【簡介：】國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈相關公司如中航飛機、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機電（002013）、中航動力、成發(fā)科技、中航動控（000738）、中航重機等都將大幅獲益。
A一1、一
江西洪

國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈相關公司如中航飛機、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機電（002013）、中航動力、成發(fā)科技、中航動控（000738）、中航重機等都將大幅獲益。

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江西洪都商用飛機股份有限公司是央企嗎？

答：江西洪都商用飛機股份有限公司不是央企，是國企。

該公司是應大飛機而生的中航工業(yè)江西洪都商用飛機股份有限公司（以下簡稱“中航工業(yè)洪都商飛”），是由中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團公司發(fā)起，聯(lián)合江西省投資集團公司等8家單位，依據(jù)《公司法》設立的股份公司，注冊資金12億元。公司積極介入國家大型客機（C919）項目，承接并完成相關大部件、零組件的研發(fā)、制造任務，大力發(fā)展國際、國內(nèi)航空轉(zhuǎn)包，加速融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈，全力打造成為飛機機身結(jié)構(gòu)件主要供應商和國際主流航空轉(zhuǎn)包業(yè)務供應商。

中航系股票有哪些？

中國航空工業(yè)集團上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航電子（600372），成發(fā)科技（600391），中航黑豹（600760），中航動控（000738），中航飛機（000768），中航重機（000765），航空動力（600893），中航機電（002013），貴航股份（600523），成飛集成（002190），中航光電（002179），中航三鑫（002163），中航電測（300114），中航資本（600705），中航地產(chǎn)（000043）等。

中國航空工業(yè)集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機2015年8月11日晚間分別公告，因籌劃重大事項，公司股票8月12日起停牌。中航工業(yè)旗下另一家上市公司中航資本已經(jīng)于8月7日起停牌。

中國航空工業(yè)集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭，形成“中航系”概念。中航工業(yè)下屬23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是軍工集團中資產(chǎn)證券化率最高的一家，約53%。中航工業(yè)在內(nèi)部形成了一大批專業(yè)化業(yè)務板塊，其中飛機業(yè)務、直升機業(yè)務、發(fā)動機業(yè)務、系統(tǒng)業(yè)務、航電業(yè)務、通用飛機業(yè)務等已形成規(guī)模和體系。

洪都航空洪都科技和洪都航空關聯(lián)交易較多，預計未來注入洪都航空概率較大，是內(nèi)生增長最強勁的整機企業(yè)。

成飛集成002190）國防主管部門還在推進國防科技工業(yè)全面深化改革，長期看好軍工行業(yè)的發(fā)展，后期仍然存在整合預期。

中航飛機運輸機、支線客機板塊，軍工企業(yè)改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現(xiàn)階段，將獲得更多的發(fā)展機遇。

中航動力航空發(fā)動機的主機板塊，2014年上半年完成重大資產(chǎn)重組資產(chǎn)交割，公司存在發(fā)動機板塊進一步整合的可能性。

成發(fā)科技預計將注入中航集團發(fā)動機板塊的優(yōu)質(zhì)傳動資產(chǎn)，2012年已完成傳動事業(yè)部的建立，資產(chǎn)注入前景明確。

中航動控是航空發(fā)動機控制系統(tǒng)板塊資本運作平臺，是國內(nèi)唯一專業(yè)從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制的企業(yè)，存資產(chǎn)注入預期。

中航電子軍工科研院所改革細則出臺，之后將進行分類改革和試點，作為中航集團旗下公司，市場對于中航電子的改革期待較大。

中航機電航空機電系統(tǒng)的唯一平臺，托管集團旗下機電資產(chǎn)18家公司，剩余14家仍存繼續(xù)整合到上市公司的預期。

中航光電公司為C919大飛機提供集成設備安裝架、系統(tǒng)支架和連接器等，是綜合設備柜的唯一供應商，對外并購將是公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。

中航黑豹農(nóng)業(yè)運輸車的骨干企業(yè)，向高科技環(huán)保電動車發(fā)展，第三大股東東安發(fā)動機是國內(nèi)最大的汽油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，有想象空間。

中直股份公司目前在集團直升機板塊業(yè)務整合順利，且市場效益明顯，軍品總裝資產(chǎn)注入上市公司的條件已逐步成熟。

貴航股份公司控股股東與中航汽車簽訂增資協(xié)議，增資完成后，公司的控股股東將變更成中航汽車，后期有資產(chǎn)注入預期。

中航重機股權(quán)劃轉(zhuǎn)后海翼集團將成為公司第二大股東，將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領域的上下游關系，充分發(fā)揮協(xié)同作用。

中航三鑫公司是控股股東——中國貴州航空工業(yè)集團旗下的新材料上市公司，由于業(yè)績堪憂，未來大股東資產(chǎn)注入預期加強。

深天馬A資產(chǎn)注入之后管理協(xié)同效應提升將推動公司經(jīng)營效率穩(wěn)步提升，帶動產(chǎn)業(yè)鏈配套運轉(zhuǎn)，推動盈利增速高于收入增長。

飛亞達A央企中航國際的下屬企業(yè)，預計潛在的激勵機制改善可能進一步提升公司盈利水平，同時有整合預期。

中航地產(chǎn)航工業(yè)集團旗下產(chǎn)業(yè)除航空、軍工類產(chǎn)業(yè)以外，還包括非航空民品和第三產(chǎn)業(yè)，對集團旗下眾多資產(chǎn)整合預期提升。

東安動力公司處于集團公司的汽車板塊，業(yè)績一直不如人意，后期存在大股東的相關資產(chǎn)注入預期，提升公司盈利能力。