【簡介:】無需說贛州能不能步入一線城市,因?yàn)檫@個(gè)沒有意義??珊芏嗳丝赡軙?huì)知道江西有一個(gè)叫春的地方,卻不知道還有一個(gè)城市叫贛州的地方。其實(shí),在江西的12個(gè)地區(qū)中,除了省會(huì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄
無需說贛州能不能步入一線城市,因?yàn)檫@個(gè)沒有意義??珊芏嗳丝赡軙?huì)知道江西有一個(gè)叫春的地方,卻不知道還有一個(gè)城市叫贛州的地方。其實(shí),在江西的12個(gè)地區(qū)中,除了省會(huì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚(2018年5200億),而贛州卻是排在了第二的位置,2018年的經(jīng)濟(jì)總量也是達(dá)到了2800億。同九江一起成為了江西以省會(huì)南昌為龍頭,左右兩翼的經(jīng)濟(jì)格局。
九江都知道靠近長江,而且還有在鄱陽湖的湖泊氣候影響下的廬山避暑山莊。而贛州其實(shí)是以山地、丘陵、盆地為主,還是跟亞熱帶氣候。緊靠挨著韶關(guān),并與河源相連。
在廣東經(jīng)濟(jì)一核一帶一極的大規(guī)劃下,不僅粵港澳大灣區(qū)在快速發(fā)展,沿海經(jīng)濟(jì)、旅游帶也是日新月異,一極中的韶關(guān)地區(qū)相信也會(huì)受到大灣區(qū)的輻射。而地處大灣區(qū)輻射地的贛州也會(huì)在未來成為一個(gè)投資的熱土。經(jīng)濟(jì)也會(huì)獲得一定的騰飛機(jī)會(huì)。
贛深高鐵線路的建設(shè)就是一個(gè)很好的契機(jī),贛深高速鐵路北起江西省贛州,向南途經(jīng)廣東省河源市、惠州市、東莞市,接入深圳市深圳北站,正線全長436.37公里。在時(shí)速350公里的高鐵下,贛州到深圳在2小時(shí)之內(nèi),是一個(gè)深圳投資的腹地。
贛州人口近1000萬,土地面積更是達(dá)到4萬平方公里,接近粵港澳大灣區(qū)5.6萬平方公里的70%。一些粵港澳大灣區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)可以成為承載地。當(dāng)?shù)氐姆績r(jià)、租金、工資等方面都是相對比較低廉,是一個(gè)很不錯(cuò)的投資洼地。
贛州在70個(gè)三線城市中排在了中等位置,與中西部地區(qū)的宜昌、岳陽、信陽、株洲、襄陽等排在一個(gè)層次。但未來的發(fā)展?jié)摿€真不比這些中西部非省會(huì)城市弱。要是贛州可以抓住這次大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的機(jī)會(huì),吸引產(chǎn)業(yè)向該地區(qū)轉(zhuǎn)移,做強(qiáng)做大贛州還是有機(jī)會(huì)的,甚至可以再向上突破一個(gè)臺(tái)階,進(jìn)入到二線城市的行列中來!
(1)江西省航空制造發(fā)展:
這應(yīng)該是在開玩笑吧!贛州基本沒有成為一線城市的可能,整個(gè)江西也很難產(chǎn)生一個(gè)一線城市,南昌目前也只不過是一座二線城市。就拿大家熟悉的GDP來說,北上廣深是我們公認(rèn)的一線城市,它們的GDP都超過江西全省,江西GDP最高的南昌市,不到廣州和深圳的1/4,而2018年贛州GDP只有2807.24億元,不到廣州、深圳的1/8;贛州人均GDP則只有3.25萬元,只有全國平均水平1/2左右,發(fā)展水平較低,目前贛州被評(píng)為三線城市。贛州位于江西省南部,是江西省的南大門,其陸地面積達(dá)3.94萬平方公里,戶籍人口970多萬,是江西省面積最大、人口最多的城市。贛州自然資源豐富,尤其是它的鎢與稀土資源儲(chǔ)藏量非常大,素有“世界鎢都”、“稀土王國”的美譽(yù),是我國稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代先進(jìn)制造業(yè)基地,贛州已經(jīng)建立了完整的稀土產(chǎn)業(yè)體系。稀土被譽(yù)為“工業(yè)維生素”,廣泛用于尖端科技和軍工領(lǐng)域,贛州在我國稀土生產(chǎn)領(lǐng)域占有極其重要地位。
近年來贛州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,過去五年其經(jīng)濟(jì)年均增速超過10%,發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。未來贛州依然有很大的發(fā)展?jié)摿?。贛州是全國性綜合交通樞紐,近年來贛州交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速,公路、高鐵、高速有條不紊的建設(shè)當(dāng)中。而且贛州還是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市,并獲批成為江西省首個(gè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市,因此它未來發(fā)展?jié)摿€很大。