【簡介:】一、航空行李箱多重算超重?飛機(jī)行李規(guī)定多少斤不算超重?飛國內(nèi)航班托運(yùn)行李不超過15~20公斤。隨身行李不超過5公斤都不算超重。國際航班托運(yùn)行李規(guī)定不超過20~23公斤。隨身行
一、航空行李箱多重算超重?
飛機(jī)行李規(guī)定多少斤不算超重?
飛國內(nèi)航班托運(yùn)行李不超過15~20公斤。隨身行李不超過5公斤都不算超重。國際航班托運(yùn)行李規(guī)定不超過20~23公斤。隨身行李不超過10公斤。這些標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)濟(jì)艙的規(guī)定。頭等艙不超過40公斤,公務(wù)艙不超過30公斤。
二、寄信多重算超重?
郵局現(xiàn)行規(guī)定,信件不能超過20克,超過20克的平信,超過1-20克按兩封信計(jì)算.類推,無論寄往本埠還是寄往外埠,都需加貼郵資。如果不能準(zhǔn)確地估計(jì)自己信件的重量,多貼郵資會(huì)造成浪費(fèi),郵資不足會(huì)被郵局退回耽誤時(shí)間。現(xiàn)將一個(gè)估計(jì)自己信件有多重的簡便方法介紹給戰(zhàn)友們: 一個(gè)普通信封重4克,一張稿紙或橫格信紙重量是1.6克,一張對(duì)開大的報(bào)重12克,一張小報(bào)重6克。5寸彩照約重3克. 一般情況下,不超重的信件極限是: 1個(gè)信封+9張信紙約18.4克 1個(gè)信封+5張彩照約19克 1個(gè)信封+2張信紙+4張彩照約19.2克 1個(gè)信封+2張信紙+1張大報(bào)(4個(gè)版)約19.2克 1個(gè)信封+2張信紙+2張小報(bào)(8個(gè)版)約19.2克
三、167多重算超重?
米六七的體重多重算重呢?
我覺得一米六七的體重應(yīng)該超過140斤,就應(yīng)該是超重了,我覺得一米六七的標(biāo)準(zhǔn)的體重在120斤到130斤是比較好的,是比較完美的體型,我覺得啊,要是140斤往上,我覺得那就是超重了,就應(yīng)該想辦法自己通過自己的鍛煉達(dá)到自己瘦身的效果
四、dhl多重算超重?
重量大于68kg算超重,國際快遞建議25kg左右發(fā),這樣通關(guān)率高
五、轎車多重算超重?
一般小轎車的載重量是350到450千克,具體的載重還要根據(jù)出廠時(shí)懸掛名牌的載重為準(zhǔn),需要注意的是汽車有標(biāo)準(zhǔn)的載重規(guī)定,在使用過程中一定不要超載,比如有五座的轎車,有七座的轎車,一定不要超員行駛,更不要超載行駛,超員超載都不安全的
六、165多重算超重?
標(biāo)準(zhǔn)體重就是身高減去105,然后乘以2就是體重的斤數(shù)。
165厘米標(biāo)準(zhǔn)體重就是110斤,如果超過了標(biāo)準(zhǔn)體重就是說明有一定的偏胖的情況,如果低于這個(gè)數(shù)值說明還是有一定的偏瘦的情況。
要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體重的情況來合理的控制飲食,同時(shí)配合適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)鍛煉,保證體重的正常。
七、快遞多重算超重?
超過一公斤
一般快遞超過一公斤為超重,也就是兩斤相當(dāng)于1千克,只要100克以內(nèi)就不會(huì)超重不用付續(xù)重費(fèi)。體積重量是一種反映包裹密度的計(jì)算方式。低密度的包裹,比較其實(shí)際重量,占用的空間通常較大。計(jì)算出來的體積重量,會(huì)與其實(shí)際重量比較,取較重者為計(jì)費(fèi)重量,用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
八、高鐵多重算超重?
高鐵帶的行李限重是20KG。
一、高鐵是指新建設(shè)計(jì)開行250公里/小時(shí)(含預(yù)留)及以上動(dòng)車組列車、初期運(yùn)營速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。
二、中國高速鐵路一般采用無砟軌道,也有少部分采用有砟軌道。中國高鐵線路統(tǒng)一運(yùn)營設(shè)計(jì)速度達(dá)200km/h以上的電力動(dòng)車組列車,車次分“G、D、C字母開頭”三種,車輛分CRH和CR系列車型。
九、運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)多重算超重?
運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)超出一公斤之后就算是超重,一般運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)賠付的金額是在一公斤以內(nèi),如果說當(dāng)前你所進(jìn)行郵寄的快遞超出了系統(tǒng)自動(dòng)配送的重量之后所產(chǎn)生的超重的遞費(fèi)用是需要你二次的,針對(duì)于已經(jīng)超出的部分單獨(dú)的去進(jìn)行支付的,也有一些平臺(tái)是按照運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)直接進(jìn)行抵扣的,超重也不需要進(jìn)行補(bǔ)償了。
十、29寸行李箱多重不算超重?
理論限制大小40cmX60cmX100cm 其實(shí)一般多大都OK29寸的行李箱,是不到100Cm(100cm=1米=3尺=30寸)所以行李絕對(duì)沒有問題機(jī)場辦理登機(jī)牌時(shí)候的托運(yùn),經(jīng)濟(jì)艙20公斤之內(nèi)是免費(fèi)的。超過后的收費(fèi)是按機(jī)票的1.5%收取。29寸一般超出了托運(yùn)行李的尺寸范圍了。這得看那個(gè)航空公司了?頂真的比如日本桃子航空就不行。
托運(yùn)行李的通用尺寸是三邊之和小于等于158里面,這個(gè)包括輪子和提手的。
但是很多箱子廠商會(huì)把28寸的標(biāo)成29寸的,所以自己量一下吧。
29寸的裝衣服,裝滿差不多就20+公斤,一般不會(huì)超的。