【簡介:】通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。通用機場屬于民用航空機場,但承擔了更知多其他飛行任務,比如公務出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防
通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。通用機場屬于民用航空機場,但承擔了更知多其他飛行任務,比如公務出差、空中旅游、氣象探測、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務。
支線機場是指符合下列條件的機場:設計目標年旅客吞吐量小于50萬人次(含),主要起降短程飛機,規(guī)劃的直抄達航班一般在800-1500公里范圍內(nèi)。
擴展資料:
主要作用
在支線機場規(guī)劃建設方面,做好機場的中長期發(fā)展規(guī)劃,在面對運營中出現(xiàn)問題時,能夠未雨綢繆防患于未然,及早預備解決方案。研究制定適宜的機場建設標準,在確保安全運行的同時,減少機場投資。
在中小機場財經(jīng)政策方面,應對跑道、機坪和空管設備等飛行區(qū)建設全額投資,充分體現(xiàn)“取之于民,用之于民”的公共財政職能。
在航線航班方面,應給予政策積極扶持支線機場航線,鼓勵地方樞紐到北京、上海等樞紐機場的航線延伸至省內(nèi)各支線機場,并給予樞紐機場時刻調(diào)整的支持。研究制定基本航空服務計劃,通過航線運營補貼的形式,確保偏遠地區(qū)航空服務水平。
一飛國際聯(lián)合創(chuàng)始人?
創(chuàng)始人齊俊桐,近日,商用無人機方案供應商一飛智控(天津)科技有限公司(下稱“一飛”)宣布獲得來自中國航空工業(yè)集團有限公司(下稱“中航工業(yè)”)1億元戰(zhàn)略融資。據(jù)悉,本次融資由中航工業(yè)旗下中航信托控股有限公司領投,是中航工業(yè)首次投資民營無人機企業(yè)。
一個成立不到3年的民企,緣何獲得“航天國家隊”的青睞?央企對商用無人機市場的看好,折射出怎樣的行業(yè)生態(tài)和發(fā)展邏輯?
央企青睞的砝碼
一飛的經(jīng)歷,似乎像商用領域的翻版“大疆”。
一飛創(chuàng)始人齊俊桐是當時中科院沈陽自動化所最年輕的博導,他將一飛定位于商業(yè)無人機領域,并拓展相關產(chǎn)業(yè)鏈條。2016年,其產(chǎn)品銷量為1500臺,2017年3000臺,今年預計出貨量再翻一番,核心飛控產(chǎn)品已被廣泛應用于各式主流直升機及多旋翼飛機上。
農(nóng)業(yè)是一飛最早進入的領域,在2017年的作業(yè)季里,搭載一飛自主研發(fā)飛控系統(tǒng)的無人機已為超過百萬畝作物噴灑藥劑近千噸。值得一提的是,一飛打造的無人機云平臺“百思智云”獲取了1.6億條有效數(shù)據(jù),這為未來實現(xiàn)無人機和大數(shù)據(jù)平臺深度對接奠定了基礎。
除了農(nóng)業(yè),一飛的產(chǎn)品正在延伸到物流運輸、地質(zhì)勘探、空中測繪、軍民融合等領域,產(chǎn)業(yè)鏈條已覆蓋無人機通航整機、大數(shù)據(jù)云平臺、APP管理運營、無人機培訓設備、無人機試飛空域等多個方面,成為中國首家覆蓋商用整體產(chǎn)業(yè)鏈的無人機民企。
業(yè)內(nèi)人士認為,技術的制高點是一飛得到央企青睞的最大“砝碼”。在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪時,負責此次投資的中航愛飛客基金管理有限公司總經(jīng)理宋路說:“作為中航工業(yè)旗下專注于通用航空領域的產(chǎn)業(yè)投資基金,無人機行業(yè)一直是我們重點關注的細分領域。一飛團隊擁有超過10年以上在飛控系統(tǒng)方面的研究和實踐經(jīng)驗,是一個經(jīng)歷過驗證的成熟研發(fā)技術團隊,產(chǎn)品和技術平臺已經(jīng)具備了領先優(yōu)勢和市場成果。同時,其遵循市場和技術發(fā)展趨勢,搭建了完整的團隊體系和業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略,這也是我們看好一飛的重要原因?!?/p>
消費級遇冷 商業(yè)級升溫
事實上,從2016年至今,消費級無人機和商業(yè)級無人機在融資市場上表現(xiàn)差異明顯,呈現(xiàn)“一半海水,一半火焰”的態(tài)勢。
多位無人機業(yè)內(nèi)人士對《中國經(jīng)濟周刊》記者說,在消費級無人機市場中,隨著競爭日益白熱化,市場潛力變現(xiàn)已到達天花板。特別是2017年以來無人機擾航事件頻發(fā)、無人機實名制新政出臺,管控力度加強,消費級無人機陷入了發(fā)展瓶頸和資本寒冬。
反映在企業(yè)方面,不僅億航、零度智控等消費級無人機公司大批裁員,連行業(yè)巨頭大疆的銷量也一度出現(xiàn)了下滑趨勢。在此情況下,面對著嚴苛的監(jiān)管環(huán)境和激烈的市場競爭兩座大山,很多無人機企業(yè)選擇了從消費級向商業(yè)級轉(zhuǎn)型。
這是另一片廣闊的藍海?!跋M級應用的商業(yè)價值主要體現(xiàn)在買賣的交易上,商業(yè)級應用是在使用的過程中持續(xù)創(chuàng)造價值。”齊俊桐接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時說。