規(guī)定的執(zhí)照。

中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例

第一章 總則第一條 為了防止對(duì)民用航空活動(dòng)的非法干擾,維護(hù)民用航空秩序,保障民用航空安全,制定本條例。第二條 本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動(dòng)以及與民用航空活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。

在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動(dòng)的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例;但是,中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。第三條 民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。

民用航空公安機(jī)關(guān)(以下簡稱民航公安機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)對(duì)民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。第四條 有關(guān)地方人民政府與民用航空單位應(yīng)當(dāng)密切配合,共同維護(hù)民用航空安全。第五條 旅客、貨物托運(yùn)人和收貨人以及其他進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的人員,應(yīng)當(dāng)遵守民用航空安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章。第六條 民用機(jī)場(chǎng)經(jīng)營人和民用航空器經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):

(一)制定本單位民用航空安全保衛(wèi)方案,并報(bào)國務(wù)院民用航空主管部門備案;

(二)嚴(yán)格實(shí)行有關(guān)民用航空安全保衛(wèi)的措施;

(三)定期進(jìn)行民用航空安全保衛(wèi)訓(xùn)練,及時(shí)消除危及民用航空安全的隱患。

與中華人民共和國通航的外國民用航空企業(yè),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門報(bào)送民用航空安全保衛(wèi)方案。第七條 公民有權(quán)向民航公安機(jī)關(guān)舉報(bào)預(yù)謀劫持、破壞民用航空器或者其他危害民用航空安全的行為。第八條 對(duì)維護(hù)民用航空安全做出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人,由有關(guān)人民政府或者國務(wù)院民用航空主管部門給予獎(jiǎng)勵(lì)。第二章 民用機(jī)場(chǎng)的安全保衛(wèi)第九條 民用機(jī)場(chǎng)(包括軍民合同機(jī)場(chǎng)中的民用部分,下同)的新建、改建或者擴(kuò)建,應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院民用航空主管部門關(guān)于民用機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的規(guī)定。第十條 民用機(jī)場(chǎng)開放使用,應(yīng)當(dāng)具備下列安全保衛(wèi)條件:

(一)設(shè)有機(jī)場(chǎng)控制區(qū)并配備專職警衛(wèi)人員;

(二)設(shè)有符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)圍欄和巡邏通道;

(三)設(shè)有安全保衛(wèi)機(jī)構(gòu)并配備相應(yīng)的人員和裝備;

(四)設(shè)有安全檢查機(jī)構(gòu)并配備與機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸量相適應(yīng)的人員和檢查設(shè)備;

(五)設(shè)有專職消防組織并按照機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)配備人員和設(shè)備;

(六)訂有應(yīng)急處置方案并配備必要的應(yīng)急援救設(shè)備。第十一條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全保衛(wèi)的需要,劃定為候機(jī)隔離區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)、貨物存放區(qū)等,并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)志。第十二條 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)密的安全保衛(wèi)措施,實(shí)行封閉式分區(qū)管理。具體管理辦法由國務(wù)院民用航空主管部門制定。第十三條 人員與車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū),必須佩帶機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證并接受警衛(wèi)人員的檢查。

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證,由民航公安機(jī)關(guān)按照國務(wù)院民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定制發(fā)和管理。第十四條 在航空器活動(dòng)區(qū)和維修區(qū)內(nèi)的人員、車輛必須按照規(guī)定路線行進(jìn),車輛、設(shè)備必須在指定位置停放,一切人員、車輛必須避讓航空器。第十五條 停放在機(jī)場(chǎng)的民用航空器必須有專人警衛(wèi);各有關(guān)部門及其工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行航空器警衛(wèi)交接制度。第十六條 機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止下列行為:

(一)攀(鉆)越、損毀機(jī)場(chǎng)防護(hù)圍欄及其他安全防護(hù)設(shè)施;

(二)在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)狩獵、放牧、晾曬谷物、教練駕駛車輛;

(三)無機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū);

(四)隨意穿越航空器跑道、滑行道;

(五)強(qiáng)行登、占航空器;

(六)謊報(bào)險(xiǎn)情,制造混亂;

(七)擾亂機(jī)場(chǎng)秩序的其他行為。第三章 民用航空營運(yùn)的安全保衛(wèi)第十七條 承運(yùn)人及其代理人出售客票,必須符合國務(wù)院民用航空主管部門的有關(guān)規(guī)定;對(duì)不符合規(guī)定的,不得售予客票。第十八條 承運(yùn)人辦理承運(yùn)手續(xù)時(shí),必須核對(duì)乘機(jī)人和行李。第十九條 旅客登機(jī)時(shí),承運(yùn)人必須核對(duì)旅客人數(shù)。

