【簡介：】跑道建設不一樣：通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。
跑道的位置不一樣：民用機場都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭，沿海填海造機場的。但

跑道建設不一樣：通用機場的跑道導航設施往往比較簡陋，一般不具備大型民航飛機起降的條件。

跑道的位置不一樣：民用機場都是陸上的。也有山區(qū)需要削平山頭，沿海填海造機場的。但通用機場就靈活許多。可以陸上，也可以在樓頂停機坪，甚至在水里起飛。

停放飛機不一樣：執(zhí)行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等；民用機場則是專供大型航空器起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。

用途尤其不一樣：民用機場主要承擔旅客和貨物運輸。通用機場則開展飛行員培訓、空中巡查、空中測繪、氣象探測、防林護林、噴灑農藥等作業(yè)飛行，以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演、私人飛行、短途運輸、航空運動等民生功能。跑道長度不一樣：民航機場有長長的跑道，而且通用機場跑道相對會短。

跑道樣子不一樣：通用機場除了跑道的長度寬度比較小，甚至沒有跑道，只有供直升機起降的停機坪。民用機場的跑道是水泥跑道，但通航機場可以是草地，沙石地，雪地等。

通用航空機場在沈北新區(qū)哪？

沈北新區(qū)新城子街道二臺子區(qū)域(原簡易通航機場)基礎上建設了一座通用航空機場,用于醫(yī)療緊急救援、通航農用生產.

河北福爾通用航空產業(yè)園項目耗資125億，在魏縣建設開工，就在項目進行到關鍵時刻遇到了瓶頸，虞滌新老師是怎么幫助企業(yè)家度過這個難關的？求解。

這在虞滌新老師的課程里是一個很典型的例子了，他的指導讓重資產的飛機都正常起飛了。他是這樣子指導航空企業(yè)家的。第一，有人用總資產中固定資產的比例來區(qū)分“重資產”還是“輕資產”，不如用固定資產收益率這個指標區(qū)分“重資產”還是“輕資產”更好一點，畢竟投入一元的固定資產能產生多少收益才是我們關注的對象。第二，在重資產的運營過程當中要善于運用外包的力量。外包的好處就是可以收集社會廣闊的智慧資源為己用，真正打破企業(yè)的邊界。第三，資本運作是很有價值的，它能充分發(fā)揮原有固定資產的價值，使人力、資源、技術，物盡其用，人盡其