對(duì)已經(jīng)辦理登機(jī)手續(xù)而未登機(jī)的旅客的行李,不得裝入或者留在航空器內(nèi)。

旅客在航空器飛行中途中止旅行時(shí),必須將其行李卸下。第二十條 承運(yùn)人對(duì)承運(yùn)的行李、貨物,在地面存儲(chǔ)和運(yùn)輸期間,必須有專人監(jiān)管。第二十一條 配制、裝載供應(yīng)品的單位對(duì)裝入航空器的供應(yīng)品,必須保證其安全性。第二十二條 航空器在飛行中的安全保衛(wèi)工作由機(jī)長統(tǒng)一負(fù)責(zé)。

航空安全員在機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,承擔(dān)安全保衛(wèi)的具體工作。

機(jī)長、航空安全員和機(jī)組其他成員,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行職責(zé),保護(hù)民用航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則(2017)

第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作,加強(qiáng)民航反恐怖主義工作,保障民用航空安全和秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國反恐怖主義法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事公共航空旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中駕駛艙和客艙的安全保衛(wèi)工作。

前款規(guī)定的公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其工作人員和旅客應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對(duì)全國范圍內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。第四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其從事旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中安全保衛(wèi)工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章 工作職責(zé)第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定專門的航空安保機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)的航空安保機(jī)構(gòu),基地等分支機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)機(jī)構(gòu)或配備人員,負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定配備和管理航空安全員隊(duì)伍。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立航空安全員技術(shù)等級(jí)制度,對(duì)航空安全員實(shí)行技術(shù)等級(jí)管理。第七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定派遣航空安全員。

在航空安全員飛行值勤期,公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得安排其從事其他崗位工作。第八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作經(jīng)費(fèi)保障制度。經(jīng)費(fèi)保障應(yīng)當(dāng)滿足飛行中安全保衛(wèi)工作運(yùn)行、培訓(xùn)、質(zhì)量控制以及設(shè)施設(shè)備等方面的需要。

涉及到民航反恐怖主義工作的,應(yīng)滿足反恐怖主義專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障制度的要求。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定,為航空安全員配備裝備,并對(duì)裝備實(shí)施統(tǒng)一管理,明確管理責(zé)任,建立管理工作制度,確保裝備齊全有效。

裝備管理工作記錄應(yīng)當(dāng)保留12個(gè)月以上。第十條 機(jī)長在履行飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)時(shí),行使下列權(quán)力:

(一)在航空器起飛前,發(fā)現(xiàn)未依法對(duì)航空器采取安全保衛(wèi)措施的,有權(quán)拒絕起飛;

(二)對(duì)擾亂航空器內(nèi)秩序,妨礙機(jī)組成員履行職責(zé),不聽勸阻的,可以要求機(jī)組成員對(duì)行為人采取必要的管束措施,或在起飛前、降落后要求其離機(jī);

(三)對(duì)航空器上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為,可以要求機(jī)組成員啟動(dòng)相應(yīng)處置程序,采取必要的制止、制服措施;

(四)處置航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為,必要時(shí)請(qǐng)求旅客協(xié)助;

(五)在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為時(shí),根據(jù)需要改變?cè)w行計(jì)劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。第十一條 機(jī)長統(tǒng)一負(fù)責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作。航空安全員在機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,承擔(dān)飛行中安全保衛(wèi)的具體工作。機(jī)組其他成員應(yīng)當(dāng)協(xié)助機(jī)長、航空安全員共同做好飛行中安全保衛(wèi)工作。

機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定,履行下列職責(zé):

(一)按照分工對(duì)航空器駕駛艙和客艙實(shí)施安保檢查;

(二)根據(jù)安全保衛(wèi)工作需要查驗(yàn)旅客及機(jī)組成員以外的工作人員的登機(jī)憑證;

(三)制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入駕駛艙或客艙;

(四)對(duì)擾亂航空器內(nèi)秩序或妨礙機(jī)組成員履行職責(zé),且不聽勸阻的,采取必要的管束措施,或在起飛前、降落后要求其離機(jī);

(五)對(duì)嚴(yán)重危害飛行安全的行為,采取必要的措施;

(六)實(shí)施運(yùn)輸攜帶武器人員、押解犯罪嫌疑人、遣返人員等任務(wù)的飛行中安保措施;

(七)法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。第十二條 旅客應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定,保持航空器內(nèi)的良好秩序;發(fā)現(xiàn)航空器上可疑情況時(shí),可以向機(jī)組成員舉報(bào)。旅客在協(xié)助機(jī)組成員處置擾亂行為或者非法干擾行為時(shí),應(yīng)當(dāng)聽從機(jī)組成員指揮。第三章 工作措施第十三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他相關(guān)規(guī)定,制定飛行中安全保衛(wèi)措施,明確機(jī)組成員飛行中安全保衛(wèi)職責(zé),并納入本單位航空安全保衛(wèi)方案。第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作值班制度和備勤制度,保證信息傳遞暢通,確??梢愿鶕?jù)飛行中安全保衛(wèi)工作的需要調(diào)整和增派人員。

關(guān)于《民航七反三不反》的介紹到此就結(jié)束了。

